Аэропорт занимает в стране 8-е место по пассажирообороту (1,921 млн пассажиров) после трёх московских (Домодедово, Шереметьево и Внуково), санкт-петербургского (Пулково), екатеринбургского (Кольцово), новосибирского (Толмачёво) и краснодарского (Пашковский).
Эксплуатантом аэропорта является ОАО «Междунаро́дный аэропо́рт Со́чи». Входит в авиационный холдинг Базэл Аэро.
1. История
Аэропорт образован приказом Главного Управления гражданского воздушного Флота 23 ноября 1945 года (лётное поле построено на месте ликвидированного семеноводческого совхоза «Черноморец» 8 июля-1 сентября 1941 для защиты Черноморского побережья во время Великой Отечественной войны).
В 1956 году были построены здание аэровокзала (ныне старое здание) и взлётно-посадочная полоса ВПП-1. За 1957 аэропортом было отправлено около 35 тысяч пассажиров и 1 тысяча тонн грузов. С 1960 по 1965 построены пассажирский и багажный павильоны, гостиница на 200 мест, радионавигационные и посадочные системы. Постоянно рос пассажиропоток через аэропорт. В 1965 было отправлено свыше 902 тысяч пассажиров, в 1990 — 2 миллиона 300 тысяч. В августе 1966 аэропорт за высокие показатели в работе был награждён орденом Трудового Красного Знамени. Всего за весь период работы аэропортом отправлено свыше 60 миллионов пассажиров. В международном секторе аэропорта находится магазин duty-free.
В 1981 начались регулярные рейсы за рубеж: из Сочи в Братиславу, Будапешт, Прагу. Позднее открылось множество рейсов на Ближний Восток и в Западную Европу.
Президент РФ Владимир Путин указом от 3 мая 2006 г N456 исключил аэропорт Сочи из перечня стратегических предприятий, ранее утвержденного указом от 4 августа 2004 г. N1009. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России на заседании 29 августа 2006 г зарегистрировала выпуск и отчет об итогах выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» на общую сумму 1 млрд 142 млн 035 тыс. 400 руб. Размещение проходило путем приобретения акций акционерного общества Российской Федерацией при преобразовании в ОАО государственного предприятия в процессе приватизации. Количество ценных бумаг выпуска — 11 млн 420 тыс. 354 шт, номинальная стоимость каждой акции — 100 руб. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-01-55219-E. Взлетно-посадочная полоса не является имуществом, подлежащим приватизации, и находится в аренде у аэропорта.
Шереметьево (аэропорт)
... на регулярной основе совершают полёты более 70 авиакомпаний. Через шереметьевские терминалы проходят более 15 млн пассажиров в год. Это пятая часть общего количества пассажиров, отправленных из аэропортов ... тысяч тонн различных грузов. К осени 2007 года в Международный аэропорт Шереметьево ... (новое официальное название Шереметьево-3) торжественно отправился в Сочи [12] . Стоимость ...
Правительство РФ распоряжением от 16 сентября N1301-р включило 100 проц акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» в программу приватизации федерального имущества на 2006 г. [2] Российский фонд федерального имущества 20 ноября 2006 г. провел аукцион по продаже 100 % акций OAO «Международный аэропорт Сочи». Победителем аукциона стало ООО «Стратегия-Юг» — структура, аффилированная с БазЭл («Базовый Элемент», до 2001 года — группа «Сибирский алюминий»), заплатившая 5 миллиардов 503 миллиона 665 тысяч рублей.[3] Аэропорт в Сочи стал четвёртым на юге России для Русско-Азиатской инвестиционной компании (РАИнКО, реальный владелец — Олег Дерипаска).
К этому времени компания уже управляла через холдинг «Аэропорты Юга» тремя аэропортами — в городах Краснодаре (аэропорт Пашковский), Анапе и строившимся ещё в то время в Геленджике.[4] В июле 2007 «Базэл» за $10 млн приобрел ЗАО «Сочи-авиа-инвест» — владельца 65 % топливо-заправочного комплекса аэропорта Сочи.[5]
| 1946 | 1957 | 1961 | 1965 | 1990 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,017 | ▲ | 0,035 | ▲ | 0,469 | ▲ | 1,566 | ▲ | 2,279 | ▼ | 1,346 | ▲ | 1,612 | ▼ | 1,579 | ▼ | 1,485 | ▲ | 1,921 |
2. Характеристики
Аэродром Сочи 1 класса, имеет две искусственные взлётно-посадочные полосы, сеть рулёжных дорожек общей протяженностью 4310 м при ширине 40,5 м, перрон и места стоянок общей площадью 218 тыс.кв.м. Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэродрома, взлёт и посадка производятся только с одной стороны — со стороны моря, что осложняет эксплуатацию аэродрома при северных и северо-восточных ветрах (а при сильных ветрах этих направлений эксплуатация аэродрома невозможна).
В 2010 году планировалось удлинить взлетную полосу до 3,5 км, с перекрытием реки Мзымта шириной 300м [7] , при этом количество обслуживаемых самолётов должно было увеличиться с 18 до 24 машин в час.
Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАК на пригодность к международным полётам, годен к эксплуатации воздушных судов Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Боинг 727, Боинг 737, Боинг 757, Боинг 767, Bombardier CRJ 200, Fokker 70, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и других самолётов III и IV классов. С 2007 принимает самолёты всех типов.
Пропускная способность аэровокзального комплекса — 750 пасс./час. Новое здание аэровокзала построено в 1989—2007. Имеет 3 этажа общей площадью 57 000 кв.м и является одним из крупнейших в России. Коридор длиной 440 метров и 10 телетрапов для прохода на посадку. Возможность парковки более 1000 автомобилей. Пропускная способность — 2500 пассажиров в сутки. [8] С 20 мая 2010 в новый терминал аэропорта были переведены все внутренние авиарейсы. Все же международные рейсы пока обслуживаются в старом терминале.
3. Транспортное сообщение с городом
Кроме такси, маршрутных такси и автобусов, новое здание аэропорта будет связано со всеми районами города линией городской электрички, строительство платформы Аэропорт Сочи и эстакады которой начаты в 2009. Согласно планам Российских железных дорог, летом 2012 года начнёт свою работу аэроэкспресс, который будет возить пассажиров между вокзалом Адлер и аэропортом Сочи. Тестирование скоростных поездов «Ласточка (Дезиро)» запланировано на декабрь 2011 года. [9]
| От (From) | До (To) | —> | <— |
| Автовокзал | AER | 105, 125 | 105, 125 |
| Адлерский рынок | AER | 51 | 51 |
| Красная Поляна | AER | 105, 135 | 105, 135 |
| Форелеводческое хозяйство | AER | 131 | 131 |
| Галицыно | AER | 137 | 137 |
| Железнодорожный вокзал «Адлер» — Железнодорожный вокзал «Сочи» (строится) | AER | аэроэкспресс; в 2009 начато строительство эстакады и платформы городской электрички | |
| Железнодорожный вокзал «Адлер» — Олимпийский парк (строится) | AER | олимпийский экспресс; в 2009 начато строительство эстакады и платформы городской электрички | |
| Железнодорожный вокзал «Адлер» — Альпика-Сервис (строится) | AER | олимпийский экспресс; в 2009 начато строительство эстакады и платформы городской электрички | |
4. Авиакомпании
Регулярные рейсы в аэропорт «Сочи»:
| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
| Авианова | Москва-Шереметьево-1, Санкт-Петербург-Пулково |
| Air Moldova | Международный аэропорт Кишинёва |
| Армавиа | Ереван-Звартноц |
| Атлант-Союз | Москва-Внуково, Красноярск-Емельяново |
| Austrian Airlines | Вена-Швехат |
| Аэрофлот | Москва-Шереметьево, Алматы, Тель-Авив-Давид Бен-Гурион, Стокгольм-Арланда |
| Белавиа | Минск-2 |
| ВИМ-Авиа | Москва-Домодедово |
| Владивосток Авиа | Москва-Внуково, Южно-Сахалинск |
| Полёт | Воронеж-Чертовицкое |
| Газпромавиа | Москва-Остафьево, Белград-Никола Тесла, |
| Днипроавиа | Днепропетровск |
| Донавиа | Дубай, Гюмри-Ширак, Стамбул-Ататюрк, Франкфурт-Рейн/Майн, Ростов-на-Дону, Ереван-Звартноц, Ташкент-Южный |
| Europa Air | Москва-Внуково |
| Евролайн | Кутаиси-Копитнари, Батуми-Чорох |
| Ижавиа | Ижевск, Чебоксары |
| Кавминводыавиа | Минеральные Воды, Москва-Внуково, Новокузнецк-Спиченково |
| Авиалинии Кубани | Екатеринбург-Кольцово, Краснодар-Пашковский, Москва-Внуково, Белград-Никола Тесла, Кёльн-Бонн, Ганновер-Лангенхаген, Мюнхен |
| Нордавиа | Сыктывкар |
| Оренбургские авиалинии | Оренбург-Центральный, Пермь-Большое Савино, Самара-Курумоч, Уфа, Челябинск |
| Полёт | Белгород, Воронеж-Чертовицкое, Липецк |
| Red Wings Airlines | Москва-Внуково |
| «Россия» | Санкт-Петербург-Пулково, Москва-Внуково, Томск-Богашёво |
| РусЛайн | Москва-Внуково, Волгоград-Гумрак |
| S7 Airlines | Новосибирск-Толмачёво, Москва-Домодедово, Санкт-Петербург-Пулково, Самара-Курумоч, Стамбул-Ататюрк, Киев-Борисполь (сезонный, с 8 июня 2008 по 28 сентября 2008), Тель-Авив-Давид Бен-Гурион, Томск-Богашёво) |
| SkyExpress | Москва-Внуково |
| Somon Air | Худжанд |
| Tajik Air | Душанбе [10] |
| Авиалинии Татарстана | Казань, Уфа |
| Трансаэро | Москва-Домодедово |
| Turkish Airlines | Стамбул-Ататюрк (с 25 мая) |
| Уральские авиалинии | Екатеринбург-Кольцово, Минеральные Воды, Новосибирск-Толмачёво, Челябинск |
| Якутия | Москва-Внуково, Якутск-Туймаада, Нерюнгри-Чульман, Братск, Благовещенск-Игнатьево, Чита-Кадала |
| Uzbekistan Airways | Ташкент-Южный |
| UTair | Москва-Внуково, Тюмень-Рощино, Ереван-Звартноц, Баку-Гейдар Алиев, Сыктывкар, Сургут |
5. Аварии и происшествия
1 октября 1972 в 16:40 самолёт Ил-18, следовавший рейсом Адлер — Москва, потерпел крушение с 108 пассажирами на борту (выживших нет): самолёт разбился о воду на скорости около 300 км/ч и затонул на глубине 600 метров в расщелине, в устье реки Мзымты (расстояние от места крушения до береговой линии около 2 км).
Вероятные причины катастрофы: выход из строя топливной системы, двигателей или сердечный приступ у пилота.
В ноябре 1990 самолёт Ту-154, следоваший рейсом Ереван — Сочи — Рига, осуществил посадку без левой стойки шасси.
3 мая 2006 Аэробус A320 авиакомпании Армавиа, направлявшийся в Сочи из Еревана, выполняя заход на посадку, разбился в нескольких километрах от берега. Все 116 человек, находившиеся на борту, погибли. [11]
6. Интересные факты
- В декабре 2010 в Новой Зеландии выпущена монета достоинством в 1 доллар с миниатюрой со зданием аэропорта Сочи[12] .
Примечания
- Аэропорт Сочи. БазЭл — www.basel.ru/structure/avia/avk_sochi/
- ОАО «Международный аэропорт Сочи», Новости — www.airport.sochi.ru/a1_1.htm?allnews
- «РИА Новости», «Аэропорт Сочи продан с аукциона», 20 ноября 2006 — www.rian.ru/economy/20061120/55814561.html
- «РИА Новости», «Аэропорт Сочи станет четвертым на юге РФ для инвесткомпании Дерипаски», 20 ноября 2006 — www.rian.ru/economy/company/20061120/55817400.html
- «КоммерсантЪ», «Аэропорт Сочи вернул себе топливо-заправочный комплекс», 5 июля 2007 — www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=780108
- Артюхов С.А. Очерки по истории Сочи. 1918-1990 гг.- Сочи, 2006.- С.86
- «ЮГА.ру», «Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Сочи пройдет через реку», 8 июля 2007 — www.yuga.ru/news/99375/
- «РИА Новости», «Аэрофлот создает филиал в Сочи», 3 апреля 2007 — www.rian.ru/economy/company/20070403/63022735.html
- Сочинский аэроэкспресс начнет тестовую работу в декабре — www.dost.ru/news/oid_d05cc48c-ff29-4f93-881e-0ae5d4c8c9e5
- Tajik Air — Национальный авиаперевозчик Таджикистана — www.tajikair.tj/index.php?option=com_airlines&task=showFlights&Itemid=42
- «Межгосударственный авиационный комитет», «Отчет о расследовании авиапроисшествия с самолетом Airbus A320 EK-32009 авиакомпании Армавиа, 03.05.2006» — www.mak.ru/russian/investigations/2006/a320.html
- Новая Зеландия выпускает Сочинскую Олимпийскую монету. Голос России — english.ruvr.ru/2010/12/23/37536788.html
Данный реферат составлен на основе .
