— семейство ракет-носителей, созданное на основе ракеты-носителя «Союз-У» путём глубокой модернизации. Разработку произвело ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (Самара).
Масса полезной нагрузки выводимой на низкую орбиту Земли — от 2 800 кг до 9 200 кг в зависимости от модификации и точки запуска. Является частью семейства ракет-носителей Р-7. Проектное название — «Русь».
1. Назначение
Ракеты предназначены для выведения космических аппаратов на низкие, средние, высокие, солнечно-синхронные, геопереходные и геостационарные орбиты с существующих стартовых комплексов. В том числе предусматривается запуск пилотируемых и грузовых космических кораблей по программе Международной космической станции. После ввода в эксплуатацию «Союз-2» ракеты «Союз-У», «Союз-ФГ» и «Молния-М» могут быть заменены на одну универсальную ракету-носитель «Союз-2.1б».
2. Обтекатели, используемые для непилотируемых запусков
РН «Союз-2» используется для различных непилотируемых запусков, в том числе продвигается Старсем для коммерческих запусков спутников. При этом используются следующие типы головных обтекателей:
- Грузовой космический корабль Прогресс (КА) используется для доставки различных грузов на МКС (как прежде использовался для доставки на станцию Мир).
Корабль использует специализированный головной обтекатель (одинаковый для Союз-У, Союз-ФГ и «Союз-2»);
- тип обтекателя А используется для коммерческих запусков. Кроме «Союз-2» используется на Союз-У, Союз-ФГ;
- тип обтекателя С используется для коммерческих запусков Старсем. Обтекатель имеет внешний диаметр 3,7 м и длину 7,7 м . РБ Фрегат (разгонный блок) спрятан под обтекателем вместе с полезной нагрузкой;
- тип обтекателя СЛ используется для коммерческих запусков Старсем. Обтекатель имеет внешний диаметр 3,7 м и длину 8,45 м . РБ Фрегат спрятан под обтекателем вместе с полезной нагрузкой. Этот тип обтекателя был использован для запуска КА Corot;
- тип обтекателя СТ используется для коммерческих запусков Старсем. Обтекатель имеет внешний диаметр 4,1 м и длину 11,4 м . Данный тип обтекателя может быть использован только вместе с «Союз-2», так как аналоговые системы управления не способны стабилизировать полёт, парируя аэродинамические возмущения, возникающие при полёте с обтекателем такого размера. Этот углепластиковый обтекатель адаптирован с РН Ариан 4[1] . Это единственный тип обтекателя, предлагаемый Старсем и Arianespace при запуске из Куру[2] . Этот тип обтекателя был использован для запуска КА MetOp-A.
Классификация ракет-носителей по массе выводимого полезного груза ...
... размещения полезной нагрузки спроектирован специальный отсек объемом 1,87 мі, закрытый аэродинамическим обтекателем. Запуск ракеты производится с наземного стартового комплекса или из шахты подводной лодки в ... системы, которая могла использоваться только при его наличии — в отличие, например, от советского аналога МТКС «Энергия"-"Буран». 1. Классификация ракет-носителей по массе выводимого ...
3. Стартовые площадки
Так как, с точки зрения конструкции, РН Союз-2 является модификацией РН Союз-У его запуск возможен с любого стартового комплекса, предназначенного для запуска ракет-носителей семейства Р7 после установки специфического для Союз-2 оборудования и прокладки соответствующих кабельных связей.
На сегодня переоборудованы под запуск РН Союз-2 следующие стартовые комплексы:
- Плесецк, площадка 43 / старт №4 (оборудование для более старых РН демонтировано, поэтому запускать с данного стартового комплекса можно только Союз-2).
- Байконур, площадка 31 (на 2011 год в МИК и на стартовом комплексе установлено оборудование как для проверки и запуска Союз-У/ Союз-ФГ, так и для Союз-2, поэтому с данной площадки возможны и в производятся запуски всех вышеперечисленных РН).
Планируется доработка под запуск РН Союз-2 следующих стартовых комплексов:
- Плесецк, площадка 43 / старт №3 ( МИК используется общий для площадки 43, поэтому его доработка не требуется)
- Плесецк, площадка 16
- Байконур, площадка 1 (так называемый «Гагаринский старт», откуда осуществляются все российские пилотируемые запуски)
Кроме вышеперечисленных площадок для запуска Союз-2 (модификаций СТА, СТБ) специально построен стартовый комплекс в Гвианском космическом центре (ГКЦ), технология запуска с которого кардинально отличается от запусков из Плесецка и Байконура:
- В монтажно-испытательном комплексе (МИК) собирается только собственно РН, без её стыковки с космической головной частью (состоит из космического аппарата, обтекателя и, опционально, разгонного блока «Фрегат»).
Ракета вывозится и устанавливается на стартовый комплекс «без головы». На российских космодромах РН вывозится из МИК в сборе с головной частью.
- Головная часть собирается, вывозится и устанавливается на РН в вертикальном положении. Это связано с тем, что многие европейские космические аппараты не переносят искривляющих боковых нагрузок, неизбежных при стыковке аппарата к РН и перевозки собранной конструкции в горизонтальном положении.
- Установка головной части и операции по подготовке РН к пуску производятся в прямом смысле под крышей — после установки РН на неё накатывают по рельсам специальную конструкцию — мобильную башню обслуживания, которая закрывает от экваториальной погоды работающий с РН персонал и содержит площадки, лифты и другие средства удобного доступа к различным частям ракеты.
- В отличие от российских космодромов управление пуском осуществляется не из сравнительно близко расположенных к стартовому столу подземных бункеров, а из обычного здания, расположенного на расстоянии более 1 км от стартового стола. Большие длины связей потребовали дополнительной адаптации систем стартового комплекса.
- По предварительной информации операции подключения и отключения заправочного оборудования будут автоматизированы благодаря тому, что стартовый стол для Союз-СТ не вращается и точки подключения заправочного оборудования находятся всегда в одном месте. В Плесецке и Байконуре Союз-2 запускается с вращающегося по азимуту стартового стола, что затрудняет автоматизацию заправочных операций.
4. Модификации ракеты
Семейство состоит из нескольких модификаций РН (ранее предполагалось, что это будут последовательные этапы модернизации одной ракеты):
| Версия | Индекс | ПН на НОО, кг | ПН на ССО, кг | ПН на ГПО, кг | Масса РН, т | ДУ 1 ст | ДУ 2 ст | ДУ 3 ст | Тип РБ | СК | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1а | 14А14 | Плесецк 5900-6830,
Байконур 5500-7020 [3] |
312 | РД-107А | РД-108А | РД-0110 | Фрегат | Плесецк 43/4,
Байконур 31 |
|||
| 1б | 14А14 | Плесецк 6900-7835,
Байконур 6500-8250 [3] |
Плесецк 4900 [4] | 312 | РД-107А | РД-108А | РД-0124 | Фрегат | Плесецк 43/4,
Байконур 31 |
||
| 1в | 131КС | Плесецк 2800,
Байконур 2850 [5] |
1500 кг
(c БВ Волга) [6] |
157-160 | НК-33,
РД-0110Р |
РД-0124 | нет | Волга | Плесецк 43/4 | ||
| СТА | 372РН21 | 4230 [7] | 2850 [7] | 312 | РД-107А | РД-108А | РД-0110 | Фрегат | ГКЦ | ||
| СТБ | 372РН21 | 9000-9200 [8] | 4900 [7] | 3240 [7] | 312 | РД-107А | РД-108А | РД-0124 | Фрегат | ГКЦ |
4.1. «Союз-2.1а»
Первая модификация предусматривала замену двух [10] аналоговых систем управления на единую цифровую российского производства, что позволило значительно повысить точность выведения, устойчивость и управляемость ракеты, кроме того снизило зависимость от импортных комплектующих при производстве РН. Применение новой системы управления позволило использовать увеличенные головные обтекатели и соответственно увеличить габариты полезной нагрузки. Новая система управления распределена по всей ракете: на третьей ступени установлены БЦВМ, навигационные приборы и оборудование преобразования информации с датчиков и формирования команд для элементов управления третьей ступени,оборудование преобразования информации с датчиков и формирования команд для элементов управления остальных блоков (центрального и боковых) размещены непосредственно в этих блоках, преобразовательное оборудование связано с БЦВМ по кодовым линиям связи.
На этом этапе предусмотрено также использование модернизированных (относительно Союз-У) двигателей на блоках первой и второй ступеней — с целью повышения эффективности двигателей применены новые форсуночные головки, обеспечивающие более эффективное смесеобразование, что приводит к увеличению выводимой полезной нагрузки (на низкую орбиту) примерно на 300 кг . Конструкция третьей ступени рассчитана на применение обоих типов двигателей, как РД-0110, использовавшийся и на предыдущих модификациях, так и на РД-0124. Соотношение объёмов баков О и Г изменено с учётом требований для двигателя РД-0124, в результате чего бак керосина приобрёл слегка «чечевицеобразную» форму.
Данная модификация может применяться как самостоятельно, так и с использованием разгонного блока Фрегат.
4.2. «Союз-2.1б»
По сравнению с вариантом «Союз-2.1а» в качестве двигателя третьей ступени используется РД-0124 разработки КБ Химавтоматики с повышенной удельной тягой до 359 с и улучшенной управляемостью за счёт возможности изменения вектора тяги основных камер вместо применения малоэффективных рулевых сопел на затурбинном («мятом») газе. Применение другого типа горючего (керосин РГ-1 вместо керосина Т-1) привело к изменению соотношения объёмов заправляемых компонентов и, как следствие, к переработке конструкции блока И.
Данная модификация может применяться как самостоятельно, так и с использованием разгонного блока Фрегат.
Данная модификация проще (содержит меньше элементов) чем 1а, из-за применения более совершенного двигателя и способна заменить 1а во всех вариантах применения. Её недостатки проистекают из её преимуществ: новый двигатель делает модификацию дороже из-за необходимости окупания затрат на ОКР, он заметно более материалоёмок, и он же не позволяет распространить статистику успешных пусков Союз-У и Союз-ФГ на данную модификацию ракеты, что пока не позволяет применять её в особо ответственных областях, например, в пилотируемой космонавтике.
4.3. «Союз-СТА»
Для обеспечения коммерческих запусков с космодрома Куру на базе ракеты-носителя «Союз-2.1а» создаётся модифицированная ракета-носитель «Союз-СТ» (Союз-СТА).
Основные отличия ракеты от базового варианта — доработка системы управления под приём телекоманд с земли на прекращение полёта и доработка телеметрии под европейские наземные станции приёма телеметрической информации.
Основные отличия между СТА и 1а лежат в технологии подготовки и запуска РН из Куру относительно применяемых в Плесецке и Байконуре.
Первый запуск «Союз-СТ» запланирован на 3-й квартал 2011 года. Первая партия российского оборудования для стартового комплекса ракет-носителей «Союз» прибыла в Куру в 2008. В настоящее время (начало 2011) проводятся комплексные испытания старта.
Предполагавшаяся по завершении комплексных испытаний пусковая кампания отложена из-за отсутствия или неготовности полезной нагрузки.
4.4. «Союз-СТБ»
Вариант «Союз-СТ» для запуска с космодрома Куру на базе «Союз-2.1б», отличия аналогичны таковым между СТА и Союз-2.1а. Первый запуск «Союз-СТБ» планируется осуществить 31 августа 2011 года [11] .
4.5. «Союз-2.1в»
| Союз-2.1в | |
 |
|
| Макет РН Союз2.1в | |
|
Общие сведения |
|
|---|---|
| Страна |  Россия |
| Семейство | Р-7 |
| Индекс | 131КС |
| Назначение | ракета-носитель |
| Разработчик | ЦСКБ-Прогресс |
| Изготовитель | ЦСКБ-Прогресс |
|
Основные характеристики |
|
| Количество ступеней | 2 |
| Длина | 44 м |
| Диаметр | 3 м |
| Стартовая масса | 157 000 — 160 000 кг |
| Полезная нагрузка | 2800-2850 кг на НОО |
|
История запусков |
|
| Состояние | в разработке |
| Места запуска | Плесецк,
возможно Байконур |
| Число запусков | 0 |
| — успешных | 0 |
| — неудачных | 0 |
| Первый запуск | планируется в конце 2011 |
|
Первая ступень — Блок А |
|
| Маршевый двигатель | НК-33 |
| Рулевой двигатель | РД-0110Р |
| Тяга | 200 тс в вакууме
180 тс на уровне моря |
| Удельный импульс | 330 с в вакууме
296 с на уровне моря |
| Время работы | 210 с [12] |
| Горючее | керосин РГ-1 |
| Окислитель | жидкий кислород |
|
Вторая ступень — Блок И |
|
| Маршевый двигатель | РД-0124 |
| Тяга | 30,00 тс |
| Удельный импульс | 359 с |
| Время работы | 300 с |
| Горючее | керосин РГ-1 |
| Окислитель | жидкий кислород |
По сравнению с вариантом «Союз-2.1б» в качестве двигателя центрального блока используется НК-33 разработки СНТК им. Н.Д. Кузнецова, обладающий более чем вдвое большей тягой, по сравнению с используемым на Союз-2.1а и Союз-2.1б РД-108. В настоящее время эскизный проект доработан в плане использования в качестве маршевого двигателя первой ступени двигателя НК-33 без форсирования, установки узла качания и рулевых машин (вопрос модернизации имеющихся на складе двигателей и восстановления производства пока не решен).
В качестве рулевого двигателя будет использована специальная версия двигателя РД-0110 с третьей ступени РН Союз, при этом 4 камеры РД-0110Р (Р — «рулевой») будут расположены вокруг НК-33. Кроме того, исключаются боковые блоки. Является ракетой лёгкого класса, с грузоподъёмностью порядка 2800 кг на низкую (200 км ) орбиту Земли
Данная модификация будет использовать унифицированные с остальными вариантами стартовый комплекс и систему управления. Вероятно, что именно данная модификация будет взята за основу РН Союз-2-3.
В настоящий момент (октябрь 2010 года) ведётся изготовление некоторых элементов конструкции (блока баков) ракеты для стендовых испытаний.
В случае успешных испытаний и введения в эксплуатацию будет конкурировать с такими РН как Ангара-1 и Вега.
Модификация ранее была известна как Союз-1.
«Союз-2.1в» может использоваться с блоком выведения «Волга», разрабатываемым «ЦСКБ-Прогресс». Первый пуск ожидается в 2011-2012 годах с космодрома Плесецк. Блок имеет двигательную установку на компонентах НДМГ/АТ, развивающую тягу 2,94 кН (0,3 тс) и обеспечивающую удельный импульс 307 с. Длина блока 1,025 м, диаметр 3,200 м. Стартовая масса 1140-1740 кг, сухая — 840 кг. Масса выводимой полезной нагрузки на ССО — 1500 кг [6] .
4.5.1. Фотографии модели РН «Союз-2.1в»
5. Преимущества и недостатки
Союз-2, являясь модернизацией РН Союз-У имеет свой набор преимуществ и недостатков относительно других РН своего класса.
Преимущества:
- отработанная конструкция (вместе с Союз-У и Союз-ФГ налетала на начало 2011 года почти 800 пусков [13] ), являясь при этом одной из самых низкоаварийных РН в мире
- низконапряженные двигатели (давление в двигателях этапа 1а не более 70 атмосфер, для 1б не более 160 атмосфер), что дает большой запас по надежности
- освоенное производство (отлаженный техпроцесс), что означает низкий процент брака, отработанные технологии контроля, низкую себестоимость продукции
Недостатки:
- наличие ряда атавизмов в конструкции приводящих к меньшему массовому совершенству (отношению массы полезной нагрузки к стартовой массе), чем то, которое можно было бы достичь, используя более современные технические решения:
- использование перекиси водорода для работы турбонасосных агрегатов двигателей первой и второй ступени, вместо использования тех же компонентов, что использует сам ЖРД;
- использование тяжелого азота (а не гелия, как на более новых РН) для наддува баков;
- использование ЖРД открытого цикла, имеющих меньший КПД, чем ЖРД закрытого цикла.
- из-за исторического использования поворотного стартового стола отсутствие автоматизации операций по заправке РН, ручная стыковка электро- и пневмосоединений при установке РН на старт, что требует большое количество обслуживающего персонала и увеличивает влияние человеческих ошибок при подготовке к запуску РН.
- из-за подвески РН за верхнюю часть первой ступени, а не установки РН «на днище», как в новых РН, требуется сравнительно сложный стартовый комплекс (характерная форма — «тюльпан»).
6. Испытания
Испытания РН модификации 1а начались в октябре 2004 года и завершены пуском КА Меридиан-3 в ноябре 2010 года.
Испытания модификации 1б начались в декабре 2006 года и продолжаются по настоящее время (март 2011 года).
Испытания модификации СТА начались в мае 2010 года с испытаний на технической позиции. На настоящий момент (март 2011 года) на ТП проведены испытания двух РН СТА. Начало комплексных испытаний на стартовом комплексе запланировано на апрель 2011 года, летных — лето 2011 года.
Начало испытаний модификации 1в запланировано на 3-й квартал 2011 года.
Всего на начало 2011 в рамках испытаний произведено 10 пусков (6 — модификации 1а, 4 — модификации 1б).
Все пуски в рамках летных испытаний, за исключением первого пуска модификации 1а, производились с выведением коммерческой полезной нагрузки.
Ожидаемый объём летных испытаний — не менее чем по 5 пусков для каждой модификации.
7. Список состоявшихся запусков в рамках испытаний
| № | Дата и Время | Тип РН | Тип РБ | Полезная нагрузка | Стартовый комплекс | Результат | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08.11.2004 21:29:57 | 1а | — |  Облик (макет ПН) |
Плесецк 43/4 | Успех | Пуск производился по суборбитальной траектории с затоплением макета ПН в Тихом океане. |
| 2 | 19.10.2006 19:28:13 | 1а | Фрегат |  MetOp-A |
Байконур 31 | Успех | Пуску предшествовали комплексные испытания в январе 2006 года. Пуск произведен с 6-й попытки: первоначально планировался на 17 июля 2006, дважды переносился (на 18 и 19 июля), после чего РН была снята со старта и отправлена на завод-изготовитель для ликвидации последствий длительной стоянки в заправленном состоянии. Следующие попытки состоялись 17-19 октября. Все переносы пуска, кроме 18 октября, были произведены из-за технических проблем с РН, 18 октября — по погодным (слишком сильный ветер).
|
| 3 | 24.12.2006 11:34:44 | 1а | Фрегат |  Меридиан |
Плесецк 43/4 | Успех | Пуску предшествовали комплексные испытания в октябре 2006 года. Пуск состоялся с 3-й попытки: первоначально он был запланирован на 22 декабря, но дважды переносился из-за технических проблем с РБ Фрегат |
| 4 | 27.12.2006 17:23:38 | 1б | Фрегат |  Corot |
Байконур 31 | Успех | Первое летное испытания двигателя РД-0124 |
| 5 | 26.07.2008 21:31:35 | 1б | — |  Космос-2441 |
Плесецк 43/4 | Успех [14] | Пуску предшествовали комплексные испытания в марте 2008 года. Первоначально планировался на 25 июля, но дата пуска была переназначена для устранения технических проблем выявленных при предварительных проверках РН и КА. Первое самостоятельное (без РБ) использование РН для выведения полезной нагрузки. |
| 6 | 23.05.2009 00:53:33 | 1а | Фрегат |  Меридиан-2 |
Плесецк 43/4 | Успех [15] | |
| 7 | 17.09.2009 18:55:07 | 1б | Фрегат |  Метеор-М
(Татьяна) |
Байконур 31 | Успех [16] | Пуск произведен с 3-й попытки: первоначально планировался на 15 сентября, но был дважды перенесен — первый раз на 16 сентября из погодных условий, второй раз на 17 сентября из-за проблем с заправкой керосином 3-й ступени РН. |
| 8 | 19.10.2010 20:10:59 | 1а | Фрегат |  GlobalStar 6 спутников |
Байконур 31 | Успех | Первый пуск после модернизации наземной части СУ и с использованием более чем вдвое укороченным (с 3.5 до 1.5 часов) временем предпусковой подготовки РН. |
| 9 | 2.11.2010 03:58:39 | 1а | Фрегат |  Меридиан-3 |
Плесецк 43/4 | Успех [17] | Последний пуск по программе испытаний варианта 1а |
| 10 | 26.02.2011 06:07 | 1б | Фрегат |  ГЛОНАСС-К |
Плесецк 43/4 | Успех | Первоначально пуск планировался на 24.02.2011, из-за проблем с СУ дважды переносился на сутки. |
| 11 | 4.05.2011 21:41:33 | 1а | Фрегат |  Меридиан-4 |
Плесецк 43/4 | Успех |
Университетский-2
Стерх-2 
IRIS 
УГАТУ-САТ 
Sumbandila 
Блиц (КА)
8. Предстоящие запуски[18]
| № | Дата | Вариант | Разгонный блок | Полезная нагрузка | Стартовый комплекс |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 июля 2011 | 1а | Фрегат | GlobalStar (6 шт) | Байконур 31 |
| 2 | 2011 | 1а | Фрегат | GlobalStar (6 шт) | Байконур 31 |
| 3 | 2011 | 1а | Фрегат | GlobalStar (6 шт) | Байконур 31 |
| 4 | 3-й квартал 2011 | СТА | Фрегат | ПО | ГКЦ |
| 5 | 4-й квартал 2011 | 1б | — | Ресурс-П №1 | Плесецк 43/4 |
| 6 | конец 2011 | 1в | — | макет | Плесецк 43/4 |
| 7 | конец 2011 | 1б | Фрегат | Глонасс-М | Плесецк 43/4 |
| 8 | конец 2011 | 1б | Фрегат | Глонасс-К | Плесецк 43/4 |
| 9 | 2 апреля 2012 | 1а | Фрегат | MetOp-B | Байконур 31 |
| 10 | 29 мая 2012 | 1б | Фрегат | Бион-М,ПО, АИСТ | Байконур 31 |
| 11 | 2012 | 1б | Фрегат | Метеор-М №2 | Байконур 31 |
| 12 | 2012 | 1а | Фрегат | Меридиан-5 | Плесецк 43/4 |
| 13 | 2013 | 1б | — | Прогресс М-УМ | Байконур 31 |
| 14 | 2013 | 1б | — | Ресурс-П №2 | Байконур 31 |
| 15 | 2013 | 1б | Фрегат СБ | Аркон №1, Аркон №2 | Байконур 31 |
| 16 | 2013 | 1б | Фрегат | Метеор-М №3 | Байконур 31 |
| 17 | 2013 | 1б | Фрегат | Глонасс-К | Плесецк 43/4 |
| 18 | осень 2014 | 1б | Фрегат | Луна-Глоб | Байконур 31 |
| 19 | 2014 | 1б | Фрегат | МКА-ФКИ (Резонанс №1А),
МКА-ФКИ (Резонанс №1B), МКА-ФКИ (Резонанс №2A), МКА-ФКИ (Резонанс №2B) |
Байконур 31 |
| 20 | 2014 | 1б | Фрегат | Метеор-М №2-1,
Ионосфера №1, Ионосфера №2 |
Байконур 31 |
| 21 | 2014 | 1б | Фрегат | Глонасс-К | Плесецк 43/4 |
| 22 | 2015 | ? | ? | Ока-Т №1 | Байконур 31 |
| 23 | 2015 | ? | Фрегат СБ | Электро-М №1 | Байконур 31 |
| 24 | 2015 | 1б | — | Ресурс-ПМ №1 | Байконур 31 |
| 25 | 2015 | 1б | Фрегат | Метеор-М №2-2,
Ионосфера №3, Ионосфера №4 |
Байконур 31 |
Примечания
- Описание Союз-СТ — www.aero.polimi.it/~lavagna/bacheca/SOYUZ-ST.pdf (англ.) (02.2002).
- Руководство пользователя РН Союз — www.arianespace.com/launch-services-soyuz/Soyuz_Users_Manual_CSG_June06.pdf (англ.) (06.2006).
- ↑ 1 2 ПН Союз-2 в зависимости от наклонения орбиты и точки старта — www.samspace.ru/RN/souz_2.htm
- [http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/307/28.shtml — www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/307/28.shtml Перспективные средства выведения России и Украины]
- ПН Союз-2.1в в зависимости от точки старта — www.samspace.ru/RN/souz_1.htm
- ↑ 1 2 http://www.russianspaceweb.com/soyuz1_lv.html — www.russianspaceweb.com/soyuz1_lv.html Характеристики РН Союз-2.1в]
- ↑ 1 2 3 4 — www.samspace.ru/RN/souz_st.htm ПН Союз-СТ в зависимости от орбиты]
- http://www.russianspaceweb.com/soyuz2_lv.html — www.russianspaceweb.com/soyuz2_lv.html Характеристики РН Союз-2]
- ↑ 1 2 3 4 Характеристики РД107А/РД108А на сайте производителя — www.npoenergomash.ru/engines/rd107/
- Исходная Союз-У имеет отдельные СУ на 1-2 и на 3 ступенях, модификации унаследованных от Р-7 и Р-9
- Первый запуск ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» запланирован на 31 августа 2011 года — www.samspace.ru/WEB/для СМИ/Союз в ГКЦ.doc
- Время работы двигателя РД0110Р — www.kbkha.ru/?p=8&cat=11&prod=67
- Статистика пусков РН ЦСКБ-Прогресс — www.samspace.ru/статистика_п.htm
- Российский военный спутник выведен на орбиту — www.vesti.ru/doc.html ?id=197051. vesti.ru (26.07.2008).
- Ракета-носитель «Союз-2» вывела на орбиту спутник Минобороны РФ — www.rian.ru/science/20090522/171899310.html . rian.ru (22.05.2009).
- С космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с группой космических аппаратов — www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=7434. Пресс-служба Роскосмоса (17.09.2009).
- Успешный запуск космического аппарата «Меридиан» — www.iss-reshetnev.ru/?cid=news&nid=1102&ses=9ee747d4ccff6f059c19. ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (02.11.2010).
- — www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9677&start=735 План российских космических пусков]
Данный реферат составлен на основе .
