Вспомогательные системы автомобиля

С каждым годом автомобильная промышленность наращивает свои объемы производств, повышается благосостояние все большего количества людей и, вследствие этих нехитрых составляющих, количество машин, заполняющих наши дороги, возрастает по закону арифметической прогрессии. Но чем больше вокруг транспорта, тем больше заторов на дорогах и тем сложнее найти парковочное место возле торговых центров, офисов, мест общественного питания, общественно-культурных центров и так далее.

Именно поэтому ряд известных мировых автомобильных фирм занимается разработками и усовершенствованиями в области внедрения в наш автомобильный быт систем автоматических парковок, что значительно облегчит нам жизнь, а сотрудникам парковок – работу. Например, автоматические парковки компании «Volkswagen» помогают автомобилям находить на парковках незанятые места и парковаться в автономном режиме, то есть без помощи человека, что помогает их владельцам значительно экономить свое время. Также автомобиль наделен способностью возвращаться к своему владельцу по его сигналу. Осталось лишь поработать над размерами системы и добиться большей компактности. В тоже время система автоматической парковки Park Assist является образцом последнего поколения и помогает водителю выполнять как параллельные, так и перпендикулярные парковки. Активизируется подобное устройство нажатием кнопки, но скорость в это время должна быть менее 40 км/час. Ультразвуковые датчики находят необходимое пространство и, при управлении водителя тормозом и газом, рулевое управление система осуществляет сама при скорости до 7 км/час. Также присутствуют информация на дисплее и звуковые сигналы, в случае же угрозы столкновения система останавливает автомобиль.

К числу компаний, разработавших свою систему автоматической парковки, принадлежит такой монстр автомобилестроения, как «Toyota». В Японии, где вопрос дефицита территории неимоверно актуален, во избежание проблем с парковкой система пользуется повышенным спросом. При парковке на дисплей выводятся линии, обозначающие место предполагаемой стоянки, которое можно подкорректировать вручную и система выполнит парковку. Вам нужно лишь управлять тормозом и, на всякий случай, контролировать автоматику. Итак, система весьма удобна для оптимального расположения машин на парковках, снижая при этом опасность механических повреждений при маневрах.

Представителем нового поколения «парковочного автопилота» от компании «Valeo», которая специализируется на разработках различных устройств, является система Park4U. Эта разработка состоит из набора ультразвуковых детекторов, способных определить размеры свободного для парковки места, передать команду для осуществления паркинга блоку управления системой без задействования водителя. Располагают датчики по периметру автомобиля в бамперах. Сейчас системе хватает 40 см для безопасной автоматической парковки, для выезда с парковки свободное расстояние со всех сторон может быть снижено до 25 см.

7 стр., 3409 слов

Автоматическая коробка передач (АКП), назначение, устройство, ...

... теоретические вопросы устройства автоматической коробки передач, рассмотреть назначение его механизмов, изучение специализированной литературы. 1. Понятие автоматической трансмиссии Для понимания сути автоматической трансмиссии сравним её ... с коробкой передач жесткой или гибкой тягой. С помощью этого рычага водитель выбирает режим работы автомобиля: "вперед", "назад", "нейтраль" или "парковка". На ...

По законам технического прогресса, перспективы развития данной области очень широкие, даже, в некотором роде, фантастичные. Чего только стоит автомобиль, подвозящий вас к парадному, едущий на самостоятельную парковку и снова приезжающий за вами по сигналу вашего смартфона? В мире все меньше невозможного.

О системе автоматической парковки автомобиля и её устройстве.

Система автоматической парковки (другое наименование -интеллектуальная система помощи при парковке, обиходное название – парковочный автопилот) относится к активным парковочным системам, т.к. обеспечивает парковку автомобиля в автоматическом или автоматизированном (автоматически выполняются отдельные функции) режиме. Различные системы автоматической парковки помогают при выполнении параллельной парковки, перпендикулярной парковки. Больше распространены системы с параллельной парковкой. Автоматическая парковка осуществляется за счет согласованного управления углом поворота рулевого колеса и скорости движения автомобиля.

Известными интеллектуальными системами помощи при парковке являются:

  • система Park Assist на автомобилях Volkswagen;
  • система Park Assist Vision на автомобилях Volkswagen;
  • система Intelligent Parking Assist System на автомобилях Toyota, Lexus;
  • система Remote Park Assist System на автомобилях BMW;
  • система Active Park Assist на автомобилях Mercedes-Benz, Ford;
  • система Advanced Park Assist на автомобилях Opel.

Система автоматической парковки имеет следующее общее устройство:

  • ультразвуковые датчики;
  • выключатель;
  • электронный блок управления;
  • исполнительные устройства систем автомобиля;
  • устройство оптической индикации на панели приборов.

В интеллектуальной системе помощи при парковке используются ультразвуковые датчики, аналогичные пассивной парковочной системе, но имеющие большую дальность действия (до 4,5 м).

Количество датчиков в зависимости от разновидности системы различается. Например в системе Park Assist последнего поколения устанавливается 12 ультразвуковых датчиков: 4 – впереди, 4 сзади и 4 по бокам автомобиля.

Пассивная система парковки автомобиля.

Её суть в том, что система с помощью ультразвуковых датчиков определяет существующие рядом с машиной препятствия, измеряет расстояние до этих препятствий и в случае опасности столкновения выдает звуковой сигнал, оповещая об этом водителя.

В некоторых разработках имеется дисплей, на котором отображаются полученные системой данные. Датчиков может быть от двух до восьми, они устанавливаются на бамперы. Передние датчики включаются автоматически, когда скорость автомобиля понижается до двадцати километров в час, а задние – сразу при включении водителем задней передачи.

8 стр., 3504 слов

Автомобиль газового водяного тушения

... одноступенчатая 7. Выхлопная система-нерегулируемая реактивная труба 8. Система запуска автоматическая от стартера СТ- ... поворота или подъема. На шасси автомобиля установлены два бака емкостью по ... двигателя и график изменения параметров воздушно-газовой среды в ней приведены на отдельное ... возможность применения турбореактивной установки для тушения "пожара" в некоторых подвальных помещениях. ...

При приближении автомашины к препятствию на один-два метра происходит предупредительный звуковой сигнал. Частота сигнала увеличивается при сокращении расстояния между машиной и преградой, как только интервал становится угрожающим столкновению, подаваемый звуковой сигнал превращается в непрерывный.

Вы, скорее всего, слышали еще одно название такой системы – парктроник, от названия германской акустической парковочной системы – Parktronic. Под таким названием эти системы впервые и появились на авторынке.

Система автоматической парковки автомобиля.

Интеллектуальная система автоматической парковки (автоматическая) также предназначена для оказания помощи при парковке, но уже без участия водителя, ее еще называют «парковочным автопилотом».

Интеллектуальная система комплектуется теми же компонентами, что и пассивная, с разницей в количестве датчиков, в этой системе их двенадцать. Датчики устанавливаются по периметру автомобиля и работают на больших дистанциях.

Неотъемлемой частью системы является камера заднего вида – на нее передаётся информация от системы парковки, в виде схемы траектории движения автомобиля. Далее система просчитывает все варианты и препятствия, возникающие при маневре.

Кроме того, интеллектуальная парковочная система заботится о целостности автомашины, когда она находится на автостоянке. Система работает в автономном режиме даже при выключенном двигателе, сенсоры системы всё время отслеживают информацию о приближающихся к автомашине, с любой стороны, других транспортных средствах и звуковым сигналом оповещает о возможной аварийной ситуации.

Отличия автоматической системы от пассивной:

  • включение системы происходит в ручном режиме путем включения кнопки расположенной на приборной панели,
  • блок управления, получив информацию об окружающей обстановке, не только отображает ее на дисплее, но и посылает командные сигналы исполнительным системам автомобиля.

Интеллектуальная парковочная система автомобиля.

Эти устройства способны припарковать автомобиль в полностью автоматическом режиме. Выпускающиеся системы оказывают помощь, как при параллельной ,так и перпендикулярной парковке. Конечно приоритетность у систем с параллельной парковкой.

Например системы авто парковки концерна Park Assist, Park Assist Vision «Volkswagen Group» обеспечивают автомобилистам нахождение на парковках незанятых мест и парковку в автономном режиме, без участия авто владельца, для этого используется электронный ключ.

Эта интеллектуальная парковочная система — образец новейшей разработки и помогает водителю выполнять как параллельные, так и перпендикулярные парковки. Кроме того система обеспечивает возвращение машины к хозяину по его сигналу.

Технический прогресс не стоит на месте и автомобиль, доставляющий Вас к пункту назначения и самостоятельно находящий место парковки, осуществляющий саму парковку, уже не за горами.

14 стр., 6608 слов

Системы электроснабжения автомобиля: обслуживание и диагностика

... состав самих систем остался прежним. 1. Конструкция, эксплуатация элементов системы электроснабжения автомобиля 1.1 Система зажигания Система зажигания служит ... октан корректор. Центробежный регулятор служит для автоматического изменения угла опережения зажигания в зависимости ... возникают во время работы системы зажигания. Принцип действия системы зажигания. Контактная система зажигания включает в ...

Установка таких систем – дело для профессионалов, поэтому лучше, чтобы их установкой занимались специалисты.

Принцип работы автоматической парковки.

Автоматическая парковка автомобиля осуществляется при согласовании поворота рулевого колеса и скорости движения автомашины, путем согласованного воздействия на системы автомобиля:

  • Электродвигатели: рулевого управления, системы управления двигателем,
  • Насос обратной подачи и системы курсовой устойчивости,
  • Электромагнитные клапаны автоматической КПП.

При необходимости работу системы авто парковки всегда можно перевести в ручной режим.

Работу системы авто парковки можно разделить на два этапа:

  • поиск соответствующего места на автопарковке
  • сама парковка.

Принцип работы ультразвукового парковочного ассистента основан на ультразвуке. Именно этим обусловлена дистанция, на которой препятствия определяются с наибольшей точностью. Диапазон расстояния составляет 0,2-2,5 м.

Датчик сначала излучает ультразвуковые волны, затем переключается на прием, чтобы уловить их отражение от препятствия (такой алгоритм работы можно назвать «последовательным»и он используется у большинства устройств).

У лучших образцов этот промежуток времени – «время отклика» – не превышает 0,08 секунды. Разработаны парковочные радары с «последовательно-параллельным» алгоритмом: в то время как один датчик посылает сигнал, все остальные работают на прием. Вследствие этого вероятность обнаружения препятствия резко увеличивается. По времени между излучением волн и фиксированием их отражения электронный блок рассчитывает расстояние до препятствия.

Существуют и такие парктроники, в которых роль чувствительного датчика играет плоская ленточная антенна, приклеиваемая на внутреннюю поверхность пластикового бампера. В качестве излучающего элемента, в большинстве случаев, используется пьезоэлектрическая динамическая головка, работающая в ультразвуковом диапазоне частот (преимущественно 40 кГц).

В качестве примера рассмотрим систему ультразвукового парковочного ассистента автомобиля Volkswagen Phaeton.

В системе реализованы следующие новшества:

  • спереди и сзади автомобиля установлено по 6 датчиков;
  • имеется возможность восприятия препятствий, находящихся сбоку;
  • указатели препятствий установлены как спереди, так и сзади;
  • предусмотрена световая и звуковая сигнализация.

Акустический сигнал проходит через шину CAN системы “Комфорт” и принимается блоком управления цифровой системой звуковоспроизведения. После обработки в этом блоке он воспроизводится динамиками.

Система работает по принципу эхолота. Датчик-излучатель генерирует ультразвуковой (порядка 40 кГц) импульс и затем воспринимает отражённый окружающими объектами сигнал. Электронный блок измеряет время, прошедшее между излучением и приёмом отражённого сигнала, и, принимая скорость звука в воздухе за константу, вычисляет расстояние до объекта. Таким образом, поочерёдно опрашиваются несколько датчиков и, на основании полученных сведений, выводится информация на устройство индикации и, при необходимости, подаются предупреждающие сигналы с использованием устройства звукового оповещения.

15 стр., 7406 слов

Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля

... управления. Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами. 2. Устройство тормозной системы 2.1НАЗНАЧЕНИЕ Тормозная система ... Привод регулятора давления: 1 – регулятор давления; 2, 16 – болты крепления регулятора давления; 3 – кронштейн рычага привода регулятора ...

Система находится в состоянии готовности, если: