Градостроительный анализ территории

Градостроительство — сложная и открытая система. Она взаимодействует как с системами органического происхождения — экосистемой определенной территории, так и с инструментами (системами) социального управления — экономикой, политикой, культурой.

Градостроительный анализ территории проводится с целью определения её бизнес-потенциала с выявлением ключевых проблем состояния территории и выработки предложений по их решению с учётом направлений стратегического развития.

Градостроительный анализ является основой для проектного зонирования территории города с учетом экологических, историко-культурных, социально-экономических и других планировочных факторов оценки и проводится на территориях, решающих вопросы развития планировочной и функциональной структур, а также инженерной и транспортной инфраструктур. Такие преобразования планируются на различных уровнях с различной степенью детализации — от разработки Концепции до проекта планировки. Однако им обязательно должны предшествовать специальные исследования, позволяющие оценить специфические особенности территории.

Проводя градостроительный анализ территории, решаются следующие задачи:

1. Определение неизменяемых параметров городской среды, проводятся исследования тенденций, причин и этапов изменения планировочной и функциональной структур города;

2. Для принятия решений об экономической целесообразности изменения характера застройки и благоустройства в зонах города, имеющих высокую социальную значимость (например — общегородских центрах коммуникационной активности), и зонах охраны памятников оценивается уровень трансформации качества среды в связи со строительством;

3. Для определения резервов градостроительного освоения территории проводится анализ степени развития и амортизации инженерного и транспортного каркасов территории, а также объёмы доступных водных и энергетических ресурсов;

4. Для создания благоприятной городской среды происходит изучение состояния экологического каркаса территории, размещение зон, на которых действуют природоохранные ограничения их хозяйственного использования;

5. Для оценки инвестиционно-градостроительного потенциала различных зон исторической части города мы проводим исследование территории по факторам: коммуникационной активности на текущий момент и перспективу; маркетинговых показателей востребованности функций конкретных участков города.

Таким образом, целью данной расчетно-графической работы является анализ территории района, выявление застроек на территории жилого района, определение жилых и нежилых домов, а также материала, из которого они построены. Также необходимо сделать расчет численности населения жилого района и анализ транспортной структуры.

4 стр., 1674 слов

Анализ состояния и перспективы развития авиатранспортной системы России

... из наиболее современных европейских аэропортов. 1. Анализ состояния и перспективы развития авиатранспортной системы России. Аэропорты наряду с авиационными компаниями ... узла (МАУ) в общем объеме авиаперевозок на территории России за указанный период возросла с 25 до ... узел Петербурга, а город - эффективный собственник. Администрация Санкт-Петербурга принимала активное участие в развитии аэропорта, взяв ...

1. Анализ функционально — планировочных характеристик

Архангельск основан в 1584 году в устье реки Северная Двина, недалеко от Белого моря. Он был возведен вокруг Архангельского монастыря в связи с чем, и получил свое название.

Сегодня город также является административным центром Архангельской области, на территории которой находятся месторождения алмазов, нефти, бокситов. Область может также похвастаться богатыми запасами леса и рыбы.

В Архангельске сосредоточено более 2000 предприятий различных специализаций, однако вот уже на протяжении многих лет главной отраслью остается лесопереработка и рыбное производство. Продукция этих направлений — это основной предмет торговли Архангельска, как с российскими городами, так и с европейскими.

Однако этот приморский город не состоит сплошь из заводов, Архангельск — это еще и культурный центр Поморья. В городе имеется большое количество музеев, в том числе Архангельский литературный музей, Государственный Северный морской музей, Музей художественного освоения Арктики им. А. А. Борисова, несколько высших учебных заведений, библиотек, театров.

Сегодня в Архангельске проживает порядка 350 тысяч человек.

Заводы Архангельска, промышленные предприятия. Еще в X веке новгородцы начали заселять район Белого моря и заниматься морским зверобойным промыслом и рыболовством. Стало развиваться и кораблестроение. Постепенно центр этих мест — Архангельск (тогда он назывался Новохолмогоры) — превратился во внешнеторговый порт.

Поскольку Архангельская область — это богатый лесами край, здесь не могла не возникнуть лесная промышленность и все, что с ней связано. Сегодня лесопереработки — основная составляющая экономики области. В Архангельске, Котласе, Новодвинске и других районах находится более 20 заводов с суммарной переработкой древесины до 10 миллионов кубических метров в год.

Лесопромышленность представлена заготовкой древесины и производством пиломатериалов, фанеры, целлюлозы, бумаги, картона. Вся продукция имеет своих покупателей и в России, и за рубежом. Основные импортеры — Финляндия, Швеция, Германия.

Перспектива у всех хозяйственных отраслей Архангельска обнадеживающая: производство модернизируется, вводятся новые технологии, расширяются экспортные связ Архангельск — крупный научный и промышленный город северо-запада России, административный центр Архангельской области.

Лесопромышленные заводы:

  • ООО УК «Соломбалес» — один из крупнейших лесопромышленных холдингов России;
  • ОАО «Соломбальский ЦБК» — ведущее предприятие по производству хвойной сульфатной небеленой целлюлозы. Является головным предприятием холдинга ООО УК «Соломбалес»;
  • ОАО «Соломбальский ЛДК» — крупнейший производитель пиломатериалов, входит в состав холдинга ООО УК «Соломбалес».

Машиностроительные заводы Архангельска:

  • ОАО «Соломбальский машиностроительный завод» — ведущий изготовитель лесозаготовительной техники;
  • ОАО «Краснофлотский машиностроительный завод» — производство станков деревообрабатывающих, техоснастки.

Добывающая промышленность Архангельска:

15 стр., 7332 слов

Влияние промышленности города Ростова-на-Дону на окружающую среду

... древнем центре города почвы развиваются на мощном культурном слое. ... основные отрасли промышленности и оценить их влияние на экологическое состояние ... происхождение. В районе г. Ростова выделяют следующие отложения (снизу ... года. Город расположен на юго-востоке Восточно-Европейской равнины, на берегах реки Дон. ... Земли природно-рекреационной и природоохранной зон (городские леса, лесопарки, ...

* ОАО «Севералмаз» — добыча, сортировка, гранение алмазов и изготовление алмазного инструмента.

Топливная промышленность Архангельска

* АО «Архангельскгеолдобыча» — предприятие по добыче нефти, газового конденсата;

  • СП Компания «Полярное сияние» — добыча нефти, филиал НК «Роснефть».

Энергетика Архангельска:

  • Архангельская ТЭЦ — крупнейшая электростанция в Архангельской отрасли, основной производитель электроэнергии и горячего водоснабжения. Принадлежит ОАО «ТГК-2»;
  • ОАО «Архэнерго» — производство и продажа электро- и теплоэнергии.

Ландшафтно-географические особенности.

Равнинные территории в дельте реки Северная Двина, имеющие много переходных болот. В дельте реки очень много островов и всевозможных речек. Конкретная флора «Архангельск» насчитывает 713 видов растений, относящихся к 321 роду и 85 семействам (В.М. Шмидт, 2005).

По числу таксонов это самая богатая из всех изученных КФ Архангельской области. Однако её богатство объясняется не столько природными факторами, сколько большим числом сорных и заносных видов.

Изучение почв Архангельска имеет ландшафтно-исторический характер. В Архангельске на основе ландшафтно-исторического подхода выделено 3 зоны:

1. Центральная (историческая) зона, к которой относится центральная часть города, Соломбальский и Ломоносовский районы со старой застройкой, аллеями и парками, сформированными в Х1Х веке, с погребенными некроземами, естественными почвами и почвами старых огородов. Здесь встречаются урбоестественные почвы, типичные урбаноземы, культуроземы и современные некроземы;

2. Зона современной городской застройки охватывает территорию сплошной застройки на естественных почвах в 60-80 гг. ХХ века в Привокзальном районе и микрорайоне Варавино. Здесь чаще встречаются типичные урбаноземы на насыпных грунтах и погребенных естественных почвах;

3. Зона новостроек охватывает территорию 6 и 8 микрорайонов, расположенных локально между пустырями и промышленными предприятиями. Здесь преобладают реплантоземы внутри зон застроек и урбоестественные почвы на периферии, индустриземы и интруземы на территориях автозаправок, гаражей, промышленных предприятий. Могут встречаться естественные ненарушенные почвы, приуроченные к городским лесам и болотам;

  • Во всех зонах города большую долю территории занимают запечатанные почвы (экраноземы), скрытые асфальтом.

Культурозем сформировался в Петровском парке, расположенном на месте огородов старого города в самом центре исторической (центральной) зоны города. Урбаноземы — почвы уличных газонов и дворов центральной зоны и зоны современной застройки, отличающиеся наличием гумусового горизонта «урбик», представляющий перемешанный горизонт с примесью антропогенных включений на насыпных привозных грунтах или культурном слое. Реплантоземы — почвенно-технические образования на свежих газонах и во дворах новостроек.

Климат города морской субарктический с довольно продолжительной зимой и совсем коротким прохладным летом. Средняя температура июля + 17, января — 13. Для Архангельска характерны очень частые перемены погоды даже в течение одних суток. Едешь на выходные в Архангельск — бери с собой несколько вариантов одежды. Не каждому по душе придется такой климат — низкие температуры, высокая влажность, частые северные ветры. Например, в мае запросто может идти снег.

5 стр., 2372 слов

Озелененные территории города

... ландшафта в урбанизированные структуры. а - городская застройка; б - озелененные городские территории; в - пригородная зона; г - направление развития города; д - акватория. При этом размещение ... это обширная территория (от 10 га), на которой существующие природные условия (насаждения, водоемы, рельеф) реконструированы с применением различных приемов ландшафтной архитектуры, зеленого строительства и ...

Экология города не очень хорошая. На территории Архангельской области целый ряд предприятий, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Во-первых, это государственный испытательный космодром Министерства обороны РФ «Плесецк». Эпизодически подвергаются загрязнению районы падения ступеней ракет-носителей в Мезенском, Лешуконском, Холмогорском и Пинежском административных районах.

Во-вторых, предприятия Архангельска, Новодвинска, Северодвинска, Коряжмы, где сосредоточен основной промышленный потенциал региона, загрязняющие воздух. Из-за присутствия в нем взвешенных частиц, формальдегида, бенз(а)пирена, диоксидов серы и азота, оксида углерода, а также сероводорода и метилмеркаптана, доля которых особенно велика, загрязнение воздуха достигает высокого уровня.

На загрязнение бассейна Северной Двины наибольшее влияние оказывают целлюлозно-бумажные комбинаты — Архангельский ЦБК (г. Новодвинск), Соломбальский ЦБК (г. Архангельск), Котласский ЦБК (г. Коряжма).

Благодаря им в реке присутствуют соединения цинка, меди, железа, лигносульфонаты, органические вещества, на некоторых участках к ним добавляются нефтепродукты и фенолы.

На загрязнение побережья Белого моря еще влияют и сбросы крупных машиностроительных предприятий: производственное объединение «Севмаш» (г. Северодвинск), Центр судоремонта «Звездочка» (г. Северодвинск) и основных предприятий теплоэнергетики Северодвинские ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, Архангельская ТЭЦ.

Территория области представляет собой обширную равнину со слабо выраженным уклоном к Белому и Баренцеву морям, где равнинность местами нарушается конечно-моренными всхолмлениями, образовавшиеся в результате деятельности древнего ледника.

На северо-западе области сохранились моренные нагромождения с множеством замкнутых впадин, занятых озёрами, с холмами, сливающимися в целые цепи (Летние горы Онежского полуострова и другие).

На юге выделяются Коношская и Няндомская возвышенности высотой до 250 м.

На востоке в пределы области входят Северный и Средний Тиман, низкогорье из ряда параллельных гряд с платообразными вершинами высотой до 400—450 м. На западе вдоль Онежского залива протягивается кряж Ветреный Пояс с высотами в 200—350 метров.

На плоских водораздельных плато на западе области, где ближе всего к поверхности подходят палеозойские известняки и мергеля, широко распространены карстовые явления. Низины обычно выполнены толщами морских, озёрно-ледниковых и аллювиальных наносов.

Весьма сильны эрозия (ежегодно в бассейне Северной Двины смывается до 660 кг почвы с 1 га), морской или озёрный прибой, карстовые процессы, превращающие целые участки близ Кулоя и Пинеги в дурные земли, образование болот, аккумулирующая деятельность льдов на озёрах и реках.

2. Функциональное зонирование города

Основные зоны города: зона жилой застройки, зона общественно-деловой застройки, зоны производственной застройки, зона инженерной и транспортной инфраструктуры, рекреационная зона, зона сельскохозяйственного размещения, зона размещения специальных объектов, зона режимных объектов.

6 стр., 2750 слов

Концепция мониторинга подземных вод глубоко залегающих горизонтов ...

... архива данных изу-чения и использования подземных вод на разрабатываемых месторождениях углеводородов ХМАО. В рамках ... воды, подземные воды олигоцен-четвертичных, апт-сеноманских отложений и подтоварные воды (рис.1). Накопленная закачка технических вод только по территории ... апт-альб-сеноманских и поверхностных вод. Качественный состав этих вод регистрируется на объектах нефтегазодобычи только для ...

Среди территориальных зон можно выделить:

1) Жилые зоны (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются буквой Ж ).

2) Общественно-деловые зоны (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются буквой Д ).

3) Производственные зоны (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются буквой П).

4) Зоны инженерной и транспортной инфраструктуры (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются, соответственно, буквами И иТ)

5) Рекреационные зоны (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются буквой Р).

6) Зоны сельскохозяйственного использования (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются буквой С).

7) Зоны специального назначения (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются буквой К).

8) Зоны военных объектов, иные зоны режимных территорий (в генеральных планах и схемах функционального зонирования территорий обозначаются буквой К3).

1. Зоны жилой застройки.

Предназначены для застройки многоквартирными жилыми домами, жилыми домами малой и средней этажности, индивидуальными жилыми домами с приусадебными земельными участками.

В жилых зонах допускается размещение отдельно стоящих, встроенных или пристроенных объектов социально-культурного и культурно-бытового обслуживания населения, культовых зданий, стоянок автомобильного транспорта, промышленных, коммунальных и складских объектов, для которых не требуется установление санитарно-защитных зон и деятельность которых не оказывает вредного воздействие на окружающую среду.

К жилым зонам также относятся территории садоводческих и дачных кооперативов, если они расположены внутри границ (черты) поселения.

2. Зоны общественно-деловой застройки.

Предназначены для размещения объектов здравоохранения, культуры, торговли, общественного питания, бытового обслуживания, коммерческой деятельности, а также образовательных учреждений (среднего профессионального ми высшего профессионального образования), административных, научно-исследовательских учреждений, культовых зданий и иных зданий, строений, сооружений, стоянок автомобильного транспорта, деловых, финансовых и общественных центров.

В округе «Майская горка», где в настоящее время ведется строительство жилых микрорайонов и предусмотрено развитие жилых зон на перспективу и первую очередь строительства, проектом Генерального плана предлагается организация общественных подцентров и ряда площадок коммерческих общественно-деловых зон для размещения крупных торговых и деловых центров.

16 стр., 7565 слов

Стратегия развития транспортной системы России

... это залог успеха развития транспортной системы России. Степень изученности проблемы показала, что нарастают позитивные процессы, позволяющие, перейти от задач модернизации транспортной системы к устойчивому его ... и вес, и дальность транспортировки грузов), пассажирооборот, густота транспортной инфраструктуры и многие другие. Сложность транспортной системы (5, с. 43) как отрасли народного хозяйства ...

На острове Краснофлотском предлагается создание спортивно-рекреационного и развлекательного комплекса, который представляют: гребной канал, стадион, аквапарк, культурно-развлекательный центр в зеленой зоне.

В Соломбальском округе (на островах Банный, Мосеев) с выносом промышленных предприятий, с использованием уникальной природной территории, распложенной на слиянии двух рек: Северной Двины и Кузнечиха, проектом Генерального плана предлагается разместить Областной культурный центр на 1800 единовременных посетителей, гостиничный комплекс, учреждения культуры и искусства, бизнесцентр «Двина-Сити».

В остальных округах проектом предусматривается организация подцентров в новой застройке, реконструкция и благоустройство существующих подцентров.

Проектом учитывается комплексное развитие системы культурно-бытового обслуживания. В целях повышения статуса города в Баренц-регионе проектом предлагается развитие образовательного, научно-технического, инновационного и медицинского центров.

В общественно-деловых зонах возможно размещение жилых домов, гостиниц, подземных или многоэтажных гаражей.

3. Зоны производственной застройки.

Производственные зоны предназначены для размещения промышленных, коммунальных и складских объектов и объектов инженерной и транспортной инфраструктуры для обеспечения деятельности производственных объектов.

В производственную зону включается и территория санитарно-защитных зон самих объектов.

Собственники производственных объектов за счёт собственных средств проводят благоустройство территории производственной зоны.

В санитарно-защитной зоне промышленных, коммунальных и складских объектов не допускается размещение жилых домов, дошкольных образовательных и образовательных учреждений, а также учреждений здравоохранения, отдыха, физкультурно-оздоровительных и спортивных сооружений, садоводческих, дачных и огороднических кооперативов. Предназначены для размещения и деятельности сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомобильного, речного, морского, воздушного и трубопроводного транспорта, связи, а также инженерного оборудования.

Обязательное условие при размещении объектов инженерной и транспортной инфраструктуры — соблюдение необходимых расстояний от таких объектов до территорий жилых, общественно-деловых и рекреационных зон и других требований для предотвращения вредного воздействия на среду жизнедеятельности.

Если же объекты инженерной и транспортной инфраструктуры обладают особенностью прямого вредного воздействия на безопасность населения, то они размещаются за пределами городских и сельских поселений.

Обязанность по благоустройству территорий отвода объектов инженерной и транспортной инфраструктуры и их санитарно-защитных зон возлагается на собственников сооружений и коммуникаций, транспорта, связи и инженерного оборудования продукции.

4. Зона инженерной и транспортной инфраструктуры. Предназначены для размещения и деятельности сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомобильного, речного, морского, воздушного и трубопроводного транспорта, связи, а также инженерного оборудования.

14 стр., 6976 слов

Теоретические основы градостроительной оценки территории

... градостроительное зонирование территории, правила землепользования и застройки, принципиальные решения по размещению объектов капитального строительства для государственных и муниципальных нужд, транспортному обслуживанию, инженерному ... что приведет к более интенсивному использованию примагистральных территорий и сохранению рекреационных зон в межрадиальных секторах. Города-центры внешнего пояса ( ...

Обязательное условие при размещении объектов инженерной и транспортной инфраструктуры — соблюдение необходимых расстояний от таких объектов до территорий жилых, общественно-деловых и рекреационных зон и других требований для предотвращения вредного воздействия на среду жизнедеятельности.

Если же объекты инженерной и транспортной инфраструктуры обладают особенностью прямого вредного воздействия на безопасность населения, то они размещаются за пределами городских и сельских поселений.

Обязанность по благоустройству территорий отвода объектов инженерной и транспортной инфраструктуры и их санитарно-защитных зон возлагается на собственников сооружений и коммуникаций, транспорта, связи и инженерного оборудования.

5. Рекреационная зона.

Предназначены для организации мест отдыха населения — парки, сады, городские леса, лесопарки, пляжи и иные объекты.

В рекреационные зоны могут включаться особо охраняемые природные территории и природные объекты.

На территории рекреационных зон не допускается строительство и расширение действующих промышленных, коммунальных и складских объектов.

Исключение составляют промышленные, коммунальные и складские объекты, непосредственно связанные с эксплуатацией объектов оздоровительного и рекреационного назначения.

Проектом Генерального плана предлагается увеличение площади зеленых насаждений общего пользования как за счет освоения новых территорий, так и за счет благоустройства существующих:

1. В восточной части города, в пойме реки Юрас, с использованием существующих лесных массивов, предлагается организация центрального городского парка культуры и отдыха, со спортивным комплексом (стадионом, бассейном, спортзалом, гольф-клубом);

2. Здесь же, западнее, через дорогу проектируется центральный детский парк (с игровыми площадками, каруселями);

3. Вдоль береговой полосы предлагается организация набережной, с главной аллеей, проходящей вдоль берега, лестничными спусками, видовыми площадками, цветниками, тропиночной сетью, с небольшими островками площадей, на которых будут размещаться объекты общественно-деловой зоны;

4. Проектом предлагается благоустройство Петровского парка, с заменой малоценной растительности и доведением его до статуса городского парка, примыкающего к общественному центру, со всеми соответствующими элементами благоустройства (цветниками, фонтанами, освещением и т.д.);

5. В общественных подцентрах районов города проектируются скверы, которые связываются между собой системой бульваров и озелененных улиц.

В пределах границ (черты) городских и сельских поселений выделяются зоны сельскохозяйственного использования — пашни, сады, виноградники, огороды, сенокосы, пастбища, а также занятые сельскохозяйственными зданиями, строениями, сооружениями.

Территории таких зон могут использоваться для ведения сельского хозяйства до момента изменения вида их использования в соответствии с генеральным планом и правилами застройки.

В пределах границ (черты) городских и сельских поселений использование зон военных объектов и зон режимных территорий устанавливается федеральными органами власти и органами местного самоуправления в соответствии со специальными градостроительными нормативами и правилами застройки.

5 стр., 2021 слов

Тушение пожаров на объектах машиностроения

... находящихся в аппаратах и трубопроводах под давлением; загазованность территории аммиаком, коксовым, доменным и другими газами, взрывы газа и сажи. Тушение пожаров на предприятиях машиностроения В ходе ... не выполняют роль противопожарных преград. Промышленные здания насыщены станочным и другим оборудованием, создающим определенную горючую нагрузку помещений. В каждом станке содержится определенное ...

8. Зона специального назначения.

Выделяются для размещения кладбищ, крематориев, свалок бытовых отходов и иных объектов, использование которых несовместимо с использованием других территориальных зон городских и сельских поселений.

Использование таких зон регламентируется требованиями специальных нормативов [5].

Примерами данной зоны являются Кузнечевское кладбище, Исакогорское, Кладбище Валдушки, Соломбальское кладбище.

3. Застройка на территории жилого района

Выбранный мной микрорайон находится в районе Варавино на пересечении ул. Русанова, ул. Квартальная, ул. Жосу и ул. Кононова. В данном микрорайоне присутствуют как жилые застройки, так и нежилые. Так, например, все постройки, кроме здания на ул. Кононова 12, жилые. Все жилые сооружения являются деревянными и двухэтажными. Также все они имеют только два подъезда. В каждом доме по двенадцать квартир, следовательно, на каждом этаже по 3 квартиры. Нежилое здание (№12) по материалу, из которого оно изготовлено, является бетонным. Оно трёхэтажное с одним главным входом. Это заброшенное здание бывшая Детская художественная школа №31. На данный момент она закрыто.

4. Расчет численности жилого района

Расчет численности населения производится по формуле:

На территории моего микрорайона присутствует шесть жилых домов. Все они являются двухэтажными. Каждый дом имеет два подъезда и число квартир на этаже равное трем. За среднее число жителей в квартире условно принимается четыре человека.2.88

Возрастная структура микрорайона:

1. Дети в возрасте до шести лет составляют 17 человек от общего числа жителей.

2. Дети в возрасте от семи до четырнадцати лет составляют 31 человек от общего числа жителей.

3. Подростки в возрасте от пятнадцати до шестнадцати составляют 14 человек от общего числа жителей.

4. Пенсионеры составляют 52 человека от общего числа жителей моего микрорайона.

5. И самую большую часть занимает трудоспособное население 172 человека от общего числа жителей.

5. Транспортная структура жилого района

На территории, исследуемого мною района, присутствует улично-дорожная сеть, выраженная четырьмя улицами (Кононова, Русанова, Жосу и Квартальная).

Улица Русанова является транспортно-переходной (магистральная улица районного значения).

Для них характерна скорость 70 км/ч, ширина проезжей части 3,5 м, 2 полосы движения и ширина пешеходной части 2,25 м. Улицы Жосу, Квартальная и Кононова являются переходно-транспортными дорогами (магистральные улицы районного значения).

Для них характерна допустимая скорость 50 км/ч, ширина проезжей части 3 м, две полосы движения, ширина пешеходной части 3м.

Заключение

При выполнении данной работы, были изучены основы градостроительства и основы планировки микрорайонов. В ходе выполнения данной расчетно-графической работы мы приобрели навыки анализа микрорайона. А именно: определение вида жилых застроек: тип зданий, серия, этажность. Научилась рассчитывать численность населения микрорайона, а также определять транспортную структуру.

Список использованных источников

[Электронный ресурс]//URL: https://drprom.ru/referat/gradostroitelnyiy-analiz-territorii/

1) ИКРТ. Градостроительный анализ территории. [Электронный ресурс]. — Режим доступа: [http://ikrt.ru/consulting/gradostroitelniy-analiz-territorii.html ]

6 стр., 2820 слов

Охотничье-промысловые ресурсы России

... отмечает усиление пресса охоты на охотничьи виды животных. Интенсивное хозяйственное освоение ресурсов тайги приобрело массовый браконьерский характер[12]. Глава 3. Проблема сокращения охотничье - промысловых ресурсов и пути ... только по лицензиям - особым разрешениям на отстрел или отлов строго определенного числа особей. В комплекс проблем по охране животного мира России входит задача сохранения ...

2) Градостроительное зонирование. Функциональные зоны в генеральных планах поселений, [Электронный ресурс] -Режим доступа:

[http://www.zemvopros.ru/page_4603.htm]

3) Метапром. Архангельск — промышленность города, предприятия и заводы Архангельска. [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.metaprom.ru/regions/arhangelsk.html .

4) Географическая точка. Ландшафты Архангельска. [Электронный ресурс] — Режим доступа: — [http://www.plantarium.ru/page/landscapes/point/135.html ].

5) Земельный вопрос. Функциональное зонирование. [Электронный ресурс] — Режим доступа: — [http://www.zemvopros.ru/page_4603.htm]