Электрические машины и трансформаторы

метки: Трансформатор, Электрический, Обмотка, Вторичный, Мощность, Напряжение, Коэффициент, Часть

МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЙ ЗАОЧНЫЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ

(МЗЭТ ГОУ СПО ИЭК)

Барнаульский филиал

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1, По теме «Электрические машины и трансформаторы»

Деркач Николай Николаевич шифр Д—2170

3 курса, специальности 140206-01 .

Вопрос № 1 Опыты холостого хода и короткого замыкания трансформатора. Значение опытов. Напряжение короткого замыкания

Эквивалентная электрическая схема позволяет с достаточной точностью изучить свойства трансформаторов в любом режиме. Использование этой схемы при определении характеристик имеет наибольшее практическое значение для трансформаторов мощностью 50 кВ-А и выше, так как исследование таких трансформаторов методом непосредственной нагрузки связано с некоторыми техническими трудностями: непроизводительным расходом электроэнергии, необходимостью в громоздких и дорогостоящих нагрузочных устройствах.

Определение параметров схемы замещения Z1 = r1+jx1; Z _m = r_m +jx_m ‘, Z₂ ^/ =r₂ ^/ +jx₂ ^/ возможно либо расчетным (в процессе расчета трансформатора), либо опытным путем. Ниже излагается порядок определения параметров схемы замещения трансформатора опытным путем, сущность которого состоит в проведении опыта холостого хода (х. х.) и опыта короткого замыкания (к. з.).

Опыт холостого хода. Холостым ходом называют режим работы трансформатора при разомкнутой вторичной обмотке (z _н =бесконечности, I₂ =0).

В этом случае уравнения ЭДС и токов (1.34) принимают вид

Так как полезная мощность при работе трансформатора вхолостую равна нулю, мощность на входе трансформатора в режиме х. х. Pq расходуется на магнитные потери в магнитопроводе Р _м (потери на перемагничивание магнитопровода и вихревые токи) и электрические потери в меди I₀ ² r1 (потери на нагрев обмотки при прохождении по ней тока) одной лишь первичной обмотки. Однако ввиду небольшого значения тока I₀ , который обычно не превышает 2—10% I1ном, электрическими потерями I₀ ² r1 можно пренебречь и считать, что вся мощность х. х. представляет собой мощность магнитных потерь в стали магнитопровода. Поэтому магнитные потери в трансформаторе обычно называют потерями холостого хода.,

Опыт х. х. однофазного трансформатора проводят по схеме, изображенной на рис. 1.29, а. Комплект электроизмерительных приборов, включенных в схему, дает возможность непосредственно измерить напряжение U ₁ , подведенное к первичной обмотке; напряжение U₂₀ на выводах вторичной обмотки; мощность х.х. Р₀ и ток Х.Х. Iо.

Потери электрической энергии в трансформаторе и коэффициент полезного ...

... КПД трансформатора необходимо определить мощность потерь в сердечнике и мощность потерь в меди (проводе обмотки). Предположим, что трансформатор работает при номинальном напряжении в режиме холостого хода. Ток холостого хода меньше номинального в десятки раз, поэтому потери в трансформаторе ...

Напряжение к первичной обмотке трансформатора обычно подводят через регулятор напряжения РН, позволяющий плавно повышать напряжение от 0 до 1,15 U1ном-

При этом через приблизительно одинаковые интервалы тока х.х. снимают показания приборов,- а затем строят характеристики х.х.: зависимость тока х.х. I ₀ ,» мощности х.х. Pq и коэффициента мощности х.х. соs ф0 от первичного напряжения U1 (рис. 1.30).

Криволинейность этих характеристик обусловлена состоянием магнитного насыщения магнито-провода, которое наступает при некотором значении напряжения U1.

В случае трехфазного трансформатора опыт х.х. проводят по схеме, показанной на рис. 1.29, б. Характеристики х.х. строят по средним фазным значениям тока и напряжения для трех фаз:

• где P0 и P0″ — показания однофазных ваттметров; U1 и I0 — фазные значения напряжения и тока.

По данным опыта х. х. можно определить: коэффициент трансформации

ток х.х. при U 1ном (в процентах от номинального первичного тока)

(1.45)

потери х. х. P0.

В трехфазном трансформаторе токи х.х. в фазах неодинаковы и образуют несимметричную систему

поэтому мощность Р0 следует измерять двумя ваттметрами по схеме, изображенной на рис. 1.29, б. Падение напряжения в первичной ветви схемы замещения в режиме х.х. Io(r1+jx1) (рис. 1.31) составляет весьма незначительную величину, поэтому, не допуская заметной ошибки, можно пользоваться следующими выражениями для расчета параметров ветви намагничивания:

Обычно в силовых трансформаторах общего применения средней и большой мощности при номинальном первичном напряжении ток х. х. i0=10/0,6%.

Если же фактические значения тока х. х. Iном и мощности х. х. Р0 ном, соответствующие номинальному значению первичного напряжения U1 ном, заметно превышают величины этих параметров, указанные в каталоге на данный тип трансформатора, то это свидетельствует о неисправности этого трансформатора: наличии корот-козамкнутых витков в обмотках либо замыкании части пластин магнитопровода.

Опыт короткого замыкания.

При опыте к.з. вторичную обмотку однофазного трансформатора замыкают накоротко (рис. 1.32, а), а к первичной обмотке подводят пониженное напряжение, постепенно повышая его регулятором напряжения РН до некоторого значения Uк ном, при котором токи к. з. в обмотках трансформатора становятся равными номинальным токам в первичной (I1к =I1ном) и вторичной (I2к =I2ном) обмотках. При этом снимают показания приборов и строят характеристики к. з., представляющие собой зависимость тока к. з. I1 _K , мощности к. з. Р_к и коэффициента мощности cos ср_к от напряжения к. з. U_K (рис. 1.33).

В случае трехфазного трансформатора опыт проводят по схеме, показанной на рис. 1.32, б, а значения напряжения к.з. и тока к.з. определяют как средние для трех фаз:

Регулирование напряжения трансформатора

... мощности трансформатор, РПН может менять значение коэффициента трансформации в пределах от ±10 до ±16 % (примерно по 1,5 % на ответвление). Регулирование осуществляется на стороне высокого напряжения, так как величина силы тока ... и доп. — М.: Энергоатомиздат, 1987. — 648 с.: ил. ББК 31.277.1 Р63 Данный реферат составлен на основе .

В случае трехфазного трансформатора активная мощность измеряется методом двух ваттметров. Тогда мощность к. з.

В (1.52) Рк и Р _к » — показатели однофазных ваттметров, Вт.

Напряжение, при котором токи в обмотках трансформатора при опыте равны номинальным значениям, называют номинальным напряжением короткого замыкания и обычно выражают его в процентах от номинального напряжения:

Вопрос №2 Средства улучшения коммутации в машинах постоянного тока

Таблица 13.1. Степень искрения (класс коммутации) электрических машин постоянного тока

Большое практическое значение * при эксплуатации машин постоянного тока имеют вопросы, связанные с улучшением коммутации. Основной причиной неудовлетворительной коммутации является возникновение в коммутирующих секциях добавочного тока коммутации

1. Выбор вдетак, С точки зрения обеспечения удовлетворительной коммутации целесообразно применение щеток с большим падением напряжения в переходном контакте и собственно щетке, т.е. щетки с большим сопротивлением r _щ , что привело бы к уменьшению тока i_д . Однако допустимая плотность тока в щеточном контакте таких щеток невелика, поэтому их применение в машинах со значительным током якоря ведет к необходимости увеличения площади щеточного контакта, что требует увеличения площади коллектора за счет его длины. В связи с этим щетки с большим r_ш используют преимущественно в машинах с относительно высоким напряжением, а следовательно, с небольшим током якоря.

2. Уменьшение реактивной ЭДС в коммутирующих секциях. Снижению реактивной ЭДС, индуцируемой в коммутирующих секциях, способствует уменьшение коэффициентов взаимной индуктивности М и самоиндукции Lс.. Понижение коэффициента М достигается применением обмоток якоря с укороченным шагом (у1 < т) и щеток шириной не более чем в два-три коллекторных деления. Уменьшение коэффициента самоиндукции Lc достигается за счет уменьшения количества витков в секциях обмотки.

Из этого следует, что для улучшения переключения необходимо уменьшить значение дополнительного тока переключения. Этого можно достигнуть не сколькими способами.

3. Добавочные полюса. Назначение добавочных полюсов — создание магнитного поля в зоне коммутации с магнитной индукцией В _д.п такого значения и направления, чтобы «подавить» магнитную индукцию от реакции якоря Вр.я, и сверх этого создать в зоне коммутации магнитную индукцию В_к . Индукция В_к должна быть достаточной для индуцирования в коммутирующей секции ЭДС вращения е_вр , равную по величине и противоположную по направлению реактивной ЭДС е_р , так чтобы суммарная ЭДС в коммутирующей секции оказалась равной нулю.

Добавочные полюса располагают между главными полюсами по линии геометрической нейтрала, а их обмотку включают последовательно с обмоткой якоря, чем обеспечивается автоматическое поддержание на требуемом уровне значения магнитной индукции в зоне коммутации при изменениях нагрузки машины. Все машины постоянного тока мощностью более 1 кВт снабжены дополнительными полюсами, количество которых считается равным количеству основных полюсов или половине. Дополнительные полюса обеспечивают удовлетворительное переключение в машине только при нагрузках в пределах номинального диапазона. Когда машина перегружена, магнитная цепь этих полюсов становится насыщенной и коммутация ухудшается.

Измерительные трансформаторы тока (2)

... обмотка трансформатора тока включается в цепь с измеряемым переменным током, а во вторичную включаются измерительные приборы. Ток, протекающий по вторичной обмотке трансформатора тока, равен току первичной обмотки, деленному на коэффициент трансформации. 2.4 Трансформатор напряжения Трансформатор напряжения -- трансформатор, ...

Однако дополнительные полюса не устраняют полностью нежелательное влияние реакции якоря на распределение магнитной индукции в воздушном зазоре машины постоянного тока. Поэтому в мощных быстродействующих машинах постоянного тока, работающих в условиях интенсивных нагрузок, используется компенсационная обмотка. Эту обмотку включают последовательно в цепь якоря и располагают в полюсных наконечниках главных полюсов машины (рис. 13.9).

Компенсационная обмотка создает МДС по поперечной оси встречно магнитному потоку якоря и компенсирует его.

Смещение щеток с геометрической нейтрали.

Искрение на коллекторе является интенсивным источником электромагнитных колебаний частотой от 1000 до 3000 Гц. Эти колебания распространяются по сети и создают помехи для радиоприемников. Для устранения помех применяют подавляющие электрические фильтры из проходных конденсаторов типа КБП емкостью от 0,1 до 1,0 мкФ (рис. 13.10).

У этих конденсаторов один из выводов представляет собой металлическую оболочку, прикрепленную к корпусу машины с заземлением.

Вопрос № 3 Устройство и принцип действия автотрансформатора.

Его достоинства и недостатки

Основное конструктивное отличие автотрансформатора от трансформатора состоит в том, что в автотрансформаторе часть обмотки ВН является обмоткой НН. В связи с этим энергия от первичной цепи ко вторичной передается не только для магнитного соединения между этими цепями, но также для прямого электрического соединения этих цепей. Рассмотрим работу однофазного понижающего автотрансформатора (рис. 3.2, а).

Участок обмотки аХ—общий для первичной и вторичной цепей. Пренебрегая током х. х., запишем уравнение МДС:

I1 w _AX + w_aX I2=0.

Разделив это уравнение на число витков обмотки w _AX , получим уравнение токов автотрансформатора:

I ₁ + I₂ (w_aX / w_AX )=0, или I₁ = — I₂ / k_A , (3.5)

где k _A = w_AX /w_aX — коэффициент трансформации автотрансформатора.-

По общей части витков аХ обмотки автотрансформатора проходит ток I12, равный алгебраической сумме токов, т. е.

I ₁₂ = I₁ + I₂ . (3.6)

В понижающем автотрансформаторе вторичный ток больше первичного, т. е. I2>I1. Из этого следует, что в этом трансформаторе ток I12 в общей части витков аХ равен разности вторичного и первичного токов:

I12 =I ₂ -I1. (3.7)

Если коэффициент трансформации автотрансформатора немного больше единицы, токи I1 и I2 мало отличаются друг от друга, и их разница невелика. Это позволяет сделать часть обмотки автотрансформатора из провода меньшего сечения.

Введем понятие выходной мощности автотрансформатора, которая представляет собой всю передаваемую мощность Sпp = U2I2 из первичной цепи во вторичную. Кроме того, существует различие между расчетной мощностью Scalc, которая представляет собой мощность, передаваемую из первичной цепи во вторичную под действием магнитного поля. Расчетная мощность называется потому, что габариты и вес трансформатора зависят от величины этой мощности. В трансформаторе вся передаваемая мощность рассчитывается, поскольку между обмотками трансформатора существует только одна магнитная связь. Но в автотрансформаторе между первичной и вторичной обмоткой помимо магнитной связи есть еще и электрическая. Таким образом, расчетная мощность — это только часть мощности передачи, другая часть передается между цепями без участия магнитного поля. В подтверждение этого мы разбиваем мощность передачи автотрансформатора Sпр = I2U2 на составляющие. Воспользуемся для этого выражением (3.7), из которого следует, что I ₂ =I1+I₁₂ . Подставив это выражение в формулу проходной мощности, получим

Силовые трансформаторы и автотрансформаторы

... можно считать, что отношение числа витков первичной обмотки к вторичной равно отношению приложенного напряжения к выходному. коэффициентом трансформации силовыми. Общее устройство трансформаторов Общее устройство трансформатора видно из представленного рисунка – это ...

S _np =U2I2=U₂ (I₁ +I₁₂ )=U₂ I₁ +U₂ I₁₂ =S_э + S_расч . » (3.8)

Здесь S _э —U ₂ I1 — мощность, передаваемая из первичной цепи автотрансформатора во вторичную благодаря электрической связи между этими цепями.

Таким образом, расчетная мощность в автотрансформаторе S _рас = U₂ I12 составляет лишь часть проходной. Это позволяет при изготовлении автотрансформатора использовать магнитопровод с меньшим поперечным сечением, чем трансформатор равной мощности.

Средняя длина витка_обмотки также становится меньше; следовательно, уменьшается расход меди на выполнение» обмотки авто-трансформйтораГ Одновременно уменьшаются магнитные и электрические потери, а КПД автотрансформатора повышается^

Таким образом, автотрансформатор по сравнению с трансформатором равной мощности обладает следующими преимуществами: меньшим расходом активных материалов (медь и электротёх»ничё-ская сталь), более высоким КПД, меньшими размерами и стоимостью. У автотрансформаторов большой мощности КПД достигает 99,7%.

Указанные преимущества автотрансформатора тем значительнее, чем больше мощность S _Э , а следовательно, чем меньше расчетная часть проходной мощности.

Мощность S _Э , передаваемая из первичной во вторичную цепь благодаря электрической связи между этими цепями, определяется выражением

Sэ = U2I1 = U2I2/kA = S _пр /k_A , (3.9)

т. е. величина мощности S _э обратно пропорциональна коэффициенту трансформации автотрансформатора k_A .

Из графика, изображенного на рис. 3.3, видно, что применение автотрансформатора дает заметные преимущества по сравнению с двухобмоточным трансформатором лишь при небольших значениях коэффициента трансформации. Например, при k _A =\ вся мощность автотрансформатора передается во вторичную цепь за счет электрической связи между цепями (S_э /Sпр=1).

Наиболее целесообразно применение автотрансформаторов с коэффициентом трансформации k _A 2. При большой величине коэффициента трансформации преобладающее значение имеют недостатки автотрансформатора, состоящие в следующем:

Большие токи к.з. в случаях понижающего автотрансформатора: при замыкании точек а и X (см. рис. 3.2, а) напряжение U1 подводится лишь к небольшой части витков Аа, которые обладают очень малым сопротивлением к.з. В этом случае автотрансформаторы не могут защитить сами себя от разрушающего действия токов к.з., поэтому токи к.з. должны ограничиваться сопротивлением других элементов электрической установки, включаемых в цепь автотрансформатора.

«Реконструкция электрической части ОРУ 220 кВ ПС 220 кВ

... ОРУ-220 кВ ПС 220 кВ «Южная»; существующая электрическая схема ОРУ 220 кВ «Две рабочие системы шин с обходной СШ» обеспечивает необходимые требования предъявляемые к системообразующим понизительным подстанциям 220 кВ; на время реконструкции автотрансформатора АД ...

Электрическая связь стороны ВН со стороной НН; это требует усиленной электрической изоляции всей обмотки.

При использовании автотрансформаторов в схемах понижения напряжения между проводами сети НН и землей возникает напряжение, приблизительно равное напряжению между проводом и землей на стороне ВН.

В целях обеспечения электробезопасности обслуживающего персонала нельзя применять автотрансформаторы для питания цепей НН от сети ВН.

Задача № 1

Выберите тип обмотки и рассчитайте её шаги. Обоснуйте свой выбор. Нарисуйте подробную схему и схему параллельных ветвей обмотки якоря машины с постоянным подом.

Исходные данные:

Число пар полюсов Р = 1

Число элементарных пазов Zэ = 15

Число секций S = 15

Число коллекторных пластин. К = 15

Ток в якоре Ia = 600А

Ток параллельной ветви должен ограничивается значением. ia = ( 300 — 350) А

Ia = 2a ia

2a — число параллельных ветвей обмотки якоря

ia — ток одной параллельной ветви

2а = 2Р ia = Ia/2a = 600/2*1 = 300A

Выбираем простую петлевую обмотку.

Задача № 2

Генератор постоянного тока с параллельным возбуждением работает в номинальном режиме с мощностью Р ном при напряжении U _ном и токе Iном. Ток в обмотке возбуждения — I_в , в обмотке якоря — I_а . Сопротивление обмотки возбуждения при t_хол = 20 °С — R_В 20°С, а обмотки якоря — Ra 20°С. ЭДС генератора- Е. КПД генератора — rном, а суммарные потери мощности в генераторе ? р.

Исходя из значений величин, указанных в таблице 2, определите все остальные, отмеченные в таблице тире. Нарисуйте схему такого генератора и объясните назначение каждого элемента схемы.

ЗАДАЧА 3

Трехфазный трансформатор имеет номинальную мощность S _HQM . номинальные (линейные) напряжения обмоток U1ном и U2ном — номинальные токи I 1ном и I 2ном и коэффициент трансформации k. В сердечнике трансформатора сечением Q создается магнитная индукция В_тах при частоте тока = 50 Гц. Обе обмотки соединены в-звезду. Числа виткоз первичной и вторичной обмоток — w₁ и w₂ . ЭДС в обмотках (фазные величины) составляют Е1ф и Е2ф. Исходя из значений величин, указанных в таблице 3, определите все остальные, отмеченные в таблице тире.