Опалубочные работы и контроль качества

Опалубочные работы в нашей стране является ведущим технологическим процессом в строительстве. Этому способствуют широкое развитие монолитной промышленности.На объектах строительства в опалубку укладывается более 70% монолитного бетона.

От качества выполнения опалубочных работ зависит прочность бетонной смеси, а следовательно и всего сооружения в целом. Все опалубочные работы должны проводится квалифицированными работниками и под четким надзором опытных специалистов. Они должны полностью соответствовать всем требованиям СниП и ГОСТов.

На сегодняшний день существует множество видов опалубок. Каждые из них обладают своими техническими и конструктивными свойствами. В выборе вида опалубок отталкиваются от свойств , цены и трудоемкости выполняемых работ.

В данной работе мы ознакомимся с процессом выполнения опалубочных работ , а так же их видами и контролем их качества.

Общие сведения

Опалубка — временная вспомогательная конструкция, обеспечивающая заданные геометрические размеры и очертания бетонного элемента или конструкции, в которую укладывают бетонную смесь. Она состоит из несущих, поддерживающих и формообразующих элементов. Основное назначение опалубки — придать необходимую форму бетонной смеси до ее затвердения и достижения бетоном требуемой прочности после распалубки.

Опалубка должна отвечать следующим требованиям:

  • быть достаточно прочной;
  • не изменять форму в рабочем положении;
  • воспринимать технологические нагрузки и давление бетонной смеси без изменения основных геометрических размеров;
  • обеспечивать высокое качество поверхностей, исключающее появление наплывов, раковин, искривлений, не имеет щелей и зазоров;
  • быть технологичной, то есть легко устанавливаться и разбираться;
  • многократно использоваться без каких либо ремонтных работ.

Все соединения опалубки рекомендуется выполнять быстроразъемными. Они должны быть непроницаемыми и плотными. Сварные швы, острые углы и кромки должны быть обработаны Для получения высокого качества поверхностей бетона на металлическую поверхность опалубки наносят слой смазки. Опалубка из специально подобранной древесины позволяет получать хорошую текстуру поверхности.

Изготовляют опалубку централизованно на специализированных заводах и поставляют в комплекте, который состоит из набора всех необходимых элементов для бетонирования конкретных монолитных конструкций, а также запасных частей.

8 стр., 3922 слов

Контрольная работа: Машины для производства бетонных работ

... применяются в качестве самостоятельных машин для приготовления подвижных 6сгонных смесей с крупностью заполнителя до 70 мм и строительных растворов на объектах с небольшими и средними объемами работ. Смесители с ...

На строительной площадке применяют унифицированные конструкции опалубки с максимальным использованием взаимозаменяемых узлов и деталей. При этом должна обеспечиваться прочность конструкции, соединений и деталей.

Конструкция опалубки, как правило, состоит из поддерживающих элементов и палубы. Поддерживающие элементы опалубки (стойки, прогоны, ригели) главным образом выполняют из стали, что позволяет использовать их многократно, палубы — из листовой стали, алюминия и некоторых сплавов металлов, пиломатериалов хвойных и лиственных пород, древесностружечных и древесноволокнистых плит, бакелизированной фанеры, синтетических материалов на основе поливинилхлорида, стеклопластиков, железобетонных плит.

Для снижения трудовых затрат при возведении однотипных плоских конструкций, повышения комплексной механизации и качества работ применяют инвентарные крупноразмерные опалубочные системы, а для разнотипных конструкций — мелкощитовую опалубку универсального назначения, которую собирают в укрупненные панели и блоки.

Наиболее эффективны комбинированные конструкции опалубки, что позволяет использовать в комплексе физические свойства каждого из применяемых материалов. Так, использование фанеры с водостойким покрытием в качестве обшивки увеличивает оборачиваемость опалубки, позволяет получать конструкции с хорошим качеством поверхностей, не требующих дополнительной обработки.

Гидрофобные древесностружечные плиты обладают большой прочностью и высокой стойкостью, поэтому опалубку из них используют многократно.

Для обеспечения высокой долговечности элементы опалубки защищают от воздействия влаги и цементного раствора пленками, полученными пропиткой поверхности фенольными смолами, бакелитовыми жидкими смолами, спиртовыми лаками, эпоксидно-фенольными лаками, кремнийорганическими и бакелитовыми лаками.

Пленки наносят на поверхность фанеры, древесностружечных и древесноволокнистых плит методом прессования при температуре 130…150oC и давлении 1,4…1,5 МПа.

Из профильной стали устраивают каркасы, опалубочные щиты, крепления и различные опоры (швеллеры, уголки, короба, трубы); из листовой стали толщиной 2…3 мм — палубы. Зимой стальную опалубку утепляют, поэтому ее выполняют трехслойной (внутренний слой — из утеплителя).

Виды опалубок

В гражданском и промышленном строительстве применяют значительное число различных опалубок:

  • стационарная опалубка;
  • разборно-переставная опалубка;
  • скользящая опалубка;
  • подъемно-переставная опалубка;
  • катучая опалубка;
  • плиты-оболочки;
  • Стационарная опалубка.Применение стационарной опалубки, как правило, не желательно и допускается в самых исключительных случаях при возведении нетиповых сооружений, которые не имеют повторяющихся элементов.

Для конструирования лесов применяют круглый или пиленый лес хвойных пород, сортовая сталь и трубы.

Все опорные части обязаны устанавливаться на достаточно прочном основании со значительной площадью опирания чтобы избежать нежелательные осадки забетонированных конструкций и для сохранения строительных отметок для возведения конструкций при изменении температуры и , соответственно, замораживании и оттаивании грунта.

Разборно-переставная опалубка состоит из отдельных щитов, при устройстве опалубки которые устанавливают вручную или с применением кранов, а так же поддерживающих щиты отдельных частей -стяжек, ребер, кружал, схваток и хомутов.

4 стр., 1554 слов

Строительство сооружений башенного типа

... скользящей опалубки при стро- ительстве башенного сооружения Передача проектной отметки Япр на опалубку осуществляется с использованием рулетки d, двух нивелиров и рейки. Отклонение оси башенного сооружения от вертикали и кручение опалубки или конструкций ве

Доски для щитов опалубки применяются толщиной 20-50 мм и скрепляются сшивными планками на гвоздях, забиваемых со стороны щита, обращенного к бетону.

Для восприятия бокового давления свежеуложенной бетонной смеси применяются внутренние крепления — проволочные стяжки или болты, соединяющие противостоящие стенки опалубки. Наружные крепления — прижимные доски, подкосы, упоры, хомуты на гвоздях. Вертикальные нагрузки воспринимаются лесами, состоящими из стоек, расшивин подкосов.

Скользящая, или подвижная, опалубка широко применяется при строительстве силосных башен, цементных складов, зерновых элеваторов, резервуаров, водонапорных башен и других сооружений, имеющих большую высоту и относительно небольшое поперечное сечение.

Опалубка состоит из металлических стенок или прочных деревянных щитов, охватывающих сооружение по всему контуру с внутренней и наружной сторон. На рис. изображены схемы скользящей опалубки для прямоугольного и криволинейного в плане сооружений.

Стенки опалубки сопрягаются домкратными рамами, состоящими из стоек и поперечин, соединяемых болтами и гайками. К стойкам также болтами крепятся уголки, на которые опираются кружала. Домкратная рама обеспечивает устойчивость вертикальных стенок опалубки и проектное расстояние между стенками.

Подъем опалубки на очередную рабочую позицию при бетонировании осуществляется при помощи домкратной рамы. На верхние кружала опираются балки, по которым устраивается рабочий настил для арматурщиков и бетонщиков.

Затирка поверхности бетона после подъема опалубки на очередное звено производится с подвесных подмостей. Для опирания и подъема скользящей опалубки в железобетонную стенку сооружения закладываются металлические домкратные стержни, на которые одеваются домкраты. При вращении винта домкрата гайка перемещается вверх по винту, увлекая за собой домкратную раму и сопряженную с ней скользящую опалубку.

Домкраты вращаются рабочими-крутильщиками.

Широко применяются гидравлические и электрические домкраты, приводимые в действие с одного пульта управления. Стенки опалубки имеют высоту 1,1-1,2 м и имеют уширение (конусность) книзу на 5-6 мм для уменьшения силы трения при подъеме опалубки.

Заполнение непрерывно поднимаемой опалубки бетоном производится слоями 10-15 см без перерывов, при этом уровень бетонной смеси не доводится до верха форм на 15-20 см. Перерывы в бетонировании более 2-3 ч не рекомендуются. Уплотнение бетона производится обычными методами стержневым вибратором с гибким валом.

Применение скользящей опалубки освобождает от необходимости устраивать леса и многократной сборки и разборки опалубки

Катучая (передвижная) опалубка применяется для бетонирования линейных сооружений большой протяженности, имеющих постоянное поперечное сечение Сборная катучая опалубка передвигается на катках или колесах по рельсовому пути.

Инвентарная катучая опалубка для строительства тоннеля из монолитного бетона состоит из щитов внутренней и наружной опалубки, связанной с рамами, а также из стоек с домкратами, направляющих досок и роликов. Рамы со щитами и домкратными стойками собираются на тележке, установленной на рамы. Предварительно устраиваются железобетонное основание и днище тоннеля, на которое укладываются рельсы со шпалами. Передвижение тележек, на которые опирается опалубка, производится при помощи лебедок. При этом потолочные щиты опалубки с помощью домкратов опускаются и боковые щиты отодвигаются.

6 стр., 2634 слов

Состав бетонных и железобетонных работ (виды опалубки, арматуры …)

... и разборке. Сторона опалубки, примыкающая к бетону, должна быть гладкой, стыки досок и щитов не должны при ... перечисленных, применяется вакуум-опалубка и абсорбирующая опалубка. Производство опалубочных работ. Деревянную и фанерную опалубки и элементы поддерживающих ... рельсовому пути. Опалубка-облицовка — это используемые в качестве опалубки плиты-оболочки и блоки. Такая опалубка, прочно соединяемая ...

При бетонировании сводов-оболочек блок катучей опалубки позволяет одновременно производить работы по фронту длиной до 15 м, после чего опалубка опускается для передвижения на следующий участок. Применение катучей опалубки позволяет значительно снизить себестоимость и трудоемкость железобетонных работ.

Опалубка-облицовка — это используемые в качестве опалубки плиты-оболочки и блоки. Такая опалубка, прочно соединяемая с бетонируемой частью конструкции с помощью выпусков арматуры, остается в сооружении в качестве облицовки.

В зависимости от применяемого материала опалубка бывает:

деревянной

металлической

деревометаллической

железобетонной

армоцементной

из синтетических или прорезиненных тканей.

Деревянную опалубку изготовляют из древесины влажностью не более 25%. Для изготовления элементов деревянной опалубки применяются доски, древесностружечные и древесноволокнистые плиты. Лесоматериалы и материалы, полученные на основе древесины, можно изготовлять из хвойных и лиственных пород дерева. Применяемые для устройства опалубки стойки лесов высотой более 3 м, а также прогоны, поддерживающие опалубку, изготавливают только из древесины хвойных пород.

Для прочих элементов опалубки и креплений применяют древесину лиственных пород — осину, ольху. При изготовлении деревометаллических щитов для обшивки применяется береза. Для палубы щитов применяют водостойкую бакелизированную фанеру или листовые стеклопластики. Для снижения адгезии с бетоном и повышения качества лицевых бетонных поверхностей используют также покрытие палубы щитов пленками на основе полимеров.

Металлическую опалубку изготовляют из стальных листов толщиной 1,5-2 мм и прокатных профилей; она должна иметь быстроразъемные соединения. Металлические части деревометаллической опалубки также изготовляются из стальных листов. Размер ячеек металлической сетки, применяемой в качестве сетчатой опалубки, не должен превышать 5×5 мм.

Металлическая опалубка экономически целесообразна в тех случаях, когда ее оборачиваемость достигает 50 раз и более.

Железобетонная опалубка представляет собой железобетонные плиты-оболочки; эти плиты устанавливаются как опалубочные до начала бетонирования и являются наружной частью возводимой конструкции, монолитно с ней связанной.

Армоцементная опалубка применяется в виде армоцементных плит толщиной 15-20 мм. Такие плиты изготовляют из мелкозернистого бетона, армированного проволочной сеткой. Сетку до нанесения слоя бетона можно изогнуть, придав необходимый криволинейный профиль бетонируемой плите.

Синтетические материалы, по сравнению с деревом и металлом, обладают меньшей массой, высокой прочностью, более низким сцеплением с бетоном. Из-за низкой адгезии упрощается операция очистки формы и нанесения на нее смазки, а значит, снижаются трудовые затраты.

Чаще стали использовать армоцементные, бетонные и железобетонные элементы несъемной опалубки.Опалубочные плиты готовят на заводах железобетонных изделий (ЖБИ) или полигонах. Наибольший эффект от использования такой опалубки получен в энергетическом строительстве (при возведении массивов плотин, строительстве тепловых и атомных станций) и при сооружении объектов промышленного строительства. Несъемная опалубка прочно сцепляется с монолитным бетоном и входит составной частью в бетонируемую конструкцию.

5 стр., 2258 слов

Опалубка в современном строительстве

... и поддерживающих устройств. Щиты имеют площадь не более 3 м2, масса одного элемента такой опалубки не должна превышать 50 кг, что позволяет при необходимости устанавливать и разбирать опалубку ... Съемная опалубка классифицируется по функциональному назначению, конструкции и материалам, из которых она изготавливается. По назначению: в зависимости от назначения, различают опалубку перекрытий, ...

Более сложные конструкции опалубки (греющие, с токопроводящими покрытиями, нашивными электродами, а также утепленные) применяют для бетонирования при отрицательных температурах.

Эффективными для изготовления опалубки являются клееные деревянные конструкции, которые выпускают деревообрабатывающие предприятия.

Синтетические материалы (таблица) применяют главным образом в качестве палубы. Используют такие листовые материалы, как стеклотекстолит толщиной 8 мм, анизотропный стеклопластик, полипропилен, гетинакс, винипласт и др. Перечисленные материалы обладают высокой прочностью, что позволяет изготовлять из них облегченные элементы опалубки.

Все вышеперечисленные листовые материалы обладают пониженной адгезией с бетоном, что способствует получению высокого качества наружных поверхностей конструкций

Конструктивные особенности и методы установки опалубки

Разборно-переставная опалубка состоит из отдельных щитов и поддерживающих их частей; ребер, схваток, стяжек и т. д. На высоте опалубочные щиты поддерживают стойки (одиночные или комплексные) с раскосами и связями, образуя леса.

Технологический процесс устройства опалубки состоит в следующем. Щиты опалубки устанавливают вручную или краном и закрепляют в проектном положении. После бетонирования и достижения бетоном прочности, допускающей распалубливание, опалубочные и поддерживающие устройства снимают и переставляют на новую позицию (отсюда и название «разборно-переставная»).

Различают два основных вида опалубочных форм разборно-переставной опалубки: мелкощитовую и крупнощитовую.

Основными элементами мелкощитовой опалубки являются плоские, Г-образные или криволинейные щиты каркасной или бескаркасной конструкции площадью до 1,5… 2,0 м2 единичной массой не более 50 кг (в соответствии с Государственным стандартом на подъем тяжестей вручную).

В настоящее время в практике строительства применяют унифицированную (универсальную) опалубку, состоящую из инвентарных щитов различных типоразмеров с инвентарными поддерживающими устройствами и креплениями. Габариты основных щитов унифицированной опалубки подчинены, как правило, одному модульному размеру (300 мм по ширине и 100 мм по высоте).

Примером такой опалубки может служить унифицированная опалубка «Монолитстрой». В мелкощитовой опалубке можно собирать формы практически для любых бетонных и железобетонных конструкций — стен, фундаментов, колонн, ригелей, плоских, часторебристых и кессонных перекрытий и покрытий, бункеров, башен и др. Универсальность опалубки достигается возможностью соединения щитов по любым граням.

Крупнощитовая разборно-переставная опалубка включает шиты размером 2… 20 м2 повышенной несущей способности. Масса таких щитов не имеет жестких ограничений, поскольку монтаж и демон таж их осуществляются только с помощью подъемных механизмов. В крупнощитовой опалубке «Монолитстрой» щиты могут соединяться между собой по любым граням и при необходимости доукомплектовываться мелкими щитами той же системы. Как и в мелкощитовой опалубке, палуба может быть выполнена из стального листа или водостойкой фанеры.

3 стр., 1169 слов

Опалубочные работы и опалубка

... настоящее время при выполнении работ применяется разборно-переставная опалубка, которая состоит из отдельных щитов, при устройстве опалубки которые устанавливают вручную или с применением кранов, а так же ... и характером монолитных конструкций. Разборная опалубка сооружается из балок и заменяемой палубы. Крупнощитовая разборно-переставная опалубка, а так же опалубочные блоки и панели должны иметь ...

В зависимости от вида возводимых конструкций применяют различные типы сборно-разборной опалубки, установку которой производят в определенной последовательности. Так, опалубку ленточных фундаментов высотой до 0,75 м выполняют из деревянных щитов на сшивных планках. Для восприятия бокового давления бетонной смеси устанавливают деревянные хомуты, обжимающие форму сверху и с боков. Внутренний поперечный размер фиксируют с помощью распорок, а всю опалубку — в проектном положении с помощью направляющих досок, прибитых к разбивочным кольям. Опалубку собирают из щитов на всю высоту или вначале устанавливают щиты нижней части, после бетонирования которой ставят опалубку верхней части.

При устройстве опалубки ленточных фундаментов из инвентарных щитов последние соединяют инвентарными схватками. Поперечный размер фиксируют временными распорками на подкосах и торцевыми щитами опалубки. Для восприятия бокового давления бетонной смеси противолежащие панели соединяют тяжами, пропущенными через схватки и закрепленными с помощью клиновых замков. Опалубку устанавливают в такой последовательности. По обе стороны фундамента через 3…4 м устанавливают и выверяют маячные щиты, расстояние между которыми кратно ширине или длине щитов. После закрепления маячных щитов подкосами и временными распорками их соединяют схватками на клиновых зажимах и стяжками. Затем к схваткам с помощью натяжных крюков прикрепляют остальные щиты.

Дощатую опалубку ступенчатых фундаментов стаканного типаM собирают из пар щитов — закладных и накрывных. В каждом ярусе закладные щиты вставляют между накрывными и полученный таким образом короб стягивают тяжами или скруткой, воспринимающими боковое давление бетонной смеси. Стакан образуют с помощью специальной опалубки — пустотообразователя (имеет форму усеченной пирамиды), который с помощью опорных брусьев устанавливают на верхний короб.

Монтаж инвентарной опалубки начинают с установки монтажных уголков и- угловых щитов. Щиты крепят к нижним схваткам натяжными струбцинами, а между собой — скобами. Затем на щиты опалубки подколонника навешивают схватки второго яруса. При высоте подколонника более 1800 мм опалубку составляют из двух ярусов щитов или более. На верхнем коробе устанавливают и закрепляют стаканообразователь. Для крепления схваток используют флажки. Схватки болтами присоединяют к угловым элементам щитов.

Опалубку стен собирают, как правило, из крупноразмерных щитов, схваток, стяжных болтов и регулируемых подкосов или растяжек. Сначала устанавливают щиты опалубки с одной стороны стены. Смонтировав арматуру, располагают опалубку с другой стороны стены и скрепляют стяжными болтами. При использовании унифицированных систем опалубку предварительно собирают в панель и по возможности на всю ширину стены. Панели подают краном. Первоначально устанавливают внутреннюю панель и фиксируют ее положение с помощью подкосов и распорок. Затем закрепляют наружную панель. При возведении стен высотой более 3,6 м опалубку устанавливают в несколько ярусов. По мере бетонирования возводимой конструкции панели опалубки второго и последующих ярусов могут или опираться на нижележащие, или крепиться на специальных анкерах, забетонированных в стене.

9 стр., 4017 слов

Технология возведения зданий и сооружений в скользящей опалубке

... прочности бетонную смесь перевозят в миксерах автобетоновозов. Чтобы избежать загустения, в нее вводятся добавки, пластифицирующие и регулирующие сроки схватывания; 1.Скользящая опалубка - технология возведения высотных зданий Применение скользящей опалубки особенно эффективно при строительстве ...

Опалубку колонн собирают из деревянных или стальных (а также комбинированных) щитов. Деревянную опалубку собирают из деревянных щитов на сшивных планках. Короб, образованный щитами, охватывают деревянным или металлическими хомутами, скрепляемыми с помощью клиньев и воспринимающими боковое давление смеси. В верхней части щитов обычно имеются вырезы, обрамленные рейками, для примыкания прогонов или балок.

Металлическую опалубку собирают из инвентарных щитов с помощью монтажных уголков. При возведении колонн высотой менее 3 м целесообразно использовать инвентарный щит на полную высоту, так как в этом случае не требуется дополнительная установка хомутов (щит снабжен поперечными ребрами, воспринимающими боковое давление бетонной смеси).

Опалубку по высоте монтируют ярусами. Для точной установки и упрощения разборки нижний ярус короба опирают на деревянную рамку.

При высоте более 3 м, густом армировании или небольшом поперечном сечении один из щитов вышестоящих ярусов опалубки устанавливают только по окончании бетонирования нижележащего яруса.

После выверки вертикальности положения и регулировки отметки низа опалубки ее закрепляют растяжками (если не предусмотрены другие методы обеспечения пространственной устойчивости).

Деревянная опалубка для балок состоит из двух боковых щитов и днища, вставляемого между ними. Боковые щиты снизу крепят прижимными досками, сверху же при высоте балок до 45 см они удерживаются опалубкой плиты или поперечными схватками. В балках высотой более 45 см боковые щиты скрепляют, кроме того, стяжками. Днище опирается на оголовники стоек или на другие опоры. Стойки под балками и прогонами устанавливают на расстоянии 1,5… 2 м одна от другой.

Комплект металлической опалубки для балок и прогонов включает щиты и раздвижные струбцины. Раздвижные струбцины позволяют варьировать ширину и высоту балки. На высоте опалубка балок поддерживается стойками, объединенными в жесткую пространственную конструкцию с использованием прогонов (расшивин) и раскосов. В практике строительства такую поддерживающую конструкцию, фиксирующую бетонируемую конструкцию в проектном положении, называют лесами.

Поддерживающие леса состоят из стоек, прогонов (расшивин), раскосов и лаг. Леса бывают поэтажными и сквозными. Поэтажными называются леса, поддерживающие на высоте однотипные конструкции, повторяющиеся на каждом этаже (ярусе) возводимого здания и сооружения. Чаще всего поэтажные леса применяют при бетонировании балок и прогонов, а также плит перекрытий на высоте до 6 м.

Для устройства поэтажных лесов целесообразно применять инвентарные раздвижные стойки, состоящие из стального стакана и вставленного в них выдвижного деревянного бруса с оголовником-перекладиной. В стенках стакана устроены прорези, в которые вставляют стальной вкладыш, являющийся опорой для бруса.

Более современными являются телескопические стальные стойки, состоящие из двух труб, входящих одна в другую. Во внутренней (выдвижной) трубе имеются сквозные круглые отверстия, в которые вставляют стальной штырь, проходящий в прорезь верхней части наружной трубы. Штырь опирается на гайку, навинченную на нарезку в верхней части наружной трубы, и поддерживает внутреннюю трубу в заданном положении.

4 стр., 1838 слов

Технологии несъемной опалубки

... плиты перекрытия и проведение кровельных работ. 4. Виды блоков несъемной опалубки Классификация блоков несъемной опалубки определяется исходя из состава стенок блоков, а также возможности ... пенопласта, то для производства блоков несъемной опалубки потребуется только блок форму для блоков несъемной опалубки. Технология производства блоков несъемной опалубки литьевым методом разделяется на следующие ...

В комплекте лесов могут быть также раздвижные ригели. Ригель состоит из объемной фермы и входящей в нее выдвижной балки. Соединяющий их винт позволяет создавать необходимый строительный подъем.

Сквозные леса устанавливают обычно на полную высоту возводимого здания или сооружения.

Для плавного опускания опор (раскружаливания), поддерживающих опалубочные щиты, применяют специальные приспособления. При использовании инвентарных деревометаллических стоек используют винтовой домкрат, а стальных телескопических стоек — гайку на винтовой нарезке наружной трубы.

Опалубка ребристых перекрытий включает опалубку балок и опалубку плиты.

Опалубка балок ребристого перекрытия по составу и методу устройства идентична опалубке для одиночных балок. Инвентарную деревянную опалубку устанавливают в такой довательности. Опалубку колонн закрепляют временными подко сами. Заранее изготовленную арматуру опускают в короб сверху и крепят к нему. На опалубку колонн укладывают щиты днища прогонов, устанавливают и выверяют по высоте стойки поддерживающих лесов. После установки боковых щитов опалубки прогонов на них укладывают щиты днища балок и немедленно устанавливают стойки. Стойки расшивают в двух направлениях, а подкосы колонн снимают. Затем к боковым щитам опалубки балок прибивают подкружальные доски и устанавливают кружала, на которые укладывают щиты опалубки плиты. При стальной инвентарной опалубке функции кружал выполняют раздвижные ригели.

Опалубку плоских перекрытий собирают на стоечных или сплошных лесах. При стоечных лесах используют инвентарные щиты, укладываемые по прогонам (деревянная опалубка) или раздвижным ригелям (стальная опалубка).

При сплошных лесах опалубку плиты выполняют также сплошной.

Блочная опалубка — это пространственная конструкция, собираемая из стальных щитов на разъемных или шарнирных креплениях (опалубочные блоки) или на сварке (блок-формы).

Опалубочный блок состоит из несущих ферм и щитов, навешиваемых на фермы с помощью натяжных крюков. В углах щиты соединены замками, которые позволяют опалубливающим поверхностям перемещаться относительно друг друга без отсоединения.

Блок-формы выполняют жесткой конструкции, что позволяет при распалубливании отрыв от бетона осуществлять без раздвижки опалубливающих плоскостей. Для снятия неразъемных форм последние выполняют с конусностью. Для отрыва форм от бетона применяют домкраты.

С целью экономии времени и трудозатрат на строительной площадке используют предварительную сборку блочной опалубки вне площади возводимого объекта и в ряде случаев вне строительной площадки. Доставленные к месту установки опалубочные блоки и блок-формы можно сразу же устанавливать в проектное положение. Монтируют и демонтируют такие блоки с помощью крана.

Иногда в блочную опалубку заранее монтируют и закрепляют арматурный каркас и затем устанавливают в проектное положение. Такую конструкцию, состоящую из арматурного каркаса и опалубки, называют арматурно-опалубочным блоком.

Подъемно-переставная опалубка состоит (на примере опалубки для возведения конических труб) из панелей наружной и щитовой внутренней опалубки, несущих колец (наружного и внутреннего), опорной рамы, механизмов радиального перемещения наружной опалубки, рабочей площадки, наружных и внутренних лесов (подвесных).

11 стр., 5167 слов

Монтаж щитов, пультов и стативов (автоматизация)

... ­щены вблизи контролируе­мого объекта, т.е. в произ­водственном помещении. Агрегатные щиты предна­значены для монтажа средств контроля и управления од­ним технологическим агрега­том, а ... приме­нять карточки опроса. При изучении раздела “Монтаж щитов, пультов и стативов” обязательно нужно использовать ОСТ 36.13-76 “Щиты и пульты систем ав­томатизации технологиче­ских процессов ...

Наружную опалубку набирают из панелей прямоугольной и трапециевидной формы, изготовленных из стального листа толщиной 2 мм, обрамленного уголками. Прямоугольные панели имеют высоту 2700 мм и ширину 850 мм; трапециевидные панели, служащие для придания наружной опалубке конической формы, имеют высоту 2700 мм, ширину поверху 818 мм и понизу 850. Между собой панели соединяют болтами, пропущенными через отверстия в уголках обрамления, и металлической накладкой, установленной у верхней кромки щита. В наружной опалубке имеются также конечные панели, замыкающие опалубку. Для стягивания наружной опалубки в местах расположения конечных панелей устанавливают стяжные болты.

Внутреннюю опалубку собирают из двух ярусов стальных щитов высотой 1250 мм, шириной 550 мм и толщиной 2 мм. Снаружи к щитам приварены планки со скобками, которые служат для закладывания в них распорных стержней, обеспечивающих жесткость и геометрическую неизменяемость внутренней опалубки. У верхней кромки щита крепится горизонтальная планка с кольцами для привязывания каната при перестановке щитов. Для соединения смежных в одном ярусе щитов к горизонтальной планке крепится металлическая накладка. При установке верхнего щита на нижний крайние скобы перекрывают горизонтальную планку. Замыкают внутреннюю опалубку с помощью конечных щитов, имеющих одну планку со скобами.

К несущим кольцам подвешивают при помощи механизмов радиального перемещения панели наружной опалубки, рабочую площадку, а также крепят подвесные леса. С помощью механизмов радиального перемещения наружную опалубку передвигают, изменяя при этом диаметр бетонируемого сооружения.

Несущие кольца с рабочей площадкой, опалубкой и подвесными лесами крепят при помощи подвесок к подъемной головке, расположенной на шахтном подъемнике и предназначенной для перемещения подъемно-переставной опалубки.

Подъемная головка состоит из двух основных узлов, кинематически связанных между собой винтами и направляющими: опорно-переставной рамы и каркаса. Винты, закрепленные на каркасе, ввинчены в гайки, установленные в червячных колесах редукторов, шарнирно связанных с опорно-переставной рамой. Направляющие, жестко соединенные с каркасом, проходят через втулки опорной переставной рамы.

Для опирания на шахтный подъемник опорная переставная рама снабжена опорными гайками, расположенными в нижней части рамы. Каркас головки для опирания на шахтный подъемник снабжен опорными кулачками, которые при соприкосновении с раскосной решеткой шахтного подъемника отклоняются и вновь возвращаются под действием пружин в исходное положение после прохождения раскосной решетки. Каркас опирается на опорные кулачки через пружины, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки на стойки шахтного подъемника. Опорная переставная рама через опорные гайки и каркас головки через опорные кулачки опирается на опорные переставные стаканы, закрепленные на торцах муфт стоек шахтного подъемника.

Подъем головки осуществляется в такой последовательности. Перед началом подъема каркас опирают на шахтный подъемник, а опорная переставная рама занимает крайнее положение (положение А).

Путем вращения гаек каркас перемещается на высоту 2,5 м, а опорная переставная рама остается неподвижной (положение Б).

После опирания каркаса на шахтный подъемник опорная переставная рама обратным вращением гаек вновь возвращается в крайнее верхнее положение (положение В), после чего шахтный подъемник наращивают (или подращивают) на величину шага подъема 2,5 м. После выполнения всех операций по бетонированию цикл подъема повторяется. Материалы, необходимые для работы, подаются по шахтному подъемнику.

Объемно-переставную опалубку применяют двух видов: горизонтально перемещаемую (туннельную) и вертикально перемещаемую. Первый вид опалубки применяют при одновременном возведении стен и перекрытий зданий, второй — при возведении стен и перекрытий раздельно.

Горизонтально перемещаемая опалубка состоит из пространственных металлических П-образных секций, из которых собирают опалубочный блок на ширину здания. Боковые панели служат внутренней опалубкой монолитных стен, а верхняя — палубой перекрытия. Собранную секцию опалубки с помощью крана устанавливают в проектное положение. После того как бетон набрал распалубочную прочность, опалубку демонтируют, не разбирая ее на составные элементы. Для извлечения опалубки из забетонированной секции элементы верхней панели опускают с помощью домкратов, а боковые панели отодвигают от стен. Затем опалубку на катках выдвигают по инвентарным путям, уложенным по пере крытию, на соседнюю позицию или на специальные подмости, которые устраивают с продольной стороны здания, откуда вновь закрепленную секцию переставляют краном на новую позицию.

Существует много конструкций объемно-переставной опалубки горизонтального перемещения (П- и Г-образная) с различными системами складывания.

При распалубке с помощью шарнирного механизма опускается центральная вставка, сближаются Г-образные щиты и их плоскости отрываются от бетона. Домкратами секцию опускают на катки и выкатывают на консольные подмости.

Горизонтально перемещаемую опалубку применяют преимущественно при строительстве зданий с поперечными несущими стенами и открытыми фасадами, необходимыми для извлечения опалубки.

Вертикально перемещаемая опалубка представляет собой несущий каркас с укрепленными на нем шарнирно-опалубочными щитами. При извлечении опалубки краном упоры приходят в соприкосновение и включаются в работу шарнирные тяги, отрывая опалубочные щиты от бетона.

При использовании вертикально перемещаемой опалубки перекрытие выполняют обычно сборным или сборно-монолитным.

Скользящую опалубку применяют при возведении силосов и рабочих башен, труб, ядер жесткости и стен зданий повышенной этажности. В отличие от других скользящая опалубка при перемещении по высоте не отделяется от бетонируемой конструкции, а скользит по ее поверхности, передвигаясь в процессе бетонирования при помощи подъемных устройств. Существуют различные типы скользящей опалубки. Однако во всех случаях ее основными элементами являются опалубочные щиты, домкратные рамы, домкратные стержни, домкраты, рабочий пол и подвесные подмости.

Опалубочные щиты, обычно имеющие высоту 1,1… 1,2 м, охватывают бетонируемое сооружение по наружному и внутреннему контурам. Для уменьшения сил трения при подъеме опалубки щитам придают конусность 1/500 — 1/200 высоты щита (уширение книзу).

Таким образом, расстояние в свету между щитами вверху на 10… 12 мм меньше, чем внизу. Конусность уменьшает опасность срывов и задиров бетона при подъеме опалубки.

Основными несущими элементами опалубочной системы являются домкратные рамы и домкратные стержни. На домкратных рамах в два ряда по высоте по всему контуру с наружной и внутренней стороны стены возводимого здания (сооружения) расположены кружала (обычно стальные швеллеры или уголки), к которым крепятся опалубочные щиты. На домкратных рамах в верхней части установлены механизмы подъема — домкраты, при помощи которых одновременно поднимают все элементы скользящей опалубки по так называемым домкратным стержням, передающим все вертикальные нагрузки на опорный массив. Эти стержни (стальные диаметром 22… 28 мм и длиной до 6 м) по мере бетонирования наращивают. Для удобства и безопасности ведения работ на домкратные рамы оперты наружные и внутренние подмости (рабочий пол), а также по внутреннему и наружному контуру возводимого здания устроены подвесные подмости.

Домкратные рамы с опорными стержнями устанавливают по периметру бетонируемых стен на расстоянии 1,2… 2 м друг от друга в зависимости от грузоподъемности домкратов, жесткости формы и наличия в возводимых стенах проемов.

Для подъема скользящей опалубки применяют гидравлические и электромеханические домкраты. Основными узлами широко применяемого гидравлического домкрата являются цилиндр с зажимным приспособлением и поршень со штоком, также снабженным зажимом с клиновидными вкладышами, обжимающими домкратный стержень. Для предотвращения сцепления домкратного стержня с бетоном к основанию домкрата присоединяется специальная защитная трубка, обнимающая домкратный стержень, которая пропускается между щитами опалубки. При бетонировании трубка образует в бетоне канал, в котором свободно (без сцепления с бетоном) размещается домкратный стержень. По окончании бетонирования домкратный стержень может быть извлечен из бетона. Принцип действия гидравлического домкрата основан на попеременном перемещении цилиндра и поршня относительно домкратного стержня и последовательного действия верхнего и нижнего зажимных устройств. Под давлением рабочей жидкости (масла), которая поступает в верхнюю часть цилиндра, он поднимается и тянет за собой нижнее зажимное устройство. При этом поршень, связанный через шток с верхним зажимом, остается неподвижным, так как вкладыши верхнего зажима заклинивают домкратный стержень. Нижнее зажимное устройство автоматически отключается от домкратного стержня, а корпус цилиндра, жестко связанный с домкратной рамой, увлекает ее за собой, а также соединенную с ней опалубку. После снятия давления цилиндр домкрата под действием нагрузки от опалубки стремится опуститься, в результате чего нижний зажим заклинивает домкратный стержень и цилиндр остается неподвижным вместе с домкратной рамой и опалубкой. В момент заклинивания нижнего зажима поршень под действием возвратной пружины поднимается вверх, верхнее зажимное устройство автоматически расклинивается и скользит вверх вдоль домкратного стержня.

При повторном нагнетании рабочей жидкости в цилиндр домкрата цикл работы повторяется. За один цикл домкрат поднимается на 20…30 мм.

При технологических и других перерывах в бетонировании для предотвращения сцепления бетона с опалубкой домкраты включают в режим «шаг на месте». Для этого отключают нижний зажим домкрата. В этом случае при закачивании рабочей жидкости цилиндр, как и раньше, поднимается и увлекает за собой домкратную раму и опалубку. Поскольку нижний зажим не заклинивает домкратный стержень, цилиндр после снятия давления под действием массы от опалубки опускается в исходное положение. При повторном закачивании рабочей жидкости в цилиндр цикл повторяется и таким образом домкрат совершает возвратно-поступательное движение.

Следует учитывать одно из основных условий качественного выполнения бетонных работ — строгое соблюдение горизонтальности рабочего пола опалубки, что достигается равномерным вертикальным перемещением домкратов. Нарушение горизонтальности может привести к срыву и излому бетона, изгибу домкратных стержней, отклонениям сооружения от вертикали.

Современные гидравлические домкраты оснащают автоматическим регулятором горизонтальности, который обеспечивает автоматический подъем опалубки на заданную высоту. Регулятор состоит из зажимного устройства с опорной шайбой, направляющих стержней и возвратных пружин. С помощью зажимного устройства на домкратных стержнях устанавливают уровень горизонта, включают в работу гидравлические домкраты. Происходит подъем опалубки. Когда домкрат достигнет горизонта, заданного регулятором, буферное устройство выключит верхний зажим домкрата и при каждом последующем подъеме домкрата будет происходит «шаг на месте». Такой режим будет продолжаться до тех пор, пока все домкраты не займут строго горизонтального положения. После этого переставляют упоры в новое положение для последующего подъема опалубки.

Современные гидравлические домкраты обладают большой грузоподъемностью — 6… Ют при сравнительно малой массе, соответственно 15… 21 кг.

Скорость бетонирования в скользящей опалубке достигает 3 м/сут, а удельная трудоемкость — 0,9… 1 чел-дн/м3 железобетона возведенного сооружения.

Горизонтально перемещаемая опалубка основана на использовании принципа непрерывного бетонирования (или бетонирования с незначительными перерывами).

Данный принцип может быть реализован как непрерывным скольжением опалубочных щитов по поверхности возводимой конструкции, так и последовательной перестановкой с предварительным отрывом щитов от бетона. Такой тип опалубок эффективен при возведении линейно протяженных конструкций, например стен постоянного и переменного сечения.

Современные типы горизонтально перемещаемых опалубок позволяют перемещать опалубочные щиты вдоль оси бетонируемой стены, поднимать щиты по вертикали для поярусного бетонирования, регулировать уклон поверхности бетонируемых стен.

Опалубка состоит из жесткого каркаса со стойками, двух тележек и соединительной балки, которая объединяет всю систему в виде пространственной рамы. Два металлических опалубочных щита располагают в пространстве между направляющими стойками. Стойки направляют и фиксируют положение щитов, воспринимают горизонтальные нагрузки от бетона и передают усилия от механизма горизонтального движения щитам.

Щиты перемещают по вертикали электрической лебедкой, установленной на верхней балке. Выносные консоли на щитах с настилом и ограждением служат рабочими подмостями. К ним подводится металлическая лестница с ограждением. По мере подъ ема щитов ее удлиняют с помощью секций. Для приема бетонной смеси на рабочей площадке установлен бункер с вибратором.

Вдоль возводимой стены опалубку перемещают по рельсовому пути от автономного механического привода или электрической лебедкой, установленной в конце бетонируемого участка.

Опалубка позволяет возводить сооружения высотой до 6 м при скорости бетонирования одного яруса 6… 8 м/ч.

Регламентирующие положения устройства опалубки

Сначала выбирают тип опалубки, разрабатывают ее рабочие чертежи, а также рабочие чертежи креплений и поддерживающих устройств. Кроме того, составляют проект производства опалубочных работ, входящий в состав общего проекта производства работ (ППР) (иногда маркировочные чертежи входят в состав технологических карт).

В состав проекта производства опалубочных работ входят маркировочные чертежи опалубки, технологические карты и схемы организации опалубочных работ.

Маркировочный чертеж представляет собой план и боковые проекции опалубливаемой конструкции с указанием условных осей основных граней. Кроме того, на чертеже приведены элементы опалубки с присвоенными им условными обозначениями (марка ми), а также спецификация элементов опалубки. Раскладку элементов опалубки производят на развертках поверхностей бетонируемой конструкции; здесь же указывают места установки запоров.

В технологической карте указывают последовательность установки элементов опалубки, а также выполнения отдельных операций при монтаже поддерживающих устройств.

С учетом технологических карт составляют схему организации опалубочных работ на объекте, т. е. схематически изображают бетонируемые конструкции и сооружения, подъемные механизмы, складские площадки и т. д., производят линейный график производства работ с указанием движения комплектов опалубки, звеньев и рабочих бригад. На основании этой документации составляют общую спецификацию элементов опалубки и определяют общий объем комплекта.

Поступающая на стройку опалубка в виде отдельных щитов, коробов или блоков должна быть маркирована согласно маркировочному чертежу. Опалубку подают и устанавливают с помощью кранового оборудования, предназначенного для возведения данного сооружения. Если бетон подают не кранами, а другими машинами, то для установки опалубки применяют средства малой механизации и краны небольшой грузоподъемности (до 2 т).

С помощью ручного труда устанавливают стационарную деревянную опалубку, а также опалубку из мелких деревянных щитов.

Опалубку устанавливают в соответствии с технологическими картами в последовательности, зависящей от ее конструкции; при этом должна быть обеспечена устойчивость отдельных ее элементов в процессе установки.

Место установки опалубочных форм и лесов должно быть очищено от мусора, снега и наледи. Поверхность земли следует планировать путем срезки верхнего слоя грунта. Подсыпать для этих целей фунт не разрешается.

При установке опалубки особое внимание обращают на вертикальность и горизонтальность элементов, жесткость и неизменяемость всех конструкций в целом и правильность соединений элементов опалубки в соответствии с рабочими чертежами. Допускаемые отклонения при установке опалубки и поддерживающих лесов нормируются.

Долговечность опалубки, качество бетонируемых конструкций, а также производительность труда определяют не только конструктивными характеристиками системы оснастки, но и организацией соответствующего ухода.

Щиты инвентарной опалубки, поддерживающие и крепежные элементы после каждого оборота должны очищаться от цементного раствора металлическими скребками и щетками.

Применение инвентарной опалубки предусматривает обязательную смазку палубы щитов. Наиболее распространены гидрофоби-зирующие смазки на основе минеральных масел или солей жирных кислот, а также комбинированные смазки.

Смазки уменьшают сцепление палубы с бетоном, облегчая таким образом распалубку и, как следствие, повышая долговечность опалубочных щитов. Смазку восстанавливают через 1… 4 оборота опалубки.

Контроль качества опалубочных работ

От качества опалубочных работ, и особенно на фундаментах зависит качество всех последующих работ. Вот почему уделяют особое внимание контролю качества опалубочных работ. Визуальный контроль качества опалубки на строительной площадке осуществляется до её сборки.

Периодический инструментальный контроль качества опалубки должен осуществляться: для стальных элементов не реже, чем через каждые 20 оборотов, элементов из древесины — через 5 оборотов.

Для достижения высокого качества монолитных железобетонных конструкций необходимо вести непрерывный контроль и наблюдение за состоянием опалубки, лесов и креплений в процессе бетонирования. При выявлении деформаций или смещений опалубки необходимо прекратить бетонирование до их устранения (возврат в проектное положение, усиление креплений, лесов и т.д.).

Правильность расположения основных элементов опалубки, лесов и креплений должна проверяться при помощи геодезических приборов.

Однако, допустимые отклонения предусмотрены нормами. Существуют целые таблицы допустимых отклонений при установке опалубки на разные виды опалубки и на разные элементы опалубки. Допускаемые, при контроле качества опалубки, отклонения размеров опалубки:

  • длина и ширина щитов разборной опалубки и каркасов до 1мм — 3мм, более 1мм — 4мм, по диагонали — 5мм;
  • отклонение кромок щитов от прямой линии или от поверхности конструкции — 4мм;
  • смещение от проектного положения отверстий для соединительных элементов (болтов, натяжных крюков) — 2мм.

При контроле качества установленной опалубки нужно учитывать такие допустимые отклонения:

  • между опорами поддерживающих деревянных конструкций на 1м длины — 25мм, но не более75мм на весь пролет;
  • от вертикальной и наклонной плоскости установленной опалубки — 5мм на 1м высоты, на всю высоту фундаментов- 20мм, на всю высоту стен и колонн высотой до 5м — 10мм, свыше 5м — 15мм;
  • балок и арок — 5мм.

смещение осей опалубки фундаментов — 15мм, стен и колонн — 8мм, балок, прогонов и арок — 10мм;

  • между внутренними поверхностями опалубки балок, колонн и стен — 3мм; отдельные неровности внутренних плоскостей опалубки при проверке двухметровой рейкой — 3мм.

Снятие опалубки по окончанию бетонирования допускается только после достижения бетоном установленной проектом прочности.

Заключение

опалубка домкрат конструктивный качество

Опалубкой называется формообразующая временная конструкция, предназначенная для формования монолитных бетонных и железобетонных конструкций и состоящая из собственно формы, поддерживающих лесов и крепежных устройств.

Опалубка должна быть устойчивой и прочной, обеспечивать правильность и неизменяемость конструкции, качество поверхности бетона, быстро собираться и разбираться, не создавать затруднений при установке арматуры, укладке и уплотнении бетонной смеси.

При расчете опалубки учитывают вертикальные и горизонтальные нагрузки от собственной массы опалубки и лесов, бетонной смеси и арматуры, работающих людей и транспортных средств, вибрационных и динамических нагрузок, возникающих при выгрузке бетонной смеси в опалубку, а также бокового давления бетонной смеси. Боковые элементы опалубки рассчитывают на давление бетонной смеси, исходя из того, что давление этой массы распространяется вглубь бетона не более чем на 1 м.

В настоящее время разрабатываются различные разновидности опалубок, способы уменьшения трудовых и финансовых затрат , уменьшение рабочего времени(ускорение процесса строительства), улучшение качества материалов и решение проблем возникающие в данное время.

Список используемой литературы:

[Электронный ресурс]//URL: https://drprom.ru/referat/opalubochnyie-rabotyi/

1. Анпилов С.М. и др. Опалубочные системы в для монолитного строительства

2. Совалов И.Г, Могилевский Я.Г. Бетонные и железобетонные работы

3. И. Чичерин, Н. Чичерин Опалубочные, арматурные и бетонные работы

4. Бадьин Г.М., Мещанинов А.В. Технология строительного производства

5.

6. http://snip1.ru/opalubochnye-raboty/

7.

Приложение

Рисунок 1

Схемы скользящей опалубки:

— а — металлическая скользящая опалубка;

— б — деревянная скользящая опалубка;

— в — план скользящей опалубки для прямоугольного сооружения;

— г — то же, для криволинейного сооружения;

— д — схема подъема скользящей опалубки;

1 — стенки опалубки;

2 — настил рабочего пола;

3 — балки рабочего пола;

4 — домкратная рама;

5 — домкрат;

6 — домкратный стержень;

7 — подвесные подмости

Рисунок 2

Опалубка подколонников и колонн

а -опалубка подколонника;

— б — опалубка колонны;

— в — металлический хомут;

— г — деревянный хомут;

1 — закладной щит;

2 — накрывной щит;

3 — проволочные стяжки;

4 — временные распорки, удаляемые при бетонировании;

5 — монтажный гвоздь;

6 — прижимная доска;

7 -прижимной брусок;

8 — хомуты;

9 — клин;

10 — рамка под опалубку колонны;

11 — прочистная дверка;

12 -упорная плашка;

13 — вставка для изменения сечения колонны

Рисунок 3

Опалубка балок и прогонов

а — общий вид;

— б — поперечное сечение короба при наличии плиты;

— в -то же, при отсутствии плиты;

1 — днище короба прогона;

2 — боковые щиты короба прогона;

3 — днище короба балки;

4 — боковые щиты короба балки;

5 — прижимные доски;

6 — подкружальная доска;

7 — оголовник стойки;

8 — подставка;

9 — доски опалубки плиты;

10 — схватки;

11 — проволочные стяжки

Рисунок 4

Детали подвесной скользящей опалубки

1 — горизонтальные кружала;

2 — опалубка;

3 — П-образная рама;

4 — домкратный винт;

5 — букса;

6 — муфта, прикрепляемая болтами к раме;

7 — головка винта;

8 — стенка бетонируемого сооружения;

9 — подвесная люлька для оштукатуривания наружной плоскости:

10 — гайка домкрата

Рисунок 5