Автоматизированные системы бронирования

метки: Система, Бронирование, Сирена, Автоматизированный, Информация, Авиакомпания, Flyoo, Пассажир

проходящих бесплатные пятидневные курсы по обучению работе с системой.

3.3. Worldspan.

WORLDSPAN входит в четверку ведущих в мире глобальных КСБ. На сегодняшний система Worldspan позволяет для 18,5 тыс. агентств по всему миру бронировать 492 авиакомпании, 45 компаний по аренде автомобилей (представляющих услуги примерно в 15.854 точках мира), 25 туристических операторов и 191 гостиничную компанию, представляющих приблизительно 45,000 гостиниц).

3.3.1.История создания.

Worldspan считается самой молодой компьютерной системой бронирования, однако, корни системы уходят очень глубоко:

• 1968 — Создается и запускается внутренняя система бронирования для авиакомпании Delta airlines.

• 1971 — Запускается внутренняя система бронирования для авиакомпании Trans World Airlines (TWA).

• 1976 — Начинается установка системы PARS авиакомпании TWA в туристических агентствах

• 1982 — Начинается установка системы DATAS II авиакомпании Delta Airlines в туристических агентствах.

• 1986 — Авиакомпания Northwest Airlines приобретает 50% системы PARS, формируются системы PARS Travel Information Systens (PTIS) и PARS Service Partnership (PSP).

• 1990 — Достигнуто соглашение между авиакомпаниями Delta Airlines, Northwest и TWA о комбинировании систем DATAS II И PTIS и создании Worldspan Travel Information Services

• 1993 — Worldspan приобретает PARS Service Partnership (PSP)

• 1993 — Центр обработки данных в Атланте становится полностью рабочим

• 1994 — Формирования компаний по продаже и обслуживанию системы вне США (создание филиалов в Мексике и Канаде.

Worldspan работает в России с 1994 года. Представители компании приложили много сил, чтобы практически сразу обеспечить расширенные возможности клиентам по бронированию рейсов авиакомпаний Аэрофлот и Трансаэро и прилагает большие усилия для привлечения авиакомпаний, выполняющих внутренние перевозки.

Из представленных в системе авиакомпаний, более 200 бронируются в режиме прямого доступа, т.е. дают возможность пользователю практически эмулировать экран той или иной авиакомпании на своем компьютере.

Автоматизированные системы бронирования (2)

... работы я ставлю объективное рассмотрение возможностей как отечественных, так и зарубежных КСБ на современном этапе развития. II.Возможности автоматизированных систем бронирования и резервирования. 2.1. Возникновение компьютерных систем бронирования. Впервые понятие «Компьютерная Система Бронирования» ... системы бронирования: Amadeus, Galileo, Sabre и Worldspan. ... созданы отдельными авиакомпаниями и ...

Для обеспечения наиболее полной и точной информации по тарифам система Worldspan использует две тарифные базы данных, оригинальную, наиболее полно перекрывающие американский континент, а также SITA Airfare, которую традиционно пользуются перевозчики в остальном мире.

3.3.2. Подключение.

Worldspan имеет гибкую финансовую политику. Клиенту предоставляется возможность выбрать наиболее подходящий для него вариант подключения и оплаты. Версии программ практически не имеют функциональных различий.

• World-1 — требует выделенную линию связи и PC совместимые компьютеры (Worldspan предоставляет оборудование, но возможно использование оборудования заказчика).

  Все работы по установке оборудования, включая доставку и заказ линии связи, выполняются Worldspan бесплатно. Пользоваться системой тоже можно бесплатно, если удается выполнять определенный объем бронирования. Устанавливаемая при подписании контракта шкала скидок от 25% до 100% позволяет либо значительно сократить оплату, либо полностью ее избежать. Так, если единая арендная плата за одно рабочее место (включая аренду линии связи с трафиком данных) составляет около 600 долларов в месяц, то для того, чтобы не платить ничего, клиенту нужно бронировать около 550 сегментов (например, 2 пассажира MOW-FRA-NYC-FRA-MOW — это 8 сегментов).

• Worldspan for Windows предоставляет возможность использования системы по телефонной линии с помощью модема (до 6 рабочих станций, объединенных в сеть).

  При установке одного терминала месячная плата составляет 200 долларов США. Однако агентству достаточно бронировать 140 сегментов, чтобы ничего не платить.

• DialLink предназначена для агентств с небольшими объемами бронирования и также, как и предыдущая не требует выделенной линии связи, а только обычную телефонную линию, по которой можно выйти на местный или московский телефонный номер, и персональный компьютер с модемом. Стоимость программного обеспечения составляет 800 долларов США. После установки программы пользователь оплачивает только расходы по связи из расчета 14 долларов США за один час пользования.

• На российском рынке агентствами хорошо востребована система Worldspan Net — подключения к Worldspan через Интернет. Преимущества такой схемы работы очевидны — отсутствие обязательной сегментной нормы, низкая разовая плата в размере $240, поддержка службы help desk, возможность бесплатного обучения в офисе Worldspan. В представительстве компании пользователям КСБ предлагается обучение по 3 курсам : “Базовый”, “Hotels & Cars” (2-3 дня) и “Fares & Pricing” (2-3 дня).

  О популярности Worldspan Net свидетельствует значительное число подписчиков — около 100 агентств за последний год.

3.3.3.Продукты.

• Dates & Destinations (другое название — Internet Booking Engine) предназначен для создания системы бронирования турслуг на сайте турагентства. Фактически посетитель сайта получает возможность самостоятельного выбора авиарейсов и отелей и их бронирования. По такой системе уже работает с корпоративними клиентами московская компания “Аэрос” (www.aeros.msk).

  11 стр., 5466 слов

  Автоматизированные системы управления и бронирования в средствах размещения

  ... задачи работы входят описание структур, механизмов и возможностей типовых систем управления и бронирования, исследование и анализ опыта использования указанных АСУ предприятий гостиничного бизнеса, обзор рынка ... из составных частей АСУ не входят в основной пакет и устанавливаются отдельно. Наиболее часто это касается модуля бухгалтерии, ресторана (не всякая гостиница может им похвастаться) ...

  Различаются 3 уровня функциональных возможностей и доступа к Dates & Destinations. Самый экономичный обходится агентству в $300 в год.

• Trip Manager — клиентская система бронирования туруслуг с простым дружественным интерфейсом. В качестве бесплатного приложения к стационарной системе подписчикам устанавливается программа автоматической билетопечати для выписки ручных бланков на матричном принтере.

• Интернет-версия Worldspan — Go!Solo популярна у турфирм, она завоевала примерно 85% рынка пользователей этой КСБ. Привлекательность подключения к Worldspan через Интернет очевидна — от агентств не требуется выполнения никаких сегментных норм, в то же время Go!Solo функционально не уступает стационарной версии Worldspan for Windows, работающей по выделенным линиям. Go!Solo поддерживает такие наиболее агентствами режимы, как Power Pricing — “оптимальные тарифы” Print — “билетопечать”, Script — создание собственных макрокоманд и др.

С этого года пользователем Go!Solo стала доступна новая полезная функция — Special Rates, позволяющая выполнять бронирования по конфиденциальным тарифам авиакомпаний. Цены авиабилетов, полученные в режиме Special Rates, зачастую на 20-40% ниже официальных опубликованных тарифов. Например, в стандартном режиме поиска самый дешевый билет до Стокгольма авиакомпании SAS стоит $546, в то время как в Special Rates минимальный тариф составляет всего $270. Наиболее льготный тариф перелета из Москвы до Нью-Йорка и обратно стоит в Special Rates всего $360 (Air France, стыковка в Париже).

В настоящее время в ресурсной базе открытых конфиденциальных тарифов Worldspan представлены авиакомпании Lufthansa, SAS, Air France, Delta Airlines. Скоро их дополнят Alitalia, KLM и другие перевозчики.

Условия подключения к Go!Solo не претерпели за последнее время изменений и остались довольно лояльными — $250 в год за один терминал.

• Go!Res — модернизированный вариант Go!Solo с рядом новых функциональных возможностей.

• Идя навстречу запросам небольших и средних агентств, испытывающих потребность в создании собственных booking engine, с начала нынешнего года Worldspan предлагает им интересное и недорогое программное решение Vinet-Flyoo, базирующееся на интернет-системе Flyoo и ресурсной базе КСБ (совместный продукт c израильской компьютерной компанией Vinet Global Ltd.).

Агентство-пользователь Worldspan может модифицировать существующую on-line систему бронирования Flyoo под свои запросы — разместить логотип, фирменные цвета, сделать свою компоновку элементов оформления и, главное, использовать собственное имя сайта. Интерфейс Flyoo исключительно прост и рассчитан на пользование системой как агентств, так и рядовых клиентов.

Автоматизированные системы управления в гостиницах

... Тема реферата направлена на изучение проблем автоматизации гостиницы. Проблемы исследования управления гостиницей ... или организации требует расширения автоматизированных информационных систем . Рынок гостиничных услуг, ... системы удаленного бронирования; Взаимодействие со смежными системами (бухгалтерия, общепит, тарификационные системы, электронные замки); Возможность гибкой настройки системы ...

К преимуществам создания системы бронирования через Flyoo следует отнести возможность отображения агентских тарифов, наличия на сайте back-office поддержки для турагентств, русифицированность основных меню системы и дополнительной информации — списка городов, тарифных правил. Немаловажно и то, что система позволяет удерживать выполненные брони в течение 2-3-х дней для подтверждения и выполнения наличной или безналичной оплаты.

Другой еще более экономичный способ присутствия агентств в Интернете — размещение контактной информации в Flyoo в разделе уполномоченных агентств по странам — Around the World.

• Для крупных компаний, обеспечивающих большие объемы бронирования, Worldspan предлагает продукт SMI , позволяющий создавать собственные автономные booking engine. Создание систем бронирования на базе SMI требует привлечения труда квалифицированных программистов. Пример успешно работающей системы бронирования на основе Travel Select — сайт Avantix компании Travelcity, открытый в начале марта и за короткое время ставший одним из самых посещаемых туристических ресурсов Рунета.

Еще одной интересной новинкой Worldspan, анонсированной компанией в нынешнем году, стала возможность интерактивного обучения пользования системой по нескольким базовым курсам “Авиатарифы”, “Отели”, “Прокат автомобилей” на сайте worldspan.

3.4. Sabre.

КСБ SABRE, входящая в четвёрку ведущих глобальных систем бронирования пока что не планирует активного распространения в России.

В настоящее время Sabre используется более чем 40 тыс. агентств в 108 Наиболее значительное распространение система получила в США. В Sabre представлены для бронирования 420 авиакомпаний, более 40 тыс. отелей и 50 фирм по прокату автомобилей.

На сегодняшний день пользователям предлагаются для установки варианты системы: Planet Sabre, Turbo Sabre и Sabre Net Platform. Sabre была первой среди КСБ, внедрившей в начале 90-х годов простой и наглядный графический интерфейс и экранные шаблонные формы вместо традиционной терминальной версии. К числу подобных дружественных программных продуктов в первую очередь относится система Planet Sabre (интегрирована с Интернет).

Turbo Sabre — мощная платформа, позволяющая агентствам создавать свою собственную среду, удобную для работы и поддерживающую множество дополнительных средств — программу «конфиденциальные тарифы», пользовательские базы данных, электронную почту, связь с Интернетом. Net Platform — система бронирования в сети Интернет, рассчитанная использование малыми и средними агентствами.

Факторами, сдерживающими вхождение Sabre на рынок, являются общая неразвитость сферы электронных услуг бронирования в России, и отсутствие практикуемой во всем мире централизованной системы финансовых расчетов агентств и провайдеров — BSP (Bank Settlement Plan).

3.5. Fidelio.

Система FIDELIO — продукт немецкой фирмы Fidelio, ко­торая является производителем автоматизированных систем для гостинично-ресторанного бизнеса. Главный офис находится в Мюнхене.

Вакуумные системы пожарных насосов

... регулированием затвора D (см. рис. 2.50). Принципиальная схема вакуумной системы Из изложенного выше (см. рис. 2.47) следует, что вакуумные системы пожарных насосов серии ПН включаются в работу от двигателя внутреннего ... 14 займет вертикальное положение и будет открыт путь отработавшим газам в струйный насос 12 . Сирену включает водитель в кабине. При этом заслонка 3 займет вертикальное положение, ...

Fidelio FO

Интересы фирмы Fidelio в России представляет фирма HRS (Hotel AND Restaraunt Systems), которая не только реализует программные продукты фирмы Fidelio, но и оказывает техническую поддержку этих систем, проводит ‘обучение пользователей. У фирмы HRS есть «Горячая линия», по которой можно получить разъяснения и советы в любое время суток.

Компьютерная система Fidelio является одной из самых по­пулярных систем для гостиничного хозяйства. Она установлена (если брать Россию) в таких гостиницах как Balchug Kempinsky, Sherraton, Holiday Inn, Marriott, Золотое кольцо и другие.

Аппаратные требования не очень высоки — вполне достаточно иметь компьютеры с процессорами 486 с частотой 120 Мгц и опера­тивной памятью от 16 Мб.

Стоимость системы зависит от количества номеров в гостинице и от набора модулей системы. В сумму входит установка, поддержка системы, обучение пользователей.

Система FIDELIO FO производит:

• бронирование и заселение гостей,

• начисления за проживание и другие услуги, оказываемые гостиницей,

• аккумулирование информации о неоплаченных счетах кли­ентов, поступающих из различных точек продаж,

• выставление промежуточных и окончательных счетов для расчетов с клиентами,

• учет информации о безналичных расчетах,

• получение финансовых и статистических отчетов.

IV. Отечественные системы бронирования и резервирования.

4.1. Сирена.

4.1.1.История создания.

Первая автоматизированная система резервирования авиационных билетов «СИРЕНА» в бывшем СССР, разработанная учёными АН СССР и специалистами Минприбора СССР, была введена в действие в 1972 году.

Задачей данной системы было разгрузить потоки очередей в авиационных кассах. Кроме того, внедрение такой системы в определённой степени решало вопросы максимальной заполняемости мест на внутренних линиях.

«Сирена» использовалась в течение длительного времени как единственная автоматизированная система резервирования. Исчерпав свой технологический ресурс, она была заменена в 1981 году системой «Сирена 2». Но вскоре для удовлетворения нужд возросшего пассажиропотока на внутренних линиях «Сирена 2» уже не годилась, и было принято решение её замены и модернизации. Было разработано несколько альтернативных проектов: «Сирена 2М», «Сирена 2.3», «Сирена 3», «Сирена 2000».

«Сирена 2М» была запущена в 1994 году. «Сирена 2.3» ориентирована на региональные центры (Санкт-Петербург, Хабаровск, Якутск, Ростов, Минеральные Воды и др.).

«Сирена 2000» — система бронирования мест и продажи авиабилетов рассчитана на обслуживание до 30 млн. пассажиров в год. Наряду с ней действуют продукты.

4.1.2.Продукты.

• система управления отправками в аэропорту;

• Сопка — система обработки полетных купонов авиакомпании;

• Primax — система управления доходами авиакомпании;

  4 стр., 1714 слов

  Автоматизированная система управления

  ... воздушных сообщений СССР АСБ «Сирена-1»; 1977, январь — введена в эксплуатацию первая отечественная автоматизированная система управления воздушным движением “Старт” в аэропорту “Пулково” (Ленинград). 1979, декабрь — завершено внедрение автоматизированных систем УВД в воздушных ... на воздушном транспорте: АСУ воздушным движением (АС УВД); АСУ перевозок; Автоматизированные системы бронирования (АСБ); ...

• СПДА — система планирования и диспетчеризации рейсов авиакомпании;

• Отель – 2000 — система бронирования мест в гостиницах.

Сирена — 2000

• реализовать международную технологию продажи пассажирских перевозок с учетом сложившейся внутренней специфики;

• поддерживать два языка (русский и английский);

• сосредоточить весь ресурс в одном центре с целью максимального контроля за ходом его реализации;

• управлять своими ресурсами и проводить независимую тарифную политику;

• осуществлять взаимодействие с международными системами бронирования (например “Amadeus”), расширяя сеть продажи;

• учитывать требования пассажиров о специальном обслуживании;

• формировать списки пассажиров для Системы Управления Отправками Астра , итоговую информацию по результатам продажи для Системы Управления Доходами Primax , получать статистику отправок.

позволяет:

• автоматизировать функции оформления пассажиров, багажа и ручной клади, документирования рейса, допродажи билетов на стойках регистрации, информирования пассажиров и служб аэропорта и многое другое;

• реализовать международную технологию пассажиров и багажа с учетом сложившейся внутренней специфики;

• поддерживать два языка (русский и английский);

• использовать аппаратуру АТВ (печать и валидация посадочных талонов с магнитной полосой, печать багажных бирок со штрих-кодами);

• использовать электронные весы;

• проводить одновременную нескольких рейсов с одной стойки и рейса с нескольких стоек;

• вести автоматический расчет платного, сверхнормативного, ценного багажа, печать квитанций оплаты сверхнормативного багажа;

• осуществлять динамический контроль предельной коммерческой загрузки рейса с учетом груза и почты.

СистемаОтель-2000 позволяет:

• вводить в систему и корректировать базовую информацию о предприятии (гостиницы, санатории, пансионаты, частный сектор и т.д.), тарифную информацию о предприятии, нормативно-справочную информацию;

• бронировать и аннулировать места в гостинице;

• передавать в гостиницы информацию о фактах бронирования мест через систему;

• вести расчет денежных сумм, которые клиент должен уплатить за услуги гостиницы;

• печатать документ, подтверждающий факт бронирования гостиницы и оплаты за ее услуги.

На смену этим системам пришла распределительная система “Сирена-Трэвел”, основным разработчиком которой является ЗАО “Комтех-Н”.

Система стандартизации в России

... повторения. Ш. Система стандартизации в России. Действующая в настоящее время Государственная система стандартизации включает пять основополагающих стандартов: ГОСТ Р 1.0-92 «Государственная система стандартизации Российской Федерации. Основные положения»; ГОСТ Р 1.2-92 «Государственная система стандартизации Российской Федерации. Порядок разработки ...

Существующая версия системы обеспечивает прозрачный доступ всех терминалов сети “Сирена” к ресурсам авиакомпаний, размещенных в центрах бронирования авиабилетов “Сирена-3” и “Сирена-2000”.

• Распределительная система Сирена-Трэвел собирает и хранит информацию о расписании, наличии мест, тарифах и условиях применения тарифов для авиакомпаний России и стран СНГ.

• Сирена-Трэвел позволяет бронировать места и оформлять билеты с любого агентского терминала, независимо от того, к какому ЦБА (Сирена 2000 или Сирена 2.3) подключен терминал, и от того, в каком ЦБА размещен ресурс авиакомпании.

• Сирена-Трэвел на основании хранимой информации при бронировании мест формирует всем агентам нейтральный экран по паре городов, который определяет порядок отображения рейсов всех авиакомпаний России и СНГ на экране:

• По количеству посадок между пунктами отправления и назначения (беспосадочные, с посадками, с пересадками).

• По времени вылета;

• Сирена-Трэвел формирует единый архив всех операций, позволяющий использовать данные для формирования отчета агента, для взаиморасчетов между агентом и авиакомпанией, взаиморасчетов системы Сирена-Трэвел с ЦБА.

Преимущества и возможности для авиакомпаний:

• Сирена-Трэвел позволяет авиакомпаниям отказаться от принципа территориального распределения ресурсов по разным центрам бронирования, размещать ресурс в одной системе бронирования, создавать собственные системы бронирования, соответствующие рекомендациям IATA.

• Сирена-Трэвел предоставляет возможность создавать стыковочные маршруты, создавать состыкованные рейсы не только со своими рейсами, но и с рейсами других авиакомпаний, которые хранят свои ресурсы в других центрах бронирования. Также имеется возможность тарификации таких маршрутов и рейсов и оформления сквозных перевозок «СНГ – не СНГ».

Преимущества и возможности для агентов:

• Больший чем в любом ЦБА объем ресурсов, доступных с одного экрана.

• Удобство работы кассира.

• Более полная, чем в любом ЦБА тарифная информация по всем авиакомпаниям, обеспечивающая автоматический расчет стоимости при продаже и возврате билета.

• При работе через Сирена-Трэвел обеспечивается полный учет и контроль работы кассиров и субагентов агентства.

• Возможность бронирования мест в гостиницах с любого агентского терминала, как одновременно с продажей авиаперевозки, так и отдельно.

• Сирена-Трэвел позволяет всем агентам перейти к единой технологии бронирования. При этом в системе будет создано одно PNR для всех сегментов рейсов, входящих в маршрут из различных систем бронирования, и автоматически будут созданы PNR во всех системах бронирования авиакомпаний, в которых размещены ресурсы рейсов, входящих в данный маршрут.

  10 стр., 4600 слов

  Основные направления развития национальной системы стандартизации в России

  ... [2] 3.Развитие национальной системы стандартизации и совершенствование ее законодательных основ Развитие национальной системы стандартизации должно отвечать основным направлениям социально-экономического развития Российской ... в торговле; содействие сохранению приоритетных рынков для промышленных предприятий России, торгово-экономического, научно-технического и технологического партнерства со ...

Внедрение:

• Сирена-Трэвел функционировала в режиме опытной эксплуатации с 1 июня 2000 года. В тестировании приняли участие: Главагентство, ЦАВС Тюмени, Хабаровска, Казани, Самары, Краснодара, Оренбурга, Киева, Красноярска, Саратова.

• Тестирование системы показало, что программное обеспечение Сирена-Трэвел соответствует рекомендациям IATA, что подтверждается наличием интерфейса с системой «Сирена-3», являющейся аналогом SABRE.

• С 15.04.01 введена в промышленную эксплуатацию Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации, что позволяет всем терминалам сети передачи данных «Сирена» иметь доступ к ресурсам авиакомпаний, размещенным в центрах бронирования «Сирена-2000» и «Сирена-3».

Стыковка с другими системами:

• Сирена-Трэвел состыкована с ЦБА Сирена-2000 (Москва, Тюмень, Хабаровск, Казань, Самара, Краснодар, Оренбург, Киев, Красноярск, Саратов, Челябинск, Сочи, Братск, Ереван, Кишинев, Ростов) и «Сирена-3».

• В настоящее время ведутся работы по обеспечению взаимодействия Сирена-Трэвел с международной системой бронирования GABRIEL и с ЦБА «Сирена-2.3».

Заключено Соглашение о Сотрудничестве по интеграции Сирена-Трэвел и Глобальной Распределительной Системой AMADEUS и продвижению на территории России и СНГ совместной услуги по бронированию мест и оформлению авиабилетов.

4.2. Ключ.

Система «КЛЮЧ» начала эксплуатироваться в России в декабре 1995 года и предназначена в первую очередь для фирм, ориентирован­ных на внутренний и въездной туризм.

Отличительной особенностью системы «Ключ» является брониро­вание недорогих мест размещения в более чем 40 городах России, СНГ и странах Балтии. Кроме того, здесь не предусматривается жесткого минимума бронирования, а оплата при отсутствии мест не взимается. Важной особенностью системы являются централизованные взаимо­расчеты с одним партнером — системой «Ключ», а не с каждой гости­ницей в отдельности.

Требования к системе пользователя:

Основные режимы работы системы:

Условия бронирования можно выполнить по ряду требований:

Так как в системе заложен принцип гарантированных квот, то от­ветное подтверждение не требуется.

4.3. Туринтел.

В настоящее время одним из приоритетов развития туризма в России является внутренний туризм. С учетом этого фирмой «ТУРИНТЕЛ» разработана внутрироссийская система бронирования и резер­вирования, ввод в промышленную эксплуатацию, которой произошёл в 1998 году. В рамках данной системы объединено 158 гости­ниц и иных средств размещения из 60 городов России, а также круп­нейших авиакомпаний. Достоинством системы является то, что она имеет выход на основные мировые системы бронирования и резерви­рования: Amadeus, Galileo, Sabre.

Через «Туринтел» любая гостиница может предложить свои места для бронирования более 500 тысячам агентств, имеющих терминалы, и миллионам клиентов, имеющих выход в Internet. Подключение к системе бесплатное, к серверу «Туринтел» уже подключилось значительное число гостиниц и иных средств размещения из России и

Создание двухуровневой банковской системы в России

... всех странах с рыночной экономикой созданы и активно развиваются двухуровневые банковские системы, где на первом уровне функционирует центральный ... банковских систем: уникальность систем, обусловленная национальными традициями, историческим опытом развития. Количественная характеристика элементов банковской системы - вопрос не формальный для любой страны. В России, например, до проведения банковской ...

Сервер данной системы допускает также бронирование мест в гостиницах по заказам отечественных фирм или индивидуальных клиентов.

В рамках внедрения данной системы предполагает­ся оборудовать продуктами системы «Туринтел» 23 крупнейших гос­тиницы Москвы: «Алтай», «Белград», «Берлин», «Будапешт», «Варшава», «Волга», «Восход», «Золотой Колос», «Интурист», «Кузьминки», «Ле­нинградская», «Москва», «Мария», «Националъ», «Орехово», «Остан­кино», «Пекин», «Россия», «Саяны», «Турист», «Украина», «Эффект», «Юность».

4.4. Тур Резерв.

Фирма «Аримсофт» разработала еще одну российскую систему бронирования «ТУР РЕЗЕРВ». Кроме бронирования в режиме реального времени, система позволяет формировать туры, а также работать в режиме мощного электронного каталога туристских услуг: описание туров, гостиниц, маршрутов, экскурсий, тарифов и льгот, расписаний движения и т. д.

V. Заключение.

Рассмотрев возможности различных автоматизированных систем бронирования и резервирования, можно сделать вывод, что отличаются они друг от друга следующим:

• Полнотой и оперативностью выдаваемой информации — набором услуг и количеством владельцев различных видов ресурсов, имеющих соглашение с конкретной КСБ, и уровнем доступности к их базам данных.

• Удобством формирования запросов на бронирование, дружелюбностью программного обеспечения используемого в КСБ и устанавливаемого на персональном компьютере туристического агентства.

• Надежностью техники и средств связи между агентством и центром обработки данных.

Исходя из этого, на глобальном уровне очевиден тот факт, что такие КСБ как “Amadeus”, “Galileo”, “Sabre” и другие ушли далеко вперёд от отечественных аналогов.

Что касается отечественных систем бронирования, таких как “Сирена”, “Ключ”, “Туринтел”, “Тур Резерв”, то их технический уровень резервирования и бронирования значительно ниже. Зарубежные системы более мобильны, многофункциональны, надёжны, просты в управлении.

Но, несмотря на это, общим остаётся то, что все они являются существенными помощниками турагенств.

VI. Список используемой литературы.

[Электронный ресурс]//URL: https://drprom.ru/referat/avtomatizirovannaya-sistema-bronirovaniya-sirena/

1. Туризм и гостиничное хозяйство. Учебник /Под ред. проф. д.э.н. Чудновского А.Д. – М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем». Издательство ЭКМОС, 2000. – 400с.

2. Гуляев В.Г. Новые информационные технологии в туризме. – М.: Издательство «Приор», 1999. – 144с.

3. Турбизнес. – 2001. – №5

4. Турбизнес. – 2001. – №3.

5. Турбизнес. – 2000. – №5.

6. Турбизнес. – 2000. – №4.

7. Турбизнес. – 2000. – №1.

8. Турбизнес. – 1999. – №10.

9. Турбизнес. – 1999. – № 9.

10. Турбизнес. – 1999. – № 7.

11. Турбизнес. – 1998. — № 4.

12. Турбизнес. – 1998. — № 3.

13. Вестник РАТА. –2000. – ноябрь.

14. Туризм: практика, проблемы, перспективы. –2001. – № 4.

47