Ремонт бурового верглюга

Курсовая работа

Повышение качества ремонта способствует увеличению межремонтного периода работы насоса (МРП).

Под МРП подразумевается время между двумя последовательно проводимыми ремонтами.

Таким образом, основными факторами повышения экономической эффективности организации ремонта вертлюга УВ-250, кроме технологических являются, улучшение нормирования затрат и оплаты труда.

1} Затраты на капитальный ремонт вертлюга УВ-250 составили 27453 руб. Затраты на ремонт вертлюга УВ-250 в сторонних организациях составляют 34120 руб;

2) Трудоемкость работ составляет 30 ч/час;

3) Экономический эффект от капремонта одного насоса составил

34120 — 27453= 6667 руб.

4) А при планировании капремонта 50 шт. в год экономический эффект составил:

6667х50 =333350 руб.

5) Рентабельность капремонта составляет

Ро = (6667/27453) 100% = 24 %

Вывод: проведение капитального ремонта вертлюга УВ-250 на предприятие ООО «ТУБР» в данном случае является экономически выгодным, чем ремонт на другом предприятие.

Экономическая оценка проекта характеризует его привлекательность по сравнению с другими вариантами увеличения стоимости активов

Оценка инвестиционных показателей предполагает использование системы ТЭП. Экономическое содержание каждого показателя неодинаково. Аналитик получает информацию, о различных сторонах инвестиционного проекта только по совокупности расчета экономических показателей. Инвестиционное решение принимают по следующим показателям.

Таблица 5 — ТЭП проекта

Наименование ТЭП

Величина ТЗП

Ремонт в сторонних оргонизациях Ремонт в ООО «ТУБР»

1. Затраты на ремонт, руб

27453

34120

2. Трудоемкость работ, норма/часы

30

30

4.Экономический эффект при капремонте 1 насоса, руб.

6667

5. Годовой экономический эффект, руб.

333350

6. Рентабельность. %

24

7. Объем ремонтируемых насосов в год, шт.

50

8. Численность рабочих, чел 6

7 СБОРКА ОБОРУДОВАНИЯ

При сборке ствола с подшипниками особое внимание уделяется регулировке упорных подшипников. Затяжка должна производиться установочной гайкой таким образом, чтобы ствол легко вращался от руки при неустановленных уплотнениях. Осевой люфт, однако, не должен превышать 00,25 мм. Регулировку производят следующим образом. установочную гайку заворачивают до полного устранения люфта, после чего ее отвинчивают на пол оборота и стопорят винтом. При износе резьбы ствола торец подрезают, протачивают и нарезают новую резьбу, которую проверяют резьбовым калибром. Навинченный плотно от руки переводник не должен доходить до уступа на стволе на 18-23 мм. Масляную ванну тщательно промывают керосином и окрашивают маслостойкой краской, и все каналы для смазки и масленки очищают от грязи, промывают в керосине и продувают сжатым воздухом.

После установки ствола в сборе с подшипниками в корпус проверяют легкость вращения. Затем монтируют верхнюю крышку с масленым сальником и нижний сальник. В фонарь крышки вставляют трубу, и монтируют сальник. Устанавливая прокладку, затягивают болтовые соединения горловины и трубы. Конечными операциями сборки вертлюга являются: заполнение вертлюга маслом, испытание проворачиванием ствола при помощи цепного ключа одним рабочим, опресовка сальника водой на стенде без вращения и при вращении ствола цепным ключом, проверка герметичности нижнего уплотнения.

8 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

Надежная и длительная работа вертлюгов может быть обеспечена при условии правильной их эксплуатации.

Перед началом эксплуатации вертлюга на новой буровой проверяют следующее:

  1. Плавность вращения ствола. Ствол должен вращаться от усилия, приложенного одним рабочим к рукоятке ключа длинной в 1 метр. Если ствол не вращается, то необходимо ослабить усилие затяжки уплотнения внутренней трубы. Если и после этого ствол не проворачивается, то вертлюг должен быть заменен;
  2. Состояние ствола и переводника путем внешнего осмотра. В случае обнаружения трещин, износа или повреждений резьбы вертлюг отправляют в ремонт;
  3. Надежность крепления горловины, крышки вертлюга и нижнего фланца; при этом обращают особое внимание на крепление гаек во избежания самоотвинчивания;
  4. Состояние штропов путем внешнего осмотра, а так же вращения на пальцах;
  5. Уровень и качество масла в вертикальном положении вертлюга. При необходимости масло добавляют или заменяют свежим;
  6. Состояние нижнего уплотнения. При утечке масла через уплотнение заменяют асбографитовые манжеты и севанитовые кольца. Полость севанитового уплотнения набивается густой смазкой;
  7. Наличие смазки в пальцах штропа.

В процессе эксплуатации вертлюга перед началом и во время работы каждой вахты необходимо выполнять следующие работы по уходу за вертлюгом: проверять надежность крепления всех узлов; проверять состояние масла и его уровень в ванне; следить за состоянием подшипников и в случае повышения температуры подшипников выше 70 °С прекратить работу и установить причину; следить за состоянием уплотнения и в случае появления течи через уплотнение прекратить работу и устранить дефекты, так как в процессе работы при неисправном уплотнении может промыть внутреннюю трубу и ствол вертлюга; следить за состоянием переводника и при появлении течи промывочной жидкости через соединение со стволом или через ведущую трубу остановить работу и подтянуть резьбовое соединение; следить за состоянием нижнего уплотнения; смазывать вертлюг в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Таблица 6 — возможные дефекты при работе вертлюга и способы их устранения

Возможные дефекты Причины дефектов Способы устранения дефектов
1 2 3

Корпус вертлюга сильно нагревается

В масленой ванне много или недостаточно масла. Загрязненность масла

Добавить масло до уровня или слить излишки масла. Проверить качество масла, при загрязнении масло слить, промыть ванну керосином и залить свежее масло

Ствол вертлюга проворачивается с боьшим усилием или совсем не проворачивается Неправильно отрегулирован люфт упорных подшипников.

Сильно зажаты сальниковые уплотнения.

Неправильно отрегулирован люфт упорных подшипников

Проверить регулировку.

Ослабить затяжку уплотнений, не нарушая герметичности

Отрегулировать люфт посредством вращения зажимной гайки упорного верхнего подшипника. Один оборот гайки изменяет величину люфта на 2 мм.

Ствол вертлюга имеет большой вертикальный люфт Разрушен сепаратор основного или верхнего упорного подшипника.

Центрирующие подшипники ствола изношены

Направить вертлюг на ремонт

То же.

Течь масла через нижнее уплотнение Недостаточно затянуты сальники Подтянуть сальники
Износ сальников Заменить сальники
Течь жидкости через уплотнение Недостаточная затяжка манжет или их износ.

Большой износ или промыв внутренней трубы

Подтянуть манжеты или поставить новые

Заменить внутреннюю трубу

Течь жидкости через соединение отвода с крышкой Пробита прокладка Заменить прокладку
Течь жидкости через резьбовое соединение переводника со стволом Слабое крепление переводника или дефект резьбы Докрепить переводник.

Направить вертлюг на ремонт.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

[Электронный ресурс]//URL: https://drprom.ru/kursovaya/remont-burovogo-kryuka/

  1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: т. 1. –

    М.: Машиностроение, 1982. – 736 с.

  2. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: т. 2. –

    М.: Машиностроение, 1982. – 584 с.

  3. Баграмов Р.А. Буровые машины и комплексы: учебник для вузов. – М.: Недра, 1988. – 501 с.
  4. Бочарников В.Ф., Чижиков Ю.Н. Методические указания по курсовому проектированию для студентов специальности 1702 «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов». – Тюмень, ТюмИИ, 1991, 31 с.
  5. Ильский А.Л., Миронов Ю.В., Чернобыльский А.Г. Расчет и конструирование бурового оборудования: учебное пособие для вузов. –

    М.: Недра, 1985. – 452 с.

  6. Шмидт А.П., Ильский А.Л. Буровые машины и механизмы. – М: Недра, 1989. – 396 с.
  7. Поляков В.П., Смирнов В.Н., Константинов А.А. Буровые установки завода Баррикады. – М.: Недра, 1972. – 288 с.
  8. Северинчик Н.А. Машины и оборудование для бурения скважин. –

    М.: Недра, 1986. – 368 с.