1.1 Технологическая карта предназначена для использования линейным производственным и инженерно-техническим персоналом строительных и проектных организаций при прокладке наружного водопровода из стальных труб.
1.2 Привязка технологической карты к местным условиям строительства заключается в уточнении объемов работ, средств механизации и потребности в материально-технических ресурсах, а также в уточнении схемы организации процесса соответственно фактическим условиям работ, калькуляции и календарного плана производства работ.
10 — 12 м — для стальных труб диаметром 400 — 2000 мм.
Максимальная длина звена — 40 м.
1.4 При привязке технологической карты к объекту строительства необходимо учитывать требования СНиП 3.05.04-85* «Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации», «Организационно-
1.5 Производство работ по прокладке и переустройству инженерных сетей и коммуникаций разрешается выполнять при наличии ордера, оформленного уполномоченным органом Правительства Москвы — Объединением административно-технических инспекций, после рассмотрения и принятия положительного решения Городской комиссией по упорядочению разрытий при производстве строительных работ на территории г. Москвы (для Москвы) и Российских или местных административных органов управления (для остальных регионов России) на основании представленной документации.
а) проект производства работ или настоящую технологическую карту;
- б) план расположения прокладываемого водопровода и его удаления от существующих подземных коммуникаций, а также от воздушных сетей, в том числе от контактных сетей городского транспорта;
- установить инвентарные здания и сооружения: бытовки, прорабские, помещения для обогрева рабочих и др., согласно стройгенплану строительной площадки;
- ознакомить участников строительства с проектом
производства работ (технологической картой) и с требованиями безопасности и охраны труда под расписку; - разработать грунт в траншее с недобором до
проектной отметки на 8 — 10 см (или устроить искусственное основание в соответствии с требованиями проекта или технологии производства работ и ПОС) с выбросом грунта в отвал или погрузкой в автосамосвалы; - установить крепления откосов траншеи (при
необходимости); - отрыть приямки в местах стыковки звеньев труб;
- обеспечить водоотлив из траншеи (при необходимости)
; - установить вдоль трассы временные реперы, связанные нивелирными ходами с постоянными реперами;
- закрепить оси раскладки звеньев труб на бровке
траншеи с установкой вешек; - установить по нивелиру две визирки на бровке траншеи с учетом заданного проектом уклона лотков трубопровода и закрепить их на расстоянии 35 — 40 м одна от другой;
- вынести ось трубопровода с установкой в траншее вешек;
- очистить концы труб от загрязнений и выправить деформированные кромки;
- обеспечить рабочих
инструментом, приспособлениями и средствами индивидуальной защиты.
2.2 Технологической картой предусматривается следующая последовательность работ:
Технология сварочных работ по производству подкрановой балки
... стройке сварочные работы присутствуют, они актуальны и важны. Цель выполнения данного проекта: разработать технологический процесс изготовления сварной двутавровой подкрановой балки. 1. Теоретическая часть 1.1 Классификация сварных конструкций по ... Практически любое современное производство сложно представить без использования технологий сварки. Сварка -- процесс получения неразъёмных ...
- укладка и выверка лежней вдоль проектируемой
трассы; - центрирование и поддерживание труб при прихватке стыка;
- удаление лежней и установка звена труб на
инвентарные подкладки; - доработка грунта и зачистка дна и откосов
траншеи средствами малой механизации либо вручную; - стыковка, центрирование и прихватка звена стальных труб;
- антикоррозионная защита стыков трубопровода.
2.3 Работа по устройству водопровода из стальных труб выполняется звеном монтажников-трубоукладчиков в количестве 5 чел., звеном электросварщиков — 2 чел. и звеном изолировщиков -3 чел. Количество машин и механизмов принимается в зависимости от объема работ и диаметра используемых труб.
Укладка труб на лежни и в траншею осуществляется кранами-трубоукладчиками, технические характеристики которых указаны в таблице 1, автомобильными кранами, технические характеристики которых указаны в таблице 2, или экскаваторами с навесным крановым оборудованием в пределах грузовысотных характеристик.
2.4 Раскладка лежней осуществляется двумя монтажниками-трубоукладчиками.
Монтажники натягивают рулетку вдоль оси раскладки звеньев и размечают по ней положение лежней, после чего подносят лежни и раскладывают их по разметке так, чтобы середина лежней совпадала с осью раскладки. По концам крайних лежней забивают четыре стальных стержня и натягивают между ними шпагат на уровне верха крайних лежней. Затем, предварительно сдвинув промежуточные лежни, укладывают их по уровню крайних, срезая или подбивая лопатами грунт под ними.
Таблица 1 — Технические характеристики трубоукладчиков.
Таблица 2 — Технические характеристики автомобильных кранов.
2.5 Монтажники по рулетке размечают середину трубы. Машинист устанавливает кран-трубоукладчик на расстоянии около 1 м от трубы так, чтобы стрела находилась над центром ее тяжести, и опускает строп-полотенце. Монтажник стропует трубу, и машинист крана приподнимает ее на 20 — 30 см.
Убедившись в надежности строповки, он продолжает подъем на высоту до 1 м, после чего по команде стропующего укладывает трубу на лежни так, чтобы ее стыкуемый конец находился примерно на равном расстоянии от промежуточных лежней.
Монтажники, стоя у обоих концов трубы, удерживают ее от разворота.
Таким же способом укладывают вторую трубу. Расстояние между краями уложенных труб должно быть около 0,5 м.
Схема организации рабочего места при укладке труб на лежни показана на рисунке 1.
2.6 Монтажники с помощью зубил и молотков очищают кромки труб от грязи и наледи, стальными щетками зачищают кромки труб до металлического блеска на длину не менее 10 мм снаружи и изнутри.
Машинисты устанавливает кран-трубоукладчик у середины второй трубы и опускает строп-полотенце. Монтажник-трубоукладчик
В случае несоответствия величины зазора указанным размерам трубоукладчики винтовым рычагом ослабляют центратор, машинист подъемом крюка делает натяжку стропа, а монтажники при помощи ломов изменяют величину зазора, после чего деревянными клиньями фиксируют положение трубы, и окончательно центрируют стык, затянув рычаг центратора до отказа.
1 — кран-трубоукладчик; 2 — лежни; 3 — бровка траншеи; 4 — ось траншеи; 5 — ось раскладки звеньев труб; 6 — сварочный агрегат; 7 — трубы; Т1, Т2, Т3, Э1 и Э2 — рабочие места исполнителей.
Рисунок 1 — Схема организации рабочего места при укладке труб на лежни
2.7 Порядок наложения шва при сварке трубопроводов показан на рисунке 2.
Рисунок 2 — Порядок наложения слоев шва при сварке стыка.
Электросварщики прихватывают стык в нескольких местах, располагая швы на равных расстояниях по окружности. По окончании прихватки
|
Показатели |
Марка трубоукладчиков |
|||||||||||||||
|
ТГ-61 |
ТО-1224В (со складывающейся стрелой) |
Т-1530В |
ТГ-124 |
Г-201 |
Т-3560М |
ТГ-502 |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||||||||
|
Грузоподъемность, т |
6,3 |
4,5 — 12 |
6 — 15 |
12,5 |
20 |
12 — 35 |
50 |
|||||||||
|
Момент устойчивости, кН×м |
16,0 |
33,6 |
412 |
340 |
500 |
735 |
1100 |
|||||||||
|
Вылет крюка, м |
5,0 |
1 — 4,5 |
1 — 5 |
5,6 |
6,0 |
1,7 — 6,5 |
7,5 |
|||||||||
|
Наибольшая высота подъема крюка, м |
4,85 |
4,6 |
5,0 |
5,2 |
5,4 |
5,9 |
6,2 |
|||||||||
|
Глубина опускания крюка при наибольшем вылете, м |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||||||||
|
Скорость подъема груза, м/мин |
8,3 |
7; 16 |
7; 16 |
7,8 |
5,8 |
8; 15 |
7,8 |
|||||||||
|
Скорость опускания груза, м/мин |
8,3 |
9; 20 |
9; 20 |
7,8 |
11,9 |
8; 15 |
7,8 |
|||||||||
|
Скорость передвижения, м/мин: |
||||||||||||||||
|
— вперед |
1,84 — 6,5 |
2,36 — 6,45 |
2 — 5,46 |
3,7 — 10,27 |
2,5 — 6,75 |
2,09 — 6,68 |
0 — 10,18 |
|||||||||
|
— назад |
2,3 — 4,8 |
2,79 — 7,61 |
2,71 — 4,43 |
3,56 — 9,9 |
1,97 — 5,5 |
3,08 |
0 — 10,18 |
|||||||||
|
Наибольшее удельное давление левой гусеницы, кПа |
117 |
237 |
171 |
245 |
188 |
245 |
294 |
|||||||||
|
Максимальное тяговое усилие на ведущем колесе, кН |
102 |
112 |
129 |
15,5 |
220 |
223 |
540 |
|||||||||
|
Марка базового трактора |
ДТ-75 |
Т-100М |
Т-100М |
Т-130.1.Г-1 |
Т-130 |
Д-804М |
Т-330 |
|||||||||
|
Двигатель: |
||||||||||||||||
|
— марка |
СНД-14Н |
Д-108 |
Д-108 |
Д-160 |
Д-160 |
8ДВГ-330 |
6Д155-4 |
|||||||||
|
— мощность, кВт |
80 |
80 |
80 |
118,4 |
132 |
132 |
188 |
|||||||||
|
Дорожный просвет при погруженных грунтовых зацепах, мм |
450 |
331 |
420 |
479 |
427 |
440 |
600 |
|||||||||
|
Основные размеры (с вертикально поднятой стрелой и придвинутым контргрузом), мм: |
||||||||||||||||
|
— длина |
4400 |
4230 |
4380 |
4393 |
4800 |
5400 |
6775 |
|||||||||
|
— ширина |
3500 |
4340 |
4320 |
4420 |
4200 |
4260 |
5790 |
|||||||||
|
— высота |
6200 |
6060 |
6560 |
6480 |
7275 |
7860 |
8950 |
|||||||||
|
Масса, т |
13,4 |
19,3 |
24,9 |
21,6 |
28 |
35,7 |
63,0 |
|||||||||
|
Изготовитель |
Московский Газстроймаш» Миннефтегазстроя |
Чебаркульский ремонтно-механический завод, Очерский машиностроительный завод |
Очерский машиностроительный завод |
Бакинский завод им. Сардарова |
Очеркий машиностроительный завод |
Стерлитомакский завод строительных машин |
||||||||||
|
Технические характеристики |
Марки кранов |
|||||||||||||||
|
КС-2561К КС-2561К-1 |
СМК-10 |
СМК-101 |
КС-3562А |
КС-3562Б |
КС-3571 |
КС-3575А |
КС-3577 |
КС-3577-2 КС-3577-2-1 |
КС-3577-3 |
КС-3574 |
КС-4561 (К-161) |
КС-4561 А |
КС-4562 |
КС-4571 |
КС-4572 |
|
|
Длина стрелы min, м |
8,0 |
10,0 |
8,6 |
11,0 |
10,0 |
8,0 |
9,5 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
10,0 |
10,0 |
8,13 |
9,75 |
9,7 |
|
Грузоподъемность на выносных опорах, т |
||||||||||||||||
|
— на наименьшем вылете |
6,3 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
12,5 |
12,5 |
14,0 |
14,0 |
16,0 |
16,0 |
6,5 |
16,0 |
16,0 |
|
— на наибольшем вылете |
1,9 |
2,0 |
2,2 |
1,6 |
1,6 |
3,0 |
2,0 |
1,9 |
1,7 |
4,2 |
4,7 |
2,8 |
2,1 |
1,8 |
3,7 |
3,15 |
|
Вылет, м |
||||||||||||||||
|
— наименьший |
3,3 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
3,0 |
2,8 |
2,8 |
3,2 |
2,4 |
3,8 |
3,8 |
4,0 |
3,8 |
2,3 |
|
— наибольший |
7,0 |
9,5 |
8,5 |
10,0 |
10,0 |
7,1 |
8,6 |
13,0 |
13,0 |
7,0 |
7,0 |
100 |
10,0 |
8,0 |
8,45 |
8,4 |
|
Высота подъема крюка, м |
||||||||||||||||
|
— на наименьшем вылете |
8,0 |
10,5 |
8,8 |
10,0 |
10,0 |
8,0 |
10,2 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
8,5 |
10,0 |
10,0 |
8,0 |
10,4 |
10,3 |
|
— на наибольшем вылете |
5,5 |
6,0 |
4,65 |
5,0 |
5,0 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,5 |
2,5 |
4,7 |
4,3 |
4,6 |
5,6 |
3,6 |
|
Глубина опускания крюка, м |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
5,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
12,0 |
|
Размеры в транспортном положении, м |
||||||||||||||||
|
— длина |
10,6 |
13,42 |
12,0 |
13,15 |
13,15 |
9,8 |
11,41 |
9,88 |
9,94 |
9,85 |
9,91 |
14,0 |
14,0 |
12,0 |
11,57 |
12,0 |
|
— ширина |
2,5 |
2,81 |
2,5 |
2,49 |
2,5 |
2,88 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,67 |
2,97 |
|
— высота |
3,6 |
3,88 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,3 |
3,3 |
3,4 |
3,65 |
3,65 |
3,42 |
3,965 |
3,8 |
3,8 |
3,35 |
3,5 |
