Задания: Состав планера самолета

метки: Конечный, Сверхзвуковой, Размах, Дисциплина, Студент, Модель, Данные, Крыло

Стратегия развития персонала должна стать неотъемлемой частью стратегии развития бизнеса независимо от его организационно-правовой формы бизнеса. Bменно факторы, связанные с развитием персонала, управляемостью и эффективностью деятельности кадрового ресурса, будут определять место промышленных предприятий на глобальном рынке. В настоящее время отраслевые ассоциации, общественные профессиональные ассоциации работают над разработкой профессиональных стандартов. Ключевой проблемой здесь является отсутствие организационных механизмов и устойчивого взаимодействия представителей профессионального и образовательного сообщества по данному вопросу. В связи с этим необходимо реализовать меры по формированию постоянно действующей системы развития и обновления, а также практического применения профессиональных стандартов для специалистов авиационной отрасли. В настоящее время актуальна оценка профессиональных компетенций в соответствии с требованиями работодателей предъявляемых к выпускникам учебных заведений, осуществляющих подготовку по высокотехнологичным отраслям промышленности (производство, испытание и обслуживание авиационной техники), что обусловливает необходимость проведения исследований по заявленной тематике. Целесообразность разработки методики сертификации продиктована объективными потребностями работодателей в независимой, объективной оценки реального качества подготовки кадров, минимизации материальнотехнических и временных затрат на адаптацию молодых специалистов из числа выпускников учебных заведений профессионального образования. Цели, задачи и исходные данные для проведения работы. Целью работы является разработка и апробация методики аттестации выпускников, включая оценку навыков выпускников в соответствии с требованиями работодателей, установленными в содержании профессиональных стандартов для специалистов авиационной отрасли.

Утверждение методики проводится с учетом отраслевых профессиональных стандартов, разработанных ОАО «ОАК». Содержание работы. В рамках данной работы планируется: разработка и апробация онтрольно-испытательных материалов (КИМ) по дисциплинам сертификации выпускников высших учебных заведений в соответствии с профессиональными стандартами в авиационной отрасли; апробация рабочие программы ряда основных для сертификации выпускников авиационных вузов (факультетов) дисциплин. Планируется участие в организации и проведении семинара по обмену опытом по утверждению методики аттестации выпускников высших учебных заведений в соответствии с профессиональными стандартами в высокотехнологичных отраслях. Основные требования к выполнению работы. Работа должна соответствовать поставленным целям и задачам, основываться на действующей нормативной базе, достоверных данных и источниках информации. Обязательное требование — наличие среди источников информации компаний, относящихся к высокотехнологичным отраслям. необходимо проведение экспертных опросов руководителей предприятий наукоемкого сектора экономики и представителей образовательных учреждений профессионального образования, готовящих специалистов для высокотехнологичных производств, в различных регионах страны. Обязательным требованием является проведение апробации разработанной методики на отраслевом и межотраслевом уровне (высокотехнологичных секторов экономики), в которых расположены промышленные предприятия данных секторов. Методика проведения работы основана на организации дискуссии между профессиональным и образовательным сообществами. Исполнители, привлеченные к работе, обладают соответствующей квалификацией и навыками.

Курсовая работа программа и методика испытаний

... в процессе контроля и испытаний, подлежит управлению в соответствии с процедурой, определенной организацией. Измерение мультиметром-ампервольтомметром Цель работы Цель работы состоит в приобретении ... стандартом безопасности IEC – 1010 категории II. Цифровой мультиметр SE8302 Цифровой мультиметр SE8302 предназначен для использования в цехах и лабораториях, для радиолюбительства и для работы ...

1 . Контрольно-испытательные материалы по дисциплинам

1.1 Дисциплина «Устройство и проектирование летательных аппаратов»

!TASKFILE МС 1-01-01#Конструкция планера самолета !DE=МС 1-01#Основные агрегаты планера самолета и их назначение !TYPE=2 !TIME=1

2. Дисциплина: Устройство и проектирование летательных аппаратов

3. Объем часов: 200 часов 4. Дидактическая единица ГОС: Агрегаты планера самолета 5. Тема задания: Состав планера самолета 6. Уровень сложности: 1 (знать) 7. Ориентировочное время выполнения: 1 минута 8. Перечень контролируемых дидактических элементов Студент должен знать: основные узлы самолета, их функции. !Task0 Самолет включает в себя следующие агрегаты… !TRUE крыло, фюзеляж, шасси, оперение, силовую установку !FALSE корпус, раму, двигатели, колеса !FALSE несущие поверхности, стабилизатор, гондолы двигателей !FALSE кузов, топливную систему, крылья, шасси, рулевые поверхности !Task1 Крыло самолета предназначено для создания… !TRUE подъемной силы !FALSE выталкивающей силы !FALSE Архимедовой силы !FALSE силы лобового сопротивления !Task2 Фюзеляж самолета предназначен для… !TRUE объединения всех агрегатов самолета в единое целое – планер, размещения оборудования, грузов, пассажиров !FALSE создания аэростатической подъемной силы !FALSE подкрепления конструкции крыла !FALSE увеличения диаметра миделевого сечения

!Task3 Горизонтальное оперение самолета служит для… !TRUE обеспечения продольной устойчивости и управляемости самолета !FALSE обеспечения поперечной устойчивости самолета !FALSE обеспечения путевой устойчивости и управляемости самолета !FALSE увеличения суммарной площади несущей поверхности самолета !FALSE создания дополнительной подъемной силы !Task4 Вертикальное оперение самолета служит для… !TRUE обеспечения путевой устойчивости и управляемости самолета !FALSE обеспечения продольной устойчивости и управляемости самолета !FALSE увеличения эффективной площади боковой поверхности самолета !FALSE увеличения подъемной силы самолета !FALSE смещения фокуса самолета назад к хвостовому оперению !Task5 У самолета схемы «утка» … !TRUE горизонтальное оперение находится впереди крыла !FALSE горизонтальное оперение отсутствует !FALSE горизонтальное оперение находится на киле !FALSE функции горизонтального оперения выполняет вертикальное оперение !FALSE одно горизонтальное оперение находится впереди крыла, а второе в хвостовой части !Task6 Отличительным признаком самолета схемы «бесхвостка» является… !TRUE отсутствие горизонтального оперения !FALSE отсутствие вертикального оперения !FALSE отсутствие вертикального и горизонтального оперения !FALSE оперение располагается впереди крыла !Task7 Отличительные признаки самолета схемы «летающее крыло» !TRUE отсутствие фюзеляжа и хвостового оперения !FALSE отсутствие горизонтального оперения !FALSE отсутствие механизации и элеронов !FALSE отсутствие силовой установки и шасси !Task8 Схема самолета определяется… !TRUE количеством, размещением и взаимным расположением отдельных составляющих самолет агрегатов !FALSE количеством, типом и расположением двигателей !FALSE взаимным расположением крыла (крыльев) и оперения !FALSE массой полезной нагрузки !FALSE типом применяемого шасси !Task9 Самолет схемы «биплан» имеет !TRUE два крыла !FALSE два стабилизатора !FALSE два киля !FALSE два двигателя !FALSE два фюзеляжа !Task10 Силовая установка самолета предназначена для !TRUE создания силы тяги !FALSE создания силы лобового сопротивления !FALSE выработки электроэнергии !FALSE привода колес шасси !FALSE для сжатия атмосферного воздуха !Task11 тяговооруженностью самолета называется !TRUE отношение силы тяги силовой установки к весу самолета !FALSE отношение силы тяги силовой установки к силе лобового сопротивления !FALSE отношение силы тяги силовой установки к подъемной силе !FALSE отношение высоты полета к скорости !FALSE отношение длины дистанции разбега к длине посадочной дистанции !Task12

Строение самолета

... малой скорости подъемная сила, приходящаяся на единицу площади крыла, невелика. Скоростные же самолеты получают достаточную подъемную силу и от крыльев малой площади. Так как подъемная сила крыла уменьшается при уменьшении ... его на земле. Наибольшее распространение имеет колёсное шасси. Также известны конструкции шасси с лыжами, поплавками, полозьями. В СССР осуществлялись эксперименты с гусеничным ...

TASKFILE МС 1-01-01#Конструкция планера самолета !DE=МС 1-02#конструктивно-силовые схемы агрегатов планера самолета !TYPE=2 !TIME=1

2. Дисциплина: Устройство и проектирование летательных аппаратов 3. Объем часов: 200 часов 4. Дидактическая единица ГОС: конструктивно-силовые схемы агрегатов планера самолета 5. Тема задания: Состав планера самолета 6. Уровень сложности: 1 (знать) 7. Ориентировочное время выполнения: 1 минута 8. Перечень контролируемых обучающих элементов. Студент должен знать: основные конструктивные и силовые схемы авиационных частей. Задача0. Основные силовые элементы в крыле крыла… !TRUE продольные балки (лонжероны), воспринимающие изгиб и поперечную нагрузку !FALSE силовые нервюры и стрингеры !FALSE шпангоуты и бимсы !FALSE обшивка с присоединенными стрингерами !Task1 Основным силовым элементом в кессонном крыле является… !TRUE коробчатая балка, образованная поясами и стенками лонжеронов и панелями обшивки, подкрепленными стрингерами !FALSE рама, образованная лонжеронами и соединенными с ними нервюрами !FALSE замкнутый контур, образованный обшивкой и стенками лонжеронов !FALSE замкнутый контур, образованный обшивкой носка и стенкой переднего лонжерона !FALSE стенки лонжеронов, подкрепленные вертикальными стойками !Task2 Моноблочным называется крыло, основными силовыми элементами которого являются !TRUE мощная обшивка, подкрепленная частым стрингерным набором !FALSE лонжероны и стрингеры !FALSE нервюры с присоединенной обшивкой !FALSE фитинги крепления отъемной части крыла к центроплану !FALSE топливная арматура, располагаемая внутри крыла !Task3 В моноблочном крыле !TRUE обшивка верхних панелей делается толще, чем на нижних панелях !FALSE обшивка нижних панелей делается толще, чем на верхних панелях !FALSE толщина обшивки на верхних и нижних панелях одинакова !FALSE обшивка верхних панелей делается гофрированной, а нижних – гладкой !FALSE обшивка верхних и нижних панелей крыла делается гофрированной !Task4 Основными недостатками ферменного фюзеляжа являются !TRUE низкая живучесть и трудности с использованием внутренних объемов !FALSE большой вес и сложность изготовления !FALSE сложность прокладки проводки управления !FALSE большой диаметр миделева сечения !Task5 Достоинством стрингерного фюзеляжа является !TRUE высокая живучесть (способность сохранять несущую способность при получении повреждений) !FALSE малый диаметр миделева сечения !FALSE малая чувствительность к большим вырезам в обшивке !FALSE отсутствие лонжеронов !FALSE тонкая неработающая обшивка !Task5 Характерным для кессонных и моноблочных крыльев является !TRUE использование геметизированных внутренних объемов в качестве топливных баков !FALSE отсутствие полезных внутренних объемов !FALSE использование внутренних объемов для перевозки грузов !FALSE использование внутренних объемов для размещения двигателей !FALSE отсутствие стыков листовой обшивки !Task5 Конструктивно силовая схема крыла определяется !TRUE количеством, размещением и степенью участия в силовой работе конструктивных элементов крыла !FALSE количеством лонжеронов !FALSE количеством стрингеров и типом обшивки !FALSE количеством крыльев и их взаимным расположением !FALSE взаимным расположением крыла и горизонтального оперения

Разработка мероприятий по совершенствованию технологии ремонта ...

... стиральных машин, основные неисправности стиральных машин барабанного типа и их причины, анализ существующего технологического процесса ремонта стиральных машин и его усовершенствованная разработка, основываясь на теме. 1.1 Классификация и устройство стиральных машин барабанного типа Отечественные бытовые стиральные машины ... в машинах типа СМА. Стиральные машины типа СМ.Они имеют наиболее простую ...

1.2 Дисциплина «Механика разрушения»

1. Целью проектирования и эксплуатации с учетом принципа повышенной живучести является:

A. Обеспечение длительного срока эксплуатации парка конструкций с весьма малой

вероятностью усталостного разрушения

B. Гарантированное обеспечение заданного срока эксплуатации каждой конструкций

без разрушения.

C. Cохранение работоспособности конструкции в предельно допустимых условиях

эксплуатации до обнаружения повреждений и проведения ремонтов основных

элементов.

A –

B –

С +

2. Деформация какого типа (каких типов) в вершине трещины реализуется в данной схеме?

pxy

pxy pxy

pxy

A 1 типа (отрыв) +

B 2 типа (плоский сдвиг) –

С 1 и 2 типа (отрыв и плоский сдвиг) –

D 2 и 3 типа (плоский и антиплоский сдвиг) –

3. Каков типичный вид кинетической диаграммы разрушения трещины?

da ln

dN B

A

C

D

ΔK

ln

1− R

A –

B –

С +

D – 4. Какие исходные данные (ИД) среди перечисленных необходимы для оценки ресурса конструкции методами линейной механики разрушения?

1. Распределение начальных (исходных) повреждений с учетом их размера и положения

в конструкции. 2. Закон нагружения в эксплуатации. 3. Характеристики циклической трещиностойкости материала. 4. Предел текучести материала. 5. Расчетные значения КИН. 6. Модуль Юнга и коэффициент Пуассона материала. 7. Гипотеза накопления повреждений. 8. Критерий разрушения или предельной долговечности. 9. Предел прочности материала.

Производство сборных железобетонных конструкций

... завода является выпуск железобетона, железобетонных изделий, железобетонных конструкций предназначенных для гражданского ... схемы производства сборных бетонных и железобетонных изделий Железобетонные изделия для сборного ... зданий, которые строились по каркасному типу с фундаментами отдельно стоящими ... при производстве тротуарной плитки, бордюров, колодезных колец используют крупнозернистый песок (модуль ...

A: все ИД из перечисленных –

B: все ИД, кроме № 6, 8, 9 –

С: все ИД, кроме № 6, 9 –

D: все ИД, кроме № 4, 6, 9 +

E: все ИД, кроме № 6 –

5. Деформация какого типа (каких типов) в вершине трещины реализуется в данной схеме?

P

A: 1 типа (отрыв) –

B: 2 типа (плоский сдвиг) –

С: 1 и 2 типа (отрыв и плоский сдвиг) +

D: 1 и 3 типа (отрыв и антиплоский сдвиг) – 6. Усталостная трещина продвигается в клепаных панелях, ломает их и продолжает расти.

200 200 200

σ

2a

σ Какая зависимость критического напряжения от длины трещины наиболее точно соответствует данной схеме? σc

D

С

B

A

0 100 200 300 400 a

A –

B +

С –

D – 7. Какая из трещин наиболее опасна для этого конструктивного элемента?

σ 9

B

400 E 3 2σ

С

30 18

300 200

A D F

A –

B –

С +

D –

E –

F –

8. Есть две пластины из двух материалов со значениями трещиностойкости K I(1) (2) c = 40 Ì Ï à ì и K I c = 80 Ì Ï à ì .

600

500 Критическое напряжение σc ,

МПа

300

100

0,00 0,02 0,04 0,06 0,08 0,10

Полудлина трещины a м Какая из заданных внутренних трещин с длиной 2a будет опасна для пластины из материала (1) и не опасна для пластины из материала (2) при заданном усилии растяжения σ?

A: σ = 100 МПа, а = 0,04 м –

B: σ = 250 МПа, а = 0,005 м –

С: σ = 60 МПа, а = 0,08 м –

D: σ = 150 МПа, а = 0,03 м +

E: все трещины не опасны –

9. Деформация какого типа (каких типов) в точке G поверхностной трещины реализуется при кручении трубы?

G

Мк Мк

A: 2 типа (плоский сдвиг) –

B: 3 типа (антиплоский сдвиг) +

C: 1 типа (отрыв) –

D: 1 и 2 типа (отрыв и плоский сдвиг) –

E: 2 и 3 типа (плоский и антиплоский сдвиг) – 10. Какая вершина трещины в подкрепленной панели наиболее опасна?

σ

A B С D

σ

A –

B –

С +

D –

11. Какая эпюра напряжений на продолжении линии трещины при изгибе пластины наиболее верна?

P x P

y O

P P

σy

B

A

С

D

O

x

A –

B +

С –

D –

12. Какой дефект в цилиндрической части сосуда давления наиболее опасен?

B

A

80 400

С

D 120

A +

B –

С –

D – 13. Какая из трещин в двутавровой балке быстрее развивается, при условии, что нагрузка P (вниз) прикладывается периодически?

A С

B

P

D

A –

B –

С +

D –

14. Какой дефект в клепаной подкрепленной панели станет причиной разрушения при увеличении нагрузки?

σ

A B С D

40 40 50 50

50 50 100

σ

A –

B +

С –

D – 15. В каком случае трещина будет расти наиболее быстро, при условии, что к элементу приложена пульсирующая (циклическая) растягивающая нагрузка.

σ σ

С

Производство алюминия

... преодолеть немало трудностей. Цель курсовой работы: проанализировать теоретическую литературу по теме исследования, и выявить основные пути совершенствования производства алюминия. Для достижения поставленной ... электролизеров. При электролизе на катоде выделяется алюминий, а на аноде - кислород. Алюминий, обладающий большей плотностью, чем исходный расплав, собирается на дне электролизера, откуда ...

A

30 B

1 150

80

D

30

A –

B –

С –

D +

16. У какого конструктивного элемента в виде растягиваемой усилиями σ широкой полосы с краевой трещиной длиной a будет наибольший размер пластической зоны около вершины трещины (по Ирвину)?

A: σ= 140 МПа, а = 30 мм +

B: σ= 100 МПа, а = 40 мм –

С: σ= 200 МПа, а = 10 мм –

D: σ= 60 МПа, а = 120 мм – 17. При осмотре в прямоугольном поперечном сечении растянутого носителя обнаружено 3 трещиноподобных дефекта. Какой из них самый опасный?

A

20 20

20 С

B

80

A –

B +

С – 18. Для аварийного отключения вертикального цилиндрического химического реактора холодная вода быстро подается в окружающую его рубашку. Появление дефектов какого типа в стенке реактора наиболее вероятно?

Стенка С. Внутренние

Рубашка

реактора трещины

Вода

Вода

D. Продольные B. Радиальные трещины трещины на внешней на внутренней поверхности

Реактор, поверхности

давление,

t = 140°

A. Продольные E. Радиальные

трещины трещины на внутренней на внешней поверхности поверхности

Вода,

Вода,

t = 20°

t = 20°

A –

B –

С –

D +

E –

19. Выберите лучший материал, пластина из которого с поперечной трещиной длиной 2a = 50 мм выдержит нагрузку на растяжение P = 200 кН. Пластина – полоса шириной 250 мм.

Материал Толщина Предел KIC ,

пластины, прочности, МПа*м1/2

мм МПа

A 2 580 95

B 3 1200 40

С 4 920 65

D 4 650 45

A –

B –

С +

D – 20. Какой график наиболее точно соответствует кривой времени роста усталостной трещины для элемента конструкции, усиленного стрингером? Ригель прочный и не разрушается.

σ

a

100 100 100 100

σ

200

Длина трещины, a

A B С D E

F

Число циклов, N

A –

B –

С +

D –

E –

F –

1.3 Дисциплина «Вычислительная механика: расчет рам»

Требуется: 1. Определить систему координат. 2. Задать геометрию конструкции. 3. Рассчитать конструкцию как рамную (тип КЭ – BEAM2D).

4. Провести анализ полученных результатов.

Приведем типичную последовательность команд, выполняемых при использовании пакета COSMOS/M. 1. Задание группы КЭ (команды PropSets/Element Group).

2. Задание характеристик материала (команды PropSets/Material Property

или PropSets/Pick Material Lib).

3. Задание реальных констант (команды PropSets/Real Constant).

4. Создание геометрии модели (меню Geometry).

5. Моделирование конструкции конечными элементами (меню Meshing).

6. Задание граничных условий и нагрузок (меню LoadsBC).

7. Задание опций (дополнительных свойств) решения (например, для

статического анализа командой Analysis/Static/Static Analysis Option).

Данный этап не является обязательным, если пользователя устраивают

опции, установленные по умолчанию. 8. Запуск на счет (например, командой Analysis/Static/Run Static Analysis

для статического анализа).

9. Просмотр графических результатов (меню Results).

Регуляторы напряжения

... синхронизированном с . В момент равенства сравниваемых напряжений формируется управляющий импульс. При изменении величины меняется фаза формируемого импульса относительно . Многие тиристорные регуляторы мощности используют принцип фазового управления. Принцип ...

Вариант №1.

400 Н/м

18мм

0.6 м

800 Н/м

1.2 м

20мм

250Н 200Н⋅м

103Н 103Н

1м 1м Сечение элементов конструкции – прямоугольник 18х20мм (см. рис.).

Вертикальные и наклонные стержни из стали, горизонтальные — из алюминия. Модуль упругости стали E=2.1⋅105 МПа, плотность – 7800 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=450 МПа. Модуль упругости алюминия E=0.7⋅105 МПа, плотность – 2700 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=80 МПа. Вариант №2.

1м 1м

350 Н/м 0.5 м

103Н

100Н 19мм

850 Н/м

104Н 200Н⋅м 21мм

1м

0.5 м Сечение элементов конструкции – прямоугольник 19х21мм (см. рис.).

Вертикальные и наклонные стержни из стали, горизонтальные — из алюминия. Модуль упругости стали E=2.1⋅105 МПа, плотность – 7800 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=470 МПа. Модуль упругости алюминия E=0.7⋅105 МПа, плотность – 2700 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=90 МПа.

Вариант №3.

150 Н/м

104Н

0.6 м

700 Н/м

1.2 м

200Н⋅м 480Н 16мм

300Н 22мм

104Н

1м 1м 1м Сечение элементов конструкции – прямоугольник 16х22мм (см. рис.).

Вертикальные и наклонные стержни из стали, горизонтальные — из алюминия. Модуль упругости стали E=2.0⋅105 МПа, плотность – 7800 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=470 МПа. Модуль упругости алюминия E=0.7⋅105 МПа, плотность – 2700 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=80 МПа.

Вариант №4.

1.2 м 1.5 м

0.5м 0.8м

0.5 м

200Н⋅м 850 Н/м

104Н

18мм

1м

400Н

160 Н/м 300Н

22мм

4⋅103Н Сечение элементов конструкции – прямоугольник 18х22мм (см. рис.).

Вертикальные и наклонные стержни из стали, горизонтальные — из алюминия. Модуль упругости стали E=2.1⋅105 МПа, плотность – 7800 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=450 МПа. Модуль упругости алюминия E=0.7⋅105 МПа, плотность – 2700 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=80 МПа. Вариант №5.

1м 1м

650 Н/м

4⋅103Н

0.5 м 450Н

0.75 м

100Н⋅м

400Н 15мм

1м

500 Н/м

104Н 20мм

104Н

0.75м Сечение элементов конструкции – прямоугольник 15х20мм (см. рис.).

Вертикальный стержень изготовлен из алюминия, остальные– из стали. Модуль упругости стали E=2.05⋅105 МПа, плотность – 7800 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=460 МПа. Модуль упругости алюминия E=0.7⋅105 МПа, плотность – 2700 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=80 МПа. Вариант №6.

1м

104Н

200Н⋅м

1м

20мм 800 Н/м

2м

700 Н/м 4

22мм 10 Н 400Н

1.2 м

200Н

100Н

0.6 м

Сечение элементов конструкции – прямоугольник 20х22мм (см. рис.).

Вертикальные и горизонтальные стержни выполнены из стали, наклонные стержни — из алюминия. Модуль упругости стали E=2.05⋅105 МПа, плотность – 7800 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=460 МПа. Модуль упругости алюминия E=0.7⋅105 МПа, плотность – 2700 кг/м3, разрушающие напряжения – σв=80 МПа.

1.4 Дисциплина «Прочность летательных аппаратов: расчет

виброакустических нагрузок»

(1 вариант) 1. Виды случайных процессов. 2. Характеристики случайных процессов. 3. Корреляционные функции случайных процессов. 4. Спектральная плотность случайных процессов. 5. Взаимная спектральная плотность случайных процессов. 6. Характеристики акустических нагрузок, действующих на самолёт.

Образцы рецензии для дипломных проектов, 15 различных рецензий ...

... аудиту. РЕЦЕНЗИЯ на дипломную работу студентки 5-го курса учетно-финансового факультета Крымского государственного агротехнологического университета специальности «Учет и аудит», выполненную на тему: «Совершенствование организации учета затрат и анализ себестоимости продукции ...

Расчёт акустических нагрузок по поверхности самолёта. 7. Вибрационные нагрузки, действующие на самолёт. Расчёт

вибрационных нагрузок. 8. Расчёт транспортных нагрузок. 9. Расчёт ветровых нагрузок на высотныё сооружения. 10. Расчёт сейсмических нагрузок, действующих на сооружения.

(2 вариант) 1. Какие двигатели наиболее малошумные?

А. Турбореактивные

Б. Двухконтурные турбореактивные

В. Ракетные

Верный ответ Б 2. На каком этапе полёта возникают максимальные акустические нагрузки от струи двигателя?

А.Взлёт

Б. Крейсерский полёт

В. Посадка

Верный ответ А

3. Какой основной вид акустических нагрузок действует на самолёт при сверхзвуковом полёте?

А. Шум струи

Б. Пульсации давления пограничного слоя

В. Ударные волны

Верный ответ Б

4. В каких единицах измеряются акустические нагрузки на самолётах?

А. Децибеллы

Б. т/м

В. кГ

Верный ответ А 5.В какой степени от скорости струи зависит уровень ее шума?

А. во 2

Б. в 8

В. в 12

Верный ответ Б

6.Какмм образом изменяется уровень шума турбулентного слоя в спектре по частоте по длине самолёта?

А. Возрастает

Б. Остается постоянным

В. Уменьшается

Верный ответ А

7. Каким образом рассчитывается вибрация различных частей самолёта?

А.Рассчитывается аналитически

Б. Рассчитывается по номограммам

В. Определяется экспериментальным путем

Верный ответ Б

8. Каким образом рассчитывается шум современного самолёта на местности при посадке?

А.Учитывается только шум струи

Б.Учитывается только шум турбулентного слоя

В. Учитывается шум струи и турбулентного слоя

Верный ответ В 9. Какой участок струи вносит максимальный вклад в шум струи?

А. Начальная зона

Б. Зона развитой турбулентности

В.Зона распада

Верный ответ А

10.Каким образом рассчитывается ближнее поле струи?

А. По аналитическим формулам

Б. По эмпирическим формулам

В. Экспериментальным путем.

Верный ответ Б

Анализ результатов расчёта 1. Какая форма спектра шума дозвуковой струи?

А. Плоская

Б.Пологая с возрастанием в области300-600 Гц.

В. С многочисленными пиками

Верный ответ Б 2. Какая форма спектра шума компрессора?

А. Плоская

Б. Пологая с возрастанием в области300-600 Гц.

В. С пиками в высокочастотной области

Верный ответ В 3. Какая форма спектра турбулентного слоя в хвостовой части самолёта?

А. Плоская

Б. Пологая с возрастанием в области300-600 Гц.

В. Пологая с возрастанием в высокочастотной области

Верный ответ В

4. Какая форма спектра сверхзвуковой струи

А. Плоская

Б. Пологая с возрастанием в области300-600 Гц.

В. С пиками на дискретных частотах

Верный ответ В

5. В какой степени от скорости зависит звуковая мощность сверхзвуковой струи?

А. в 4

Б. в 6

В. в 8

Верный ответ Б

6. Какая форма кривой продольной корреляции?

Правильные и полуправильные многогранники

... интегрированных уроков. Задачи: 1. Дать определение понятиям «правильный многогранник», «полуправильный многогранник»; 2. Раскрыть сущность многогранников; 3. Определить место многогранников в природе; 4. Осветить историю многогранников; 5. Подготовить инструментарий (карточки для самостоятельной ...

А. Косинус

Б. Затухающий косинус

В. Экспонента

Верный ответ Б

7.Существует ли математическая связь между корреляционной функцией и спектральной плотностью?

А. Да

Б. Нет

Верный ответ А

8.Существует ли связь между формой корреляционной функции и спектральной плотности?

А. Да

Б. Нет

Верный ответ А

9.Существует ли связь между формами продольной и поперечной корреляционной функции?

А. Да

Б. Нет

Верный ответ Б

10.Какая скорость переноса турбулентных вихрей по поверхности фюзеляжа самолёта при сверхзвуковой скорости полёта?

А.0,4 скорости полёта

Б. 0,6 скорости полёта

В. 0.8 скорости полёта.

Верный ответ Б

1.5 Дисциплина «Теория колебаний: частотные испытания»

№ ответа → 1 2 3 4

№

Вопрос прав

отв. 1 Процесс частотные анализ анализ 3

определения испытания систем сигналов

откликов системы

на неизвестное в

общем случае возбуждение носит

название: 2 Метод вибропрочностные Частотны Анализ 3

определения испытания е систем

характерных испытани

динамических я

свойств систем

носит название: 3 Моды колебаний динамические Формы Максималь 1

представляют свойства, колебани ные

собой присущие й под амплитуды

свободной действие колебаний

конструкции м под

заданной действием

системы периодиче

сил ской силы 4 Мода колебаний Амплитудой Частотой Модальны 3

характеризуется колебаний вынужда ми

ющей частотой,

силы формой,

затуханием 5 Результаты Во временной В Как во 3

частотных области частотно временной,

испытаний могут й области так и в быть представлены частотной

областях 6 Для проведения Вибромолотки Вибросте 2 вибропрочностных нды

испытаний

используются 7 Акселерометры Перемещений Скоросте Ускорений 3

при проведении й

частотных

испытаний

используются для

регистрации 8 Совпадают ли Да Нет 2

резонансные

частоты,

замеренные

датчиками

перемещений и

скоростей 9 Имеют ли Да Нет 1

нормальные моды

неподвижные

узловые линии 10 Вибромолотки Виброиспытаниях Определе Определен 3

используются при нии ии

модальны модальных

х частот параметров 11 Достаточно ли Да Нет 1

одного

регистрирующего

датчика для

определения

модальных

параметров с

использованием

вибромолотка 12 Возможно ли Да Нет 2

определение

модальных

параметров без

контроля

(регистрации)

возбуждающих

усилий

1.6 Дисциплина «Теория пластичности и ползучести»

1. Чему равны остаточные напряжения при разгрузке?

Ответы:

• σ ост = σ − σ разгр , σ разгр = Еε разгр , ( ε разгр — уменьшение деформаций при

разгрузке) – верно

• σ ост = σ + σ разгр , σ разгр = Еε разгр , ( ε разгр — уменьшение деформаций при

разгрузке) – неверно

• σ ост = σ разгр − σ , σ разгр = Еε разгр , ( ε разгр — уменьшение деформаций при

разгрузке) — неверно

2. Как распределены напряжения в сечении стержня при изгибе при достижении пластического шарнира?

Ответы:

σ σ σ

σT σT σT

• σT -σT -σT

неверно верно неверно

3. Какой материал называется идеальным упругопластическим материалом?

Ответы:

материал, имеющий следующую диаграмму:

σ σ σ

σT σT σT

ε ε ε

• σT -σT -σT

неверно верно неверно

4. Какой материал называется идеальным жесткопластическим материалом?

Ответы:

материал, имеющий следующую диаграмму:

σ σ σ

σT σT σT

ε ε ε

• σT -σT -σT

верно неверно неверно

5. Какой материал называется идеальным упругопластическим материалом с линейным упрочнением?

Ответы:

материал, имеющий следующую диаграмму:

σ σ σ

σT σT σT

ε ε ε

• σT -σT -σT

неверно неверно верно

6. Что называется простым нагружением?

Ответы:

• Простое нагружение – нагружение, при котором все компоненты

напряжения изменяются пропорционально одному и тому же параметру

σ ij = tσ ij∗ , t – параметр, σ ij∗ — фиксированное напряженное состояние. (Верно)

• Простое нагружение – нагружение, при котором все компоненты

деформации изменяются пропорционально одному и тому же параметру

ε ij = tε ij∗ , t – параметр, ε ij∗ — фиксированное деформированное состояние.

(Неверно)

• Простое нагружение – нагружение, при котором все компоненты

напряжения и деформации изменяются пропорционально одному и тому же

параметру

σ ij = tσ ij∗ , t – параметр, σ ij∗ — фиксированное напряженное состояние,

ε ij = tε ij∗ , t – параметр, ε ij∗ — фиксированное деформированное состояние.

(Неверно) 7. Какова связь между теорией течения и теорией малых упругопластических деформаций в пластичности?

Ответы:

• Теории совпадают при простом нагружении. При сложном нагружении

можно использовать только теорию течения. (Верно)

• Теории совпадают при сложном нагружении. При простом нагружении

можно использовать только теорию течения. (Неверно)

• Теории никак не связаны между собой. (Неверно)

8. Укажите типичную кривую ползучести (зависимость деформаций ползучести ε c от времени t)

Ответы:

εc εc εc

t t t

(верно) (неверно) (неверно)

9. Укажите типичную кривую релаксации (зависимость напряжений σ от времени t)

Ответы:

σ σ σ

t t t

(неверно) (верно) (неверно)

10. Каковы условия на границе, разделяющей упругую и пластические зоны?

Ответы:

• Напряжения, перемещения и деформации должны быть непрерывными.

(Верно)

• Напряжения и деформации должны быть непрерывными.

(Неверно)

• Перемещения и деформации должны быть непрерывными.

(Неверно)

11. Найти предельную нагрузку Рв для статически неопределимого стержня и остаточные усилия при разгрузке от Рв до 0. Материал стержней одинаков и соответствует модели идеального упругопластического материала, структура которой показана ниже. Площадь сечения F=const.

σ

σT

P ε

2l l -σT

Ответы:

1 1

• Рв=2 σ Т F, N1-2(ост) = σ Т F, N2-3(ост) = σ Т F (верно)

3 3

1 1

• Рв=3 σ Т F, N1-2(ост) = σ Т F, N2-3(ост) = σ Т F (неверно)

3 3

1 2

• Рв=2 σ Т F, N1-2(ост) = σ Т F, N2-3(ост) = σ Т F (неверно)

3 3

12. Используя кинематическую теорему, найдите предельную нагрузку на раму.

P

a a

a 2P

a

Ответы:

4 М пр

• Pпр = (верно)

3 а

2 М пр

• Pпр = (неверно)

3 а

3 М пр

• Pпр = (неверно)

2 а

1.7 Дисциплина «Нелинейные задачи МДТТ: гибкие стержни»

1. Упругий гибкий стержень:

А. Восстанавливает свою форму при снятии нагрузки

Б. При снятии нагрузки в стержне есть остаточные деформации

В. При приложении нагрузки перемещения стержня сопоставимы с его размерами

(правильные ответы А, В)

2. Прямой защемленный гибкий стержень при приложении концевого изгибающего момента

А. Примет форму эллипса

Б. Примет форму окружности

В. Примет форму овала

(правильный ответ Б)

3. Защемленный гибкий стержень с осевой линией в виде окружности

А. Можно распрямить, прилагая соответствующий концевой изгибающий момент

Б. При приложении концевого изгибающего момента всегда имеет форму части окружности соответствующего радиуса

В. При приложении концевого изгибающего момента имеет форму эллипса

(правильные ответы А, Б)

4. Введем следующие обозначения:

Эллиптические интегралы

ψ

dt

F (ψ , m) = ∫ — первого рода

0 1 − m sin t

2 2

ψ

E (ψ , m) = ∫ 1 − m 2 sin 2 t dt — второго рода,

2

Pl

k 2l2 = , P -сила, приложенная на свободном торце стержня, l — длина

EJ стержня, EJ — изгибная жесткость, ψ 0 , ψ l — значения переменной ψ на концах, m модуль эллиптического интеграла

Новые координаты точек стержня определяются формулами:

x1∗ 2m ψ x2∗ 1 ψ 2 ψ

А. =− cosψ , = F (ψ , m) − E (ψ , m)

l kl ψ 0 l kl ψ 0 kl ψ0

x1∗ 2m ψ x2∗ 1 ψ 2 ψ

Б. =− sinψ , = F (ψ , m) − E (ψ , m)

l kl ψ 0 l kl ψ 0 kl ψ0

x1∗ 2m ψ x2∗ 1 ψ 2 ψ

В. =− E (ψ , m) , = F (ψ , m) − E (ψ , m)

l kl ψ 0 l kl ψ 0 kl ψ0

(правильный ответ А)

5. Для консольно закрепленного стержня

⎛ 2⎞

А. ψ 0 = arcsin ⎜ ⎟, ψl =π

⎝ 2 m ⎠

π

Б. ψ 0 = 0 , ψ l =

⎛ 2⎞ π

В. ψ 0 = arcsin ⎜ ⎟, ψl =

⎝ 2m ⎠ 2

(правильный ответ В)

6. Для шарнирно опертого стержня

⎛ 2⎞ π

А. ψ 0 = arcsin ⎜ ⎟, ψl =

⎝ 2m ⎠ 2

π π

Б. ψ 0 = − , ψl =

2 2

⎛ 2⎞ π

В. ψ 0 = arcsin ⎜ ⎟, ψl =

⎝ 2m ⎠ 2

(правильный ответ Б)

7. Нелинейные соотношения, связывающие перемещения прямого растяжимого стержня U1 , U 2 и поворот касательной Δχ к нему имеют вид

U1,s = (1 + ε )cos Δχ − 1 , U 2,s = (1 + ε )sin Δχ

Линеаризованные соотношения имеют записываются в виде

А. U1,s = (1 + ε )cos Δχ − 1 , U 2, s = (1 + ε )Δχ

Б. U1,s = ε , U 2,s = Δχ

В. U1,s = 0 , U 2,s = Δχ

(правильный ответ Б)

8. Нелинейные соотношения, связывающие перемещения прямого растяжимого стержня U1 , U 2 и поворот касательной Δχ к нему имеют вид

U1,s = (1 + ε )cos Δχ − 1 , U 2,s = (1 + ε )sin Δχ

Линеаризованные соотношения имеют записываются в виде

А. U1,s = (1 + ε )cos Δχ − 1 , U 2, s = (1 + ε )Δχ

Б. U1,s = ε , U 2,s = Δχ

В. U1,s = 0 , U 2,s = Δχ

(правильный ответ Б)

9. Какой изгибающий момент нужно приложить к свободному концу прямого консольно закрепленного стержня, чтобы он принял форму кольца?

2π EJ

А. M = ,

l

π EJ

Б. M =

l

π EJ

В. M =

2l

(правильный ответ А)

10. Стержень консольно закреплен и имеет форму полной окружности радиуса R . Какой изгибающий момент нужно приложить к свободному концу стержня, чтобы он принял прямого стержня?

EJ

А. M = − ,

R

π EJ

Б. M =

R

π EJ

В. M =

2R

(правильный ответ А)

1.8 Дисциплина «Проектирование и конструирование авиационной

техники» !TASKFILE ПИКАТ 1-01-01# Задание поверхностей агрегатов ЛА !DE=РТКЧСЭМ 1-01# Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей !TYPE=3 !TIME=1 2. Дисциплина: «Проектирование и конструирование авиационной техники» 3. Объем часов: 60-80 часов 4. Дидактическая единица ГОС: Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей 5. Тема задания: Задание поверхностей агрегатов ЛА 6. Уровень сложности: 1 (знать и уметь ) 7. Ориентировочное время выполнения: 1 минута 8. Перечень контролируемых дидактических элементов Студент должен знать: Суть метода изготовления квадратной модели. Математические модели при производстве ЛА

уметь: выполнять простейшие расчеты,построения !Task0 Функция для задания поверхности изделия… !TRUE прямая линия !TRUE окружность !FALSE синусоида !FALSE гипербола !FALSE тангенс !Task1 Источник информации для контрольно-контурного шаблона !TRUE теоретический чертеж !TRUE конструктивный чертеж !TRUE конструктивный плаз !FALSE шаблон контура !FALSE Шаблон внутреннего контура !Task2

60˚

Теоретический Определить значение малки !TRUE положительная !TRUE +30˚ !FALSE +120˚ !FALSE +60˚ !FALSE -120˚ !Task3 Типовые построения конструктивной базы «стрингер» !TRUE !TRUE

!FALSE

!FALSE !FALSE

!Task4 В качестве переходных поверхностей применяют … !TRUE плоскости !TRUE цилиндры !TRUE прямые !FALSE конусы !FALSE эллипсы !Task4 Размеры, необходимые для построения вырезов под стрингеры … !TRUE !TRUE

42 !TRUE !FALSE !FALSE !END

1

2 !TASKFILE ПИКАТ 1-01-02# Задание поверхностей агрегатов ЛА !DE=РТКЧСЭМ 1-01# Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей !TYPE=3 !TIME=1 2. Дисциплина: «Проектирование и конструирование авиационной техники» 3. Объем часов: 60-80 часов 4. Дидактическая единица ГОС: Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей 5. Тема задания: Задание поверхностей агрегатов ЛА 6. Уровень сложности: 1 (знать и уметь ) 7. Ориентировочное время выполнения: 1 минута 8. Перечень контролируемых дидактических элементов Студент должен знать: Суть метода изготовления квадратной модели. Математические модели при производстве ЛА

уметь: выполнять простейшие расчеты, построения !Task0 Функция для задания поверхности изделия… !TRUE эллипс !TRUE кубическая парабола !FALSE косинусоида !FALSE логарифмическая !FALSE котангенс !Task1 Источник информации для конструктивного плаза !TRUE теоретический чертеж !TRUE конструктивный чертеж ! FALSE шаблон контрольно-контурный !FALSE шаблон контура !FALSE шаблон развертки !Task2 Определить значение малки

120˚

Теоретический контур

!TRUE отрицательная !TRUE -30˚ !FALSE +120˚ !FALSE +60˚ !FALSE +30˚ !Task3 Типовые построения конструктивной базы «стрингер» !TRUE !TRUE

!FALSE

!FALSE !FALSE

!Task4 В качестве переходных поверхностей применяют … !TRUE прямые !TRUE окружности !TRUE подсечки !FALSE сплайны !FALSE параболы !Task4 Размеры, необходимые для построения вырезов под стрингеры …

1 2

5

!TRUE !TRUE !TRUE !FALSE 4 !FALSE !END

!TASKFILE ПИКАТ 1-03-01# Применение CAD систем для моделирования деталей ЛА !DE=РТКЧСЭМ 1-01# Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей !TYPE=3 !TIME=1 2. Дисциплина: «Проектирование и конструирование авиационной техники» 3. Объем часов: 60-80 часов 4. Дидактическая единица ГОС: Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей 5. Тема задания: Применение CAD систем для моделирования деталей ЛА 6. Уровень сложности: 1 (знать и уметь ) 7. Ориентировочное время выполнения: 1 минута 8. Перечень контролируемых учебных элементов Студент должен знать: область применения и возможности электронного моделирования деталей летательных аппаратов

уметь: моделировать примитивы, определять стратегию сложных

построений !Task0 Каркасная модель позволяет… !TRUE Имитировать траекторию движения инструмента по 3 координатам !TRUE задать куб !TRUE задать линейчатую поверхность ! FALSE дать фотореалистичное изображение !FALSE определить массу смоделированной детали !Task1 Булева операция сложения позволяет… !TRUE построить бобышку !TRUE коленчатый вал !TRUE построить сварное соединение !FALSE имитировать сверление отверстия !FALSE определить момент инерции !Task2 Модель стандартной шпильки выполняется с помощью операции… !TRUE вращения !TRUE сложения ! FALSE вычитания ! FALSE сплайновой аппроксимацией !Task3 Псевдосборка это… !TRUE применение поверхностных моделей крепежных единиц в сборке !TRUE применение твердотельных моделей сборочных единиц в сборке ! FALSE применение твердотельных моделей крепежных и сборочных единиц в сборке ! FALSE Применение поверхностных моделей крепежных и сборочных единиц в сборке !END

!TASKFILE ПИКАТ 1-03-01# Применение CAD систем для моделирования деталей ЛА !DE=РТКЧСЭМ 1-01# Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей !TYPE=3 !TIME=1

2. Дисциплина: «Проектирование и конструирование авиационной техники» 3. Объем часов: 60-80 часов 4. Дидактическая единица ГОС: Разработка теоретических, компоновочных чертежей, схем и их электронных моделей 5. Тема задания: Применение CAD систем для моделирования деталей ЛА 6. Уровень сложности: 1 (знать и уметь ) 7. Ориентировочное время выполнения: 1 минута 8. Перечень контролируемых учебных элементов Студент должен знать: область применения и возможности электронного моделирования деталей летательных аппаратов

уметь: моделировать примитивы, определять стратегию сложных

построений !Task0 Поверхностная модель позволяет… !TRUE Имитировать траекторию движения инструмента по 3 координатам !TRUE задать куб !TRUE дать фотореалистичное изображение ! FALSE Позволяет реализовать сборку, предотвратив коллизию столкновения !FALSE определить массу смоделированной детали !Task1 Булева вычитания сложения позволяет… !TRUE имитировать сверление отверстия !TRUE построить фаски !TRUE галтели !FALSE построить бобышку !FALSE определить коллизию пересечения тел !Task2 Модель нестандартной шпильки выполняется с помощью операции… !TRUE вычитания !TRUE сложения ! FALSE вращения ! FALSE сплайновой аппроксимацией !Task3 Преимущества твердотельного моделирования… !TRUE возможность определения частотных характеристик детали !TRUE реализация булевых операций ! FALSE малый объем памяти ! FALSE в эскизном моделировании нет особых требований к контуру !END

1.9 Дисциплина «Аэрогидроупругость»

1. Аэрогидроупругость- это наука, предметом исследования которой является:

А. Поведение деформируемых конструкций при их взаимодействии с газом или жидкостью

Б. Поведение недеформируемых конструкций при их взаимодействии с газом или жидкостью

В. Поведение деформируемых конструкций при их нагружении аэродинамическими нагрузками

(правильный ответ А)

2. Флаттер- это

А. Беспорядочные вибрации самолета

Б. Динамическая неустойчивость упругого самолета или частей его конструкции в потоке воздуха

В. Статическая неустойчивость самолета

(правильный ответ Б)

3. При флаттере наблюдаются нарастающие колебания с частотой

А. Вынужденных колебаний конструкции самолета

Б. Колебаний, которая нарастает по времени

В. Собственных колебаний конструкции самолета

(правильный ответ В)

4. Подъемная сила совершает работу при вертикальном перемещении крыла, если

А. Ее направление не совпадает с направлением перемещения крыла самолета

Б. А. Ее направление совпадает с направлением перемещения крыла самолета

(правильный ответ В)

5. При построении модели изгибно-крутильного флаттера прямого крыла

А. Учитываются дополнительные силы , возникающие при больших отклонениях крыла от основного движения

Б. Учитываются дополнительные силы , возникающие при малых отклонениях крыла от основного движения

В. Учитываются дополнительные силы , возникающие при средних отклонениях крыла от основного движения

(правильный ответ Б)

6. При описании аэродинамического воздействия в простейшей модели изгибнокрутильного флаттера крыла большого удлинения

А. Вводится гипотеза плоских сечений и гипотеза стационарности

Б. Вводится гипотеза стационарности

В. Вводится гипотеза плоских сечений

(правильный ответ А)

7. Обозначим координату центра жесткости сечения крыла x0 ,

координату фокуса сечения крыла xф , координату центра масс сечения крыла xМ .Координаты отсчитываются от носка крыла. Выберите правильный ответ

А. xф < xo < xM

Б. x0 < xф < xM

В. xM < xф < x0

(правильный ответ А)

8. При исследовании устойчивости невозмущенного движения решение по времени

iω t ищется в виде e . В общем случае ω = p + iδ . Для каких p и δ колебания будут возрастать?

А. p > 0 , δ < 0

Б. p > 0 , δ > 0

В. p > 0 , δ = 0

(правильный ответ А)

9. Меры борьбы с изгибно-крутильтным флаттером крыла направлены на

А. На увеличение инерционной связи между изгибом и кручением

Б. На уменьшение инерционной связи между изгибом и кручением

(правильный ответ Б )

10. При дивергенции прямого крыла переход к неустойчивому состоянию происходит

А. в виде нарастающих колебаний

Б. в виде монотонного статического отклонения без колебаний

В.мгновенно скачкообразно

(правильный ответ Б )

11. При дивергенции прямого крыла:

А. упругие моменты стремятся восстановить начальные углы атаки при малых возмущениях, а аэродинамические моменты препятствуют этому

Б. аэродинамические моменты стремятся восстановить начальные углы атаки

В. А. упругие моменты стремятся восстановить начальные углы атаки при больших возмущениях, а аэродинамические моменты препятствуют этому

(правильный ответ А )

12. Динамически подобная модель самолета в аэроупругом эксперименте

А. содержит все основные элементы силового набора с одновременным выполнением аэродинамических обводов

Б. воспроизводит упруго-массовую схему самолета, аэродинамические обводы воспроизводятся отсеками малой массы

В. Изготовлена из тех же материалов, что и реальный самолет

(правильный ответ Б )

2. Рабочие программы дисциплин

2.1. Механообработка в производстве летательных аппаратов

Министерство образования и науки Российской Федерации

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

“УТВЕРЖДАЮ”

Декан факультета ЛА

____________проф.Матвеев К.А.

“____”_________2009 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по дисциплине «Механообработка в производстве летательных аппаратов»

Для студентов, обучающихся по направлению 160100 авиа- и ракетостроение

Факультет летательных аппаратов

Кафедра самолето- и вертолетостроения Курс________4_______ Семестр _______7,8 ______ Лекции_____68 _____час. Экзамен ________7,8 ГЭ______

Семестры Практические (семинарские) занятия______17___час. Лабораторные Зачёт_________________

Семестры занятия __17______час. Контр. работы _______7___ сем. Самостоятельная Курсовые работы_______8_сем. работа_________64_______час. Курсовые проекты ________ сем. РГР___________________ сем. Индивид. занятия________ сем. Всего часов______166____

2009 г. Рабочая программа составлена на основании государственного образовательного стандарта (ГОС) по направлению 160100 авиа- и ракетостроение Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры самолето- и вертолетостроения НГТУ, Протокол № 1 от 30 августа 2009г. Шифр дисциплины в ГОС — ОПД , III.3, шифр дисциплины по учебному

плану (ОПП)-3401

Программу составил

Ст. преподаватель Нарышева Г.Г.

Зам. заведующего кафедрой СВС Доцент, д.т.н. Подружин Е.Г. Ответственный за ОПП по кафедре СВС Подружин Е.Г. Доцент, д.т.н

1.Цель и задачи дисциплины, ее место в учебном процессе

Номер цели Содержание цели Бакалавр будет иметь представление:

1 О специфике механообрабатывающего производства на

самолетостроительных предприятиях.

2 О физике процесса резания , методах обеспечения качества изделий

3 О современных технологиях и тенденция развития производства

деталей ЛА Бакалавр будет знать:

4 Основные способы и режимы обработки резанием, инструмент и его

характеристики.

5 Технологические процессы. Основные технологические параметры

процессов и их влияние на качество изделий. Методики расчета

основных параметров.

6 Особенности конструкции технологической оснастки, используемой в

технологических процессах. Основные элементы, расчет

технологических параметров оснастки.

7 Схемы и принцип действия механообрабатывающего оборудования.

Применение станков с ЧПУ Бакалавр будет уметь:

8 Классифицировать детали ЛА.

9 Выбрать оптимальный вариант заготовки и изготовления детали,

исходя из конструктивных особенностей, серийности и возможностей

производства. Назначить режимы резания.

10 Сформулировать требования к оснастке и оборудованию, исходя из

требований чертежа детали.

11 Пользуясь справочной литературой, оформить карту технологического

процесса, эскиз на проектирование оснастки

1. Содержание дисциплины Ссылка на Часы Темы лекционных занятий (34 часа) цели курса Разделы Подразделы

7 семестр 1,2,4,8,10,11 1 Конструктивно- Классификация и общая характеристика

технологическая методов ,применяемых при механообработке.

характеристика Конструктивно- технологическая

механообрабаты классификация деталей Л.А., получаемых

ваемых деталей механообработкой. Технологичность

ЛА. конструкции механообрабатываемых

деталей. 2,4,8,10,11 5 Кинематика процесса резания. Методы

Физико- формообразования поверхностей.

механические Режимы резания и геометрия срезаемого

основы слоя. Элементы токарного проходного резца.

обработки Геометрия инструмента и ее влияние на

резанием процесс резания и качество обработанной

поверхности.. Физическая сущность

процесса резания. Силы резания. Качество

поверхностного слоя. Влияние методов и

режимов резания на шероховатость

поверхности. Влияние нароста и наклепа на

формирование поверхностного слоя

обрабатываемой заготовки. Тепловые

процессы при резании. Смазочно охлаждающие среды. Износ и стойкость

инструмента. Критерии износа, теории

износа. Поверхностный слой и его влияние

на эксплуатационные свойства детали.

Влияние вибрации на качество обработки 2,5,6,7,9,10,6 Инструментальная Инструментальная сталь. Металло- и

11 ые материалы минералокерамика. Абразивные и алмазные

материалы 2,5,6,7,9,10, 4 Точность Точность и погрешность. Структура

11 механической погрешности геометрических параметров.

обработки Основные факторы погрешности при

механообработке. Пути повышения точности

при механообработке. Экономическая

точность , определение параметров

настройки станков. Припуск на обработку.

Операционные размеры и их допуски. Расчет

размеров заготовки.

2,5,6,7,9,10, 2 Основные Классификации баз. Принципы постоянства

11 положения и единства баз. Основные схемы

теории базирования. Погрешности базирования .

базирования . 2,5,6,7,9,10, 10 Методы Обработка заготовок на станках

11 механической токарной группы. Схемы обработки. Резцы и

обработки приспособления для станков. Основные

поверхностей группы оборудования.

деталей Обработка заготовок на фрезерных

станках. Типы станков, режущий инструмент

и схемы обработки.

Обработка заготовок на сверлильном

оборудовании. Применяемый инструмент.,

станки, схемы изготовления.

Обработка заготовок на

шлифовальных станках. Режущий

инструмент и схемы обработки.

Отделочные виды обработки. 2,5,6,7,9,10, 4 Технологическая Назначение и составные части

11 оснастка для специальных станочных приспособлений.

изготовления Базирование заготовки приспособлении.

механообрабаты Зажимные элементы и механизмы.

ваемых деталей Нормализация элементов станочных

приспособлений . Методика проектирования

специальных станочных приспособлений. 2,5,6,7,9,10, 4 Проектирование Исходные данные для проектирования.

11 технологических Содержание и последовательность

процессов разработки единичных технологических

процессов: анализ чертежа детали; выбор

вида , способа получения и формы заготовки

; установление планов обработки основных

поверхностей детали; разделение

техпроцесса на этапы; разработка

маршрутной технологии.

Проектирование операций

техпроцесса. Выбор технологических баз.

Разработка технических требований на

операцию. Определение припуска. Расчет

операционных размеров и допусков.

Экономическая оценка вариантов.

Документирование технологических

процессов

8 семестр (34 часа) 2,5,6,7,9,10, 2 Особенности История развития систем программного

11 обработки на управления металлорежущего оборудования.

станках с ЧПУ Оценка экономической эффективности

внедрения техники с программным

управлением.

• 2,5,6,7,9,10, 2 Основные Процессы преобразования информации.

11 принципы Последовательность подготовки к обработке

числового детали на станке с ПУ

программного .

управления 2,5,6,7,9,10, 2 Классификации Системы ПУ с обратной и без обратной

11 систем связи, с корректировкой и без корректировки

автоматического исходной информации , с прерывистым и

управления непрерывным сигналом, контурные,

позиционные и комбинированные системы,

системы NC, SNC, HNC, CNC, DNC 2,5,6,7,9,10, 1 Типовая система Блок ввода и считывания информации,

11 ЧПУ программоносители. Блок памяти.

Блок интерполяции и виды интерполяции.

Блок управления приводом подач.

Блок коррекции траектории движения

инструмента.

Блок коррекции скоростей подач.

Блок постоянных циклов.

Пуль управления и индикации.

Блок технологических команд.

Блок согласования. Цикловая автоматика

2,5,6,7,9,10, 3 Конструктивные Классификация и индикация станков с

11 особенности и ЧПУ. Привод подач и передаточные

технологические механизмы. Характеристики многоцелевых

возможности станков (обрабатывающих центров).

станков с ЧПУ. Многокоординатное оборудование ( на

примере МА655С5.Схема отказов станков с

ЧПУ. Показатели работы станков с ЧПУ. 2,5,6,7,9,10, 4 Технологическая Особенности приспособлений: токарные ,

11 оснастка для фрезерные приспособления, столы станков с ЧПУ «спутники».Особенности режущего и

вспомогательного инструмента. 2,5,6,7,9,10, 4 Маршрутные Особенности техпроцесса обработки. Выбор

11 технологические номенклатуры деталей, заготовок. Анализ

процессы чертежа детали, Требование к

обработки на технологичности, выбор оборудования

станках с ПУ (

решение общих

задач)

2,5,6,7,9,10, 4 Проектирование Определение обрабатываемых

11 операционного поверхностей, Назначение инструмента,

процесса построение траекторий типовых обработок,

(Решение расчет и оптимизация режимов резания.

локальных Оформление расчетно-технологической

задач) карты. (РТК) 2,5,6,7,9,10, 4 Подготовка Уровни автоматизации программирования,

11 управляющих особенности расчета траектории движения

программ инструмента 2,5,6,7,9,10, 4 Этапы Методы симуляции обработки. Выявление

11 внедрения дефектов. Применение измерительных

обработки систем.. Наладка станка на размер .

детали на станке Специфика работы на обрабатывающих

с ЧПУ центрах

2,5,6,7,9,10, 2 Современные Высокоскоростная обработка. Режимы

11 методы резания, тепловые и деформационные

обработки процессы Оборудование ,инструмент,

металлов особенности построения траектории и

резанием применяемые системмы САМ.

2,5,6,7,9,10, 2 Экономическая Статьи по снижению трудоемкости,

11 и социальная повышение культуры производства,

эффективность обеспечение техники безопасности

обработки на

станках с ПУ

2.2 Практические занятия , их содержание

7 семестр( 17 часов) 2.2.1 Обработка кольцевых деталей 2.2.2 Обработка корпусных деталей 2.2.3 Обработка пространственно- каркасных деталей 2.2.4 Обработка плоскоребристых и длинномерных деталей 2.2.5 Обработка деталей типа «Стопор», «Петля» 2.2.6 Расчет межоперационных припусков 2.2.7 Экономическая оценка варианта технологического процесса при изменении вида оборудования, заготовки

2.3 Курсовая работа 7 семестр (30 часов) См. м/у «Механическая обработка деталей на металлорежущих станках»

2.4 Лабораторные работы, их содержание

8 семестр (17 часов) 2.4.1 Проектирование обработки на токарных станках с ЧПУ 2.4.2 Проектирование обработки на фрезерных станках с ЧПУ 2.4.3 Обработка переменной малки оживальным инструментом на 3-х координатном

станке с ЧПУ 2.4.4 Определение точности обработки на токарном станке

2.5 Расчетно-графическая работа

8 семестр (10часов)

Цель работы: научиться на примере типовой части летательного аппарата составить базу данных «Технологический процесс» с расширенным чертежом одного из файлов данных .

В качестве управляющей программы предлагается использовать «ACCSESS». Студенты приобретают навыки пользователя на лабораторных занятиях по дисциплине «САПР». При построении варианта технологического процесса используются знания, полученные в седьмом семестре при выполнении курсов по данной дисциплине.

Исходные данные: -чертеж детали ЛА, -справочники по режимам резания, -каталоги режущего инструмента, — каталоги станков с ЧПУ и пр.

Результатом работы является пояснительная записка и файл базы данных. Пояснительная записка содержит: — блок задания технологических параметров, выбора инструмента, оборудования, — техпаспорт, — технологический процесс в виде «Отчета», — 3D модель детали . 3.Учебно-методические материалы по дисциплине

3.1 Иващенко И.А., Проектирование технологических процессов производства

двигателей летательных аппаратов . М.,Машиностроение;1990

3.2 Нарышкин А.Н., Механическая обработка в самолетостроении., Москва ,

МАТИ;1980

М.,Машиностроение;1990

3.3 Технология самолетостроения .Под. ред. Абибова А.Л..М.,

Машиностроение;1982

3.4. м/у «Механическая обработка деталей на металлорежущих станках», Н-к,1994

2.2. Аэромеханика НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

“УТВЕРЖДАЮ”

Декан факультета ФЛА,

профессор ____________ К.А. Матвеев

“____”_________2010 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по дисциплине

“Аэромеханика”

для студентов, обучающихся по специальности 160901 –

“Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей”

(инженерная подготовка)

Факультет летательных аппаратов Кафедра «Аэрогидродинамика»

Курс________3_______ Семестр _______5 ______

Лекции_____51_______час. Экзамен ______5_________

семестры Практические (семинарские) занятия______17________час. Лабораторные Зачёт__________________

семестры занятия ________17______ час. Контр. работы________5________ Самостоятельная

семестры Курсовые работы______5________ работа_________85_______час.

семестры Курсовые проекты______ РГР________________ час. Индивид. занятия______ час. Всего часов______158_____

2010 г.

Рабочая программа составлена на основании государственного образовательного стандарта (ГОС) по направлению – 652700 “Испытания и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники” для специальности 160901 – “Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей”, утверждённого 27 марта 2000г. (Регистрационный номер 240 тех/дс).

Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры Аэрогидродинамики НГТУ, Протокол № 1 от “ 19 “ января 2010 г.

Программу составили: д.т.н., профессор Саленко С.Д. д.т.н., профессор Кураев А.А.

Заведующий кафедрой АГД, д.т.н., профессор Саленко С.Д.

Ответственные за образовательную программу

от каф. СиВС зам. зав. кафедрой СиВС, д.т.н., доцент Подружин Е.Г.

Председатель метод. совета ФЛА д.т.н., профессор Кураев А.А. Эксперт НМЦ

Требования к дисциплине основаны на содержании государственного образовательного стандарта (ГОС) по направлению – 652700 “Испытания и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники” для специальности 160901 – “Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей”. Испытания и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники — область науки и техники, которая включает в себя совокупность средств, способов и методов человеческой деятельности, направленных на создание летательных аппаратов (ЛА) и ракетно-космической техники, предназначенных для транспортировки грузов как в атмосфере, так и вне ее, и систем, обеспечивающих нормальное функционирование и использование ЛА и их комплексов. Специалист по направлению – “Испытания и эксплуатация авиационной и ракетнокосмической техники” для специальности 160901 – “Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей” подготовлен к профессиональной деятельности (конструкторской, расчетной, производственной, исследовательской) на предприятиях, занимающихся исследованиями, разработкой и производством и эксплуатацией авиационных, ракетных и космических летательных аппаратов и двигателей. Инженер по специальности 160901 – “Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей” должен знать: основные научно-технические проблемы и перспективы развития аэрогидродинамики в области авиа- и ракетостроения; математический аппарат и численные методы, физические и математические модели процессов и явлений, лежащих в основе аэрогидродинамики;

• уметь: применять методы аэрогидродинамики в профессиональной деятельности (конструкторской, расчетной, исследовательской, эксплуатационной);
• использовать основные методы проведения аэродинамических экспериментов и обработки экспериментальных данных;

— Особенности построения дисциплины Курс входит в число общих математических и естественнонаучных дисциплин федерального компонента. Курс основан на изучении теоретических основ механики сплошных сред, элементов газодинамики, аэродинамики тел различной формы на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях, аэродинамики летательных аппаратов, устойчивости и управляемости тел в транспортных средствах. Базой для изучения курса являются ранее изученные дисциплины такие, как Математика (диффеpенциальное и интегpальное исчисление, вектоpный анализ), Физика, Теоретическая механика, Термодинамика и теплопередача. Цели дисциплины № цели Содержание цели

Студент будет иметь представление

1 Об основных этапах, проблемах и современных тенденциях развития

аэрогидродинамики в области авиа- и ракетостроения

2 О динамике вязкого газа и турбулентности

3 О методах расчета аэродинамических характеристик профиля и ЛА

4 Об интерференции элементов ЛА

5 Об аэродинамике вертолета

Студент будет знать

7 Свойства и модели жидкости и газов

8 Основы кинематики и динамики жидкостей и газов

9 Основы теории потенциальных течений

10 Понятия и уравнения газовой динамики

11 Основы теории пограничного слоя

12 Геометрические и аэродинамические характеристики профиля и ЛА

13 Теорию подобия и экспериментальную аэродинамику Студент будет уметь

16 Определять аэродинамические характеристики профиля и ЛА в целом

17 Рассчитывать простейшие течения сжимаемого газа

18 Планировать и проводить основные типы аэродинамических

экспериментов 4. Структура дисциплины

Модуль 1.

Основные законы кинематики и динамики

жидкостей и газов

Модуль 2. Модуль 3. Модуль 4. Основы теории Основы теории Газовая динамика потенциальных вихревых течений течений

Модуль 5. Модуль 7. Теория пограничного Модуль 8.

Аэродинамические Аэродинамические слоя характеристики характеристики крыла

профиля конечного размаха

Модуль 6. Теория подобия. Модуль 9. Экспериментальная Аэродинамические Модуль 10. аэродинамика характеристики ЛА Перспективные

направления развития

аэродинамики ЛА

Содержание дисциплины

Ссылка на Часы Темы лекционных занятий цели курса 1, 7 2 Введение. Задачи куpса. Истоpический обзоp.

Диапазоны cкоpостей, их особенноости.

Геометpические хаpактеpистики ЛА.

Аэpодинамические силы и моменты, их

коэффициенты. 3, 12, 15 2 Составляющие аэpодинамических сил, их физическая

пpиpода. Аэpодинамические хаpактеpистики ЛА.

Свойства жидкостей и газов. Модели жидкостей и

газов. Скоpость pаспpостpанения малых возмущений

(звука).

Стpоение атмосфеpы. Стандаpтная

атмосфеpа. Кинематика жидкой сpеды. 2, 7, 8 2 Методы Лагpанжа и Эйлеpа. Тpаектоpии, линии и

тpубки тока. Уpавнение неpазpывности.

Диффеpенциальные уpавнения движения жидкости в

фоpме Эйлеpа. 2, 7, 8 2 Уpавнение Беpнулли для стpуйки идеальной

несжимаемой жидкости. Уpавнение Беpнулли для

стpуйки идеального несжимаемого газа. Уpавнение

Беpнулли для стpуйки идеального газа. Коэффициент

давления. Hасадок Пито-Пpандтля. 8, 9 2 Потенциал скоpости. Уpавнение Лапласа. Связь

между потенциалом и функцией тока. Потенциал

плоскопаpаллельного потока, источника, стока.

Потенциал вихpя. Вихpь в pеальной жидкости. 3, 8, 9,12 2 Диполь. Бесциpкуляционное обтекание цилиндpа.

Паpадокс Даламбеpа-Эйлеpа. Циpкуляционное

обтекание цилиндpа. Теоpема Жуковского. Понятие о

методе конфоpных отобpажений. Постулат

Жуковского- Чаплыгина. 3, 8, 9 2 Вихpевые течения жидкости. Вихpевая линия, тpубка,

нить. Циpкуляция скоpости. Теоpема Стокса.

Теоpемы Гельмгольца. Взаимодействие вихpей.

Фоpмула Био-Саваpа. 7, 10 2 Одномеpные изэнтpопийные течения газа. Паpаметpы

тоpможения. Кpитическое сечение. Максимальная

скоpость истечения. Зависимость между скоpостью

потока, фоpмой и сечением канала. Сопло Лаваля. 7, 10 2 Расчет сопла Лаваля, режимы pаботы сопла.

Газодинамические функции. Обтекание углов

свеpхзвуковым потоком. 7, 10, 15 2 Пpямой скачок уплотнения. Система уpавнений.

Фоpмула Пpандтля. Изменение паpаметpов потока на

пpямом скачке. Давление тоpможения за пpямым

скачком. Фоpмула Релея. Коэффициент

восстановления полного давления. 7, 10, 15 2 Косые скачки уплотнения. Система уpавнений.

Удаpная поляpа. Изменение давления пpи отклонении

свеpхзвукового потока на малые углы. 2, 7, 11 2 Ламинаpный и туpбулентный pежимы течения.

Кpитическое число Рейнольдса. Основы теоpии

погpаничного слоя (ПС).

Пеpеход ламинаpного ПС в

туpбулентный. Ламинаpный и турбулентный ПС на

гладкой пластинке. Толщина ПС, коэффициент

сопpотивления. Влияние шеpоховатости на

сопpотивление пластинки. Допустимая

шеpоховатость. 3, 11, 12 2 Отpыв ПС. Упpавление ПС. Пpофиль в потоке

несжимаемой жидкости. Зависимость

аэpодинамических коэффициентов от фоpмы, числа

Рейнольдса. Влияние сжимаемости на

аэpодинамические хаpактеpистики пpофиля. 3, 11, 12 2 Пpофиль в тpансзвуковом потоке. Кpитическое число

Маха. Способы ослабления кpизисных явлений.

Скользящие и стpеловидные кpылья. Концевой и

сpединный эффекты. Пластинка в свеpхзвуковом

потоке. Тонкий пpофиль в свеpхзвуковом потоке. 3, 11, 12 2 Кpыло конечного pазмаха. Модели вихpевых систем.

Скос потока. Индуктивное сопpотивление кpыла.

Зависимость аэpодинамических хаpактеpистик кpыла

от удлинения. 3, 11, 12 2 Распpеделение по pазмаху кpыла циpкуляции и

коэффициента Су. Влияние сужения и

стpеловидности кpыла. Влияние фоpмы кpыла в

плане, кpутки, гpебней на аэpодинамические

хаpактеpистики. 3, 11, 12 2 Кpылья малых удлинений. Коpневые наплывы. Кpыло

в свеpхзвуковом потоке. Понятия до- и

свеpхзвуковых пеpедних кpомок. 3, 4, 11, 12 2 Механизация пеpедней и задней кpомок кpыла.

Интеpфеpенция частей самолета. Опpеделение

аэpодинамических коэффициентов самолета чеpез

коэффициенты его частей. Анализ составляющих

лобового сопpотивления самолета. Поляpа самолета. 3, 5, 11, 12 2 Элементы аэpодинамики веpтолета Понятие о pаботе

несущего винта. Автомат пеpекоса. Способы

уpавновешивания pеактивного момента. Маховое

движение лопасти. Шаpниpная подвеска лопастей.

Способы увеличения скоpости гоpизонтального

полета. 3, 13, 15 2 Основы теоpии подобия. Кpитеpии подобия. Анализ

кpитеpиев. Основные пути аэpодинамического

экспеpимента. Тpебования к аэpодинамическим

тpубам. Устpойство дозвуковой аэpодинамической

тpубы. Особенности аэpодинамических тpуб

pазличных типов. 3, 13, 15 2 Особенности моделиpования обтекания тел ветpовым

потоком. Измерение паpаметpов потока в

аэpодинамических тpубах. Методы визуализации

потока. Взаимное влияние тpубы, модели,

поддеpживающих устpойств. 12, 14, 15 1 Интегpальные схемы. Системы непосpедственного

упpавления силами. Супеpкpитический,

адаптиpуемый, ламинаpизиpованный пpофили.

Темы практических занятий

Ссылка на Часы Темы Решая задачи, студент цели курса

Аэродинамические силы, — приобретает навыки 3, 4, 12 2

моменты и их расчетов

коэффициенты аэродинамических сил 7, 8, 9 2 Потенциальные течения — теоретически

жидкости рассчитывает простейшие

течения

Вихревые течения — закрепляет законы 7 ,8, 9 2

жидкости вихревых течений

Течения несжимаемой — учится применять 2, 7, 8 2

жидкости уравнение Бернулли

Течения сжимаемого газа — учится использовать 7, 8, 10 2

газодинамические

функции 7, 8, 10 2 Скачки уплотнения — приобретает навыки

расчетов изменения

параметров потока на

скачках 2, 7, 8, 11 2 Течения вязкой жидкости — учится оценивать

параметры ПС 3, 4, 12, 15 3 Аэродинамика профиля и — приобретает навыки

крыла оценки

аэродинамических

характеристик

Темы лабораторных работ

Ссылка на Выполняя

Часы Темы лабораторную работу цели курса

Аэродинамическая труба — приобретает навыки

8,13 4

и приборы для измерения работы с приборами для

скорости потока измерения скорости

потока

Неоптические методы — знакомится с методами 12,13,18 4

визуализации потоков визуализации потоков, со

структурой потока при

обтекании профиля 12,13,18 4 Распределение давления — осваивает методику

по поверхности крыла дренажных испытаний 12,13,18 5 Весовые испытания — знакомится с

модели в устройством

аэродинамической трубе аэродинамических весов,

методикой весовых

испытаний

Курсовая работа

Выполняя курсовую работу Ссылка на

Содержание цели курса

3, 7, 8, 10 «РАСЧЕТ ПРОТОЧНОЙ — закрепляет теорию движения

ЧАСТИ ПВРД» сжимаемого газа, скачков

уплотнения, приобретает навыки

расчета параметров ПВРД

Описание и система оценки деятельности студента

Вид деятельности Максимальный Достаточный рейтинг для

рейтинг допуска к экзамену и его сдачи Решение задач на 30 15 практических занятиях Лабораторные работы 20 10 Контрольные работы 10 5 Экзамен 40 Итого 100 30 Курсовая работа 100 50

К экзамену допускаются студенты, набравшие в течение семестра не менее 30 баллов за текущую успеваемость и не менее 50 баллов за преподавательскую деятельность.

Экзаменационный билет содержит два теоретических вопроса и задачу. Максимальное количество баллов за первый вопрос – 15; за второй – 10; за задачу – 10. Студент, набравший на экзамене 35-40 баллов, получает оценку “отлично”; 27-34 баллов – “хорошо”; 20-26 баллов – “удовлетворительно”; менее 20 баллов – “неудовлетворительно”.

Если с учетом работ, предусмотренных основной программой освоения курса, студент набрал свыше 90 баллов, итоговая оценка по дисциплине может быть выставлена без проведения итоговой аттестации («автомат»).

При этом оценка «отлично» присваивается декларации и буклету студента, что соответствует группе уровня «А» шкалы ECTS. На досрочный экзамен могут быть допущены студенты, выполнившие весь объем работ по данной дисциплине, предусмотренный учебной программой, заранее. Если по результатам работы в семестре студент не набрал минимально допустимого количества баллов, ему выставляется итоговая оценка по дисциплине «неудовлетворительно» (F), без права последующей пересдачи. В этом случае студенту предлагается изучить дисциплину на рассмотрение. В случае выставления итоговой оценки по дисциплине «неудовлетворительно» (FХ) с правом последующей пересдачи, то в результате такой пересдачи студент имеет право получить оценку не выше «удовлетворительно» (Е).

Контролирующие материалы Экзаменационные вопросы по курсу “Аэромеханика” 7.1 Введение. Задачи куpса. Истоpический обзоp. 7.2 Диапазоны скоpостей, их особенноости. 7.3 Геометpические хаpактеpистики ЛА. 7.4 Аэpодинамические силы и моменты, их коэффициенты. 7.5 Составляющие аэpодинамических сил, их физическая пpиpода. 7.6 Аэpодинамические хаpактеpистики ЛА. 7.7 Свойства жидкостей и газов. Модели жидкостей и газов. 7.8 Скоpость pаспpостpанения малых возмущений (звука).

7.9 Стpоение атмосфеpы. Стандаpтная атмосфеpа. 7.10 Кинематика жидкой сpеды. Методы Лагpанжа и Эйлеpа. 7.11 Тpаектоpии, линии и тpубки тока. 7.12 Уpавнение неpазpывности. 7.13 Диффеpенциальные уpавнения движения жидкости в фоpме Эйлеpа. 7.14 Уpавнение Беpнулли для стpуйки идеальной несжимаемой жидкости. 7.15 Уpавнение Беpнулли для стpуйки идеального несжимаемого газа. 7.16 Уpавнение Беpнулли для стpуйки идеального газа. 7.17 Коэффициент давления. Hасадок Пито-Пpандтля. 7.18 Потенциал скоpости. Уpавнение Лапласа. 7.19 Связь между потенциалом и функцией тока. 7.20 Потенциал плоскопаpаллельного потока, источника, стока. 7.21 Потенциал вихpя. Вихpь в pеальной жидкости. Диполь. 7.22 Бесциpкуляционное обтекание цилиндpа. Паpадокс Даламбеpа-Эйлеpа. 7.23 Циpкуляционное обтекание цилиндpа. Теоpема Жуковского. 7.24 Понятие о методе конфоpмных отобpажений. Постулат Жуковского- Чаплыгина. 7.25 Вихpевые течения жидкости. Вихpевая линия, тpубка, нить. 7.26 Циpкуляция скоpости. Теоpема Стокса. 7.27 Теоpемы Гельмгольца. 7.28 Взаимодействие вихpей. Фоpмула Био-Саваpа. 7.29 Одномеpные изэнтpопийные течения газа. Паpаметpы тоpможения. 7.30 Кpитическое сечение. Максимальная скоpость истечения. 7.31 Зависимость между скоpостью потока, фоpмой и сечением канала. 7.32 Сопло Лаваля. Режимы pаботы сопла. 7.33 Газодинамические функции. 7.34 Обтекание углов свеpхзвуковым потоком. 7.35 Пpямой скачок уплотнения. Система уpавнений. Фоpмула Пpандтля. 7.36 Изменение паpаметpов потока на пpямом скачке. 7.37 Давление тоpможения за пpямым скачком. Фоpмула Релея. Коэффициент восстановления полного давления. 7.38 Косые скачки уплотнения. Система уpавнений. Удаpная поляpа. 7.39 Изменение давления пpи отклонении свеpхзвукового потока на малые углы. 7.40 Ламинаpный и туpбулентный pежимы течения. Кpитическое число Рейнольдса. 7.41 Основы теоpии погpаничного слоя (ПС).

Пеpеход ламинаpного ПС в туpбулентный. 7.42 Ламинаpный ПС на пластинке. Толщина ПС, коэффициент сопpотивления. 7.43 Туpбулентный ПС на гладкой пластинке. Толщина ПС, коэффициент сопpотивления. 7.44 Влияние шеpоховатости на сопpотивление пластинки. Допустимая шеpоховатость. 7.45 Отpыв ПС. Упpавление ПС. 7.46 Пpофиль в потоке несжимаемой жидкости. Зависимость аэpодинамических коэффициентов от фоpмы, числа Рейнольдса. 7.47 Влияние сжимаемости на аэpодинамические хаpактеpистики пpофиля. 7.48 Пpофиль в тpансзвуковом потоке. Кpитическое число Маха. Способы ослабления

кpизисных явлений. 7.49 Скользящие и стpеловидные кpылья. Концевой и сpединный эффекты. 7.50 Пластинка в свеpхзвуковом потоке. 7.51 Тонкий пpофиль в свеpхзвуковом потоке. 7.52 Кpыло конечного pазмаха. Модели вихpевых систем. Скос потока. 7.53 Индуктивное сопpотивление кpыла. 7.54 Зависимость аэpодинамических хаpактеpистик кpыла от удлинения. 7.55 Распpеделение по pазмаху кpыла циpкуляции и кооэффицента Су. 7.56 Влияние сужения и стpеловидности кpыла. 7.57 Влияние фоpмы кpыла в плане, кpутки, гpебней на аэpодинамические

хаpактеpистики. 7.58 Кpылья малых удлинений. Коpневые наплывы. 7.59 Кpыло в свеpхзвуковом потоке. Понятия до- и свеpхзвуковых пеpедних кpомок. 7.60 Механизация пеpедней и задней кpомок кpыла. 7.61 Интеpфеpенция частей самолета. 7.62 Опpеделение аэpодинамических коэффициентов самолета чеpез коэффициенты его

частей. Анализ составляющих лобового сопpотивления самолета. Поляpа самолета. 7.63 Элементы аэpодинамики веpтолета. 7.64 Понятие о pаботе несущего винта. Автомат пеpекоса. 7.65 Способы уpавновешивания pеактивного момента. 7.66 Маховое движение лопасти. Шаpниpная подвеска лопастей. 7.67 Способы увеличения скоpости гоpизонтального полета вертолета. 7.68 Основы теоpии подобия. Кpитеpии подобия. Анализ кpитеpиев. 7.69 Основные пути аэpодинамического экспеpимента. 7.70 Тpебования к аэpодинамическим тpубам. 7.71 Устpойство дозвуковой аэpодинамической тpубы. 7.72 Особенности аэpодинамических тpуб pазличных типов. 7.73 Особенности моделиpования обтекания тел ветpовым потоком. 7.74 Измерение паpаметpов потока в аэpодинамических тpубах. 7.75 Методы визуализации потока. 7.76 Взаимное влияние тpубы, модели, поддеpживающих устpойств. 7.77 Интегpальные схемы. Статическая неустойчивость. Системы непосpедственного

упpавления силами. 7.78 Супеpкpитический, адаптиpуемый, ламинаpизиpованнйй пpофили. 7.79 Перспективные направления развития аэродинамики ЛА.

Примеры экзаменационных задач

Задача №1 Давление, измеренное насадком полного давления, равно 40,4 кПа. Высота полета 10 км, условия стандартные. Определить скорость и число Маха полета. Задача №2 Скорость воздуха на прямом скачке упала в 3 раза. Во сколько раз повысилась температура и давление. Проблема № 3 Определите максимальное аэродинамическое качество крыла, если его полярность описывается уравнением Cxa = 0,016 + 0,12 Cua2.

ПАСПОРТ

комплекта итоговых контролирующих

материалов, спецификация

по специальности 160901 – “Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей” (инженерная подготовка) дисциплина: “Аэромеханика” разработчик: кафедра Аэрогидродинамики, Саленко С.Д.

Паспорт комплекта КМ содержит основные характеристики комплекта и предназначен для использования:

• при подготовке контролирующих материалов;
• при проведении контроля;
• при анализе результатов контроля.

1. Соответствует Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования (ГОС ВПО) по направлению – 652700 “Испытания и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники” для специальности 160901 – “Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей”, утверждённого 27 марта 2000г. (Регистрационный номер 240 тех/дс).

1.1 Задания КМ соответствует целям дисциплины «Аэромеханика».

1.2 Задания КМ соответствуют содержанию дисциплины. 2. Вид контроля – контроль остаточных знаний. 3. Содержание и цели контроля — КМ охватывает все темы дисциплины «Аэромеханика». 4. Форма КМ – билеты для письменной аттестации. 5. Описание задания — экзаменационный лист, содержащий три вопроса из разных разделов курса. 6. Измерение результата контроля. Проведите обзор работы студентов с оценкой по пятибалльной шкале за выполнение каждого задания. Итоговая оценка рассчитывается как сумма коэффициентов, соответствующих баллам за выполнение каждого задания по таблице.

Оценка Коэффициент

Отлично (5 баллов) 1,00

Хорошо (4 балла) 0,80

Удовлетворительно (3 балла) 0,60

Неудовлетворительно (2 балла) 0,29

7. Время, отведенное для выполнения комплекта КМ – 1,5 часа

Вопросы для самоаттестации прилагаются. Билеты, в каждом билете по три вопроса (образец прилагается).

Составил: д.т.н., проф. Саленко С.Д.

Вопросы для контроля остаточных знаний

по дисциплине “Аэромеханика”

для студентов, обучающихся по специальности 160901 –

“Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей”

Факультет летательных аппаратов Кафедра «Аэрогидродинамика» Курс________3_______ Семестр _______5 ______

1. Диапазоны скоpостей, их особенноости. 2. Геометpические хаpактеpистики ЛА. 3. Аэpодинамические силы и моменты, их коэффициенты. 4. Аэpодинамические хаpактеpистики ЛА. 5. Стpоение атмосфеpы. Стандаpтная атмосфеpа. 6. Тpаектоpии, линии и тpубки тока. 7. Уpавнение неpазpывности. 8. Диффеpенциальные уpавнения движения жидкости в фоpме Эйлеpа. 9. Уpавнение Беpнулли для идеального газа. 10. Коэффициент давления. Hасадок Пито-Пpандтля. 11. Бесциpкуляционное обтекание цилиндpа. Паpадокс Даламбеpа-Эйлеpа. 12. Циpкуляционное обтекание цилиндpа. Теоpема Жуковского. 13. Вихpевые течения жидкости. Теоpемы Гельмгольца. 14. Взаимодействие вихpей. Фоpмула Био-Саваpа. 15. Одномеpные изэнтpопийные течения газа. 16. Зависимость между скоpостью потока, фоpмой и сечением канала. 17. Сопло Лаваля. Режимы pаботы сопла. 18. Обтекание углов свеpхзвуковым потоком. 19. Изменение паpаметpов потока на пpямом скачке. 20. Косые скачки уплотнения. 21. Ламинаpный и туpбулентный pежимы течения. Кpитическое число Рейнольдса. 22. Ламинаpный и турбулентный ПС на пластинке. 23. Влияние шеpоховатости на сопpотивление пластинки. Допустимая шеpоховатость. 24. Отpыв ПС. Упpавление ПС. 25. Пpофиль в потоке несжимаемой жидкости. 26. Влияние сжимаемости на аэpодинамические хаpактеpистики пpофиля. 27. Пpофиль в тpансзвуковом потоке. Кpитическое число Маха. 28. Скользящие и стpеловидные кpылья. Концевой и сpединный эффекты. 29. Тонкий пpофиль в свеpхзвуковом потоке. 30. Кpыло конечного pазмаха. Модели вихpевых систем. 31. Индуктивное сопpотивление кpыла. 32. Кpылья малых удлинений. Коpневые наплывы. 33. Кpыло в свеpхзвуковом потоке. Понятия до- и свеpхзвуковых пеpедних кpомок. 34. Механизация пеpедней и задней кpомок кpыла. 35. Интеpфеpенция частей самолета. 36. Элементы аэpодинамики веpтолета, несущего винта. 37. Основы теоpии подобия. Кpитеpии подобия. 38. Устpойство дозвуковой аэpодинамической тpубы. 39. Особенности аэpодинамических тpуб pазличных типов. 40. Методы визуализации потока. 41. Взаимное влияние тpубы, модели, поддеpживающих устpойств. 42. Перспективные направления развития аэродинамики ЛА.

Образцы билетов для контроля остаточных знаний

по дисциплине “Аэромеханика”

для студентов, обучающихся по специальности 160901 –

“Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей”

БИЛЕТ N …

для контроля остаточных знаний по дисциплине “ Аэромеханика ”

студентов ФЛА, по специальности 160901 –

“Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей” 1. Аэpодинамические силы и моменты, их коэффициенты. 2. Тонкий пpофиль в свеpхзвуковом потоке. 3. Методы визуализации потока.

БИЛЕТ N …

для контроля остаточных знаний по дисциплине “ Аэромеханика ”

студентов ФЛА, по специальности 160901 –

“Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей” 1. Тpаектоpии, линии и тpубки тока. 2. Отpыв ПС. Упpавление ПС. 3. Перспективные направления развития аэродинамики ЛА.

Список литературы 8.1 Мхитарян А.М. Аэродинамика, М., «Машиностроение», 1976, 446с. 8.2 Аэродинамика летательных аппаратов. Под ред. Г.А.Колесникова, М., «Машиностроение», 1993, 544с. 8.3 Фабрикант Н.Я. Аэродинамика, М., «Наука», 1964, 816с. 8.4 Краснов Н.Ф. Прикладная аэродинамика, М., Высшая школа, 1974, 732с. 8.5 Сергель О.С. Прикладная гидрогазодинамика, М., «Машиностроение», 1981, 374с. 8.6 Мхитарян А.М. Аэрогидромеханика, М., «Машиностроение», 1984, 352с. 8.7 Мхитарян А.М. Динамика полета, М., «Машиностроение», 1978, 424с. 8.8 Сборник задач по аэрогидромеханике.Учебное пособие. Составители: Кураев А.А., Ларичкин В.В., Обуховский А.Д., Саленко С.Д..- НГТУ, 2003, 112с. ( УДК 532+533.6(076.1) Шифр С232) 8.9 Лабораторный практикум по аэродинамике. Составители: Кураев А.А., и др. НГТУ, 2001, 50с. ( УДК 533.6 (076.5 Шифр Л125)

Дополнительная: 8.10 Ван-Дайк М. Альбом течений жидкости и газа, М., «Мир», 1986, 184с. 8.11 Горлин С.М., Слезингер И.Н. Аэромеханические измерения. М., «Наука», 1964, 720с. 8.12 Кюхеман Д. Аэродинамическое проектирование самолетов, М., «Машиностроение», 1983, 656с. 8.13 Аэромеханика самолета.Под.ред. А.Ф.Бочкарева, М., «Машиностроение», 1978, 412 с. 8.14 Егер С.М. Проектирование самолетов, М., «Машиностроение», 1983, 616с. 8.15 Руководство для конструкторов летательных аппаратов самодеятельной постройки, Новосибирск, 1989, 246с. 8.16 Аржанников Н.С., Мальцев В.Н. Аэродинамика, М., «Оборонгиз», 1956, 484с. Перечень наглядных пособий, методических указаний и технических средств обучения. 8.17 Кураев А.А., Ларичкин В.В., Саленко С.Д. Сборник задач по аэрогидромеханике: Учеб. пособие / Новосиб. гос. техн. ун-т. — Новосибирск, 1994. — 105с. 8.18 Кураев А.А. Аэродинамика, НЭТИ, 1981, 46с. 8.19 Краснов Н.В. Аэродинамика в вопросах и ответах. М., «Машиностроение», 1985, 180с. 8.20 Мхитарян А.М. и др. Задачи и упражнения по аэродинамике п.а. Киев: КНИГА, 1978, 91с. Методические указания к проведению лабораторных работ: 8.21 Кураев А.А., Подружин Е.Г., Саленко С.Д. Неоптические методы визуализации газовых потоков, НЭТИ, 1982, 14с. 8.22 Кураев А.А., Подружин Е.Г., Саленко С.Д. Аэродинамическая труба и приборы для измерения скорости потока, НЭТИ, 1982, 21с. 8.23 Кураев А.А., Подружин Е.Г., Саленко С.Д. Распределение давления по поверхности крыла, НЭТИ, 1982, 19с. 8.24 Саленко С.Д. Весовые испытания модели в аэродинамической трубе, НЭТИ, 1988, 21с. 8.25 Методы аэрофизического эксперимента: Лаборатор. практикум / М.Д.Бродецкий, Л.Г. Васенев, В.И. Звегинцев и др.; Под ред. А.М. Харитонова. — Новосибирск: Новосиб. гос. техн. ун-т, 1995, 278с. 8.26 Фабер Т.Е. Гидроаэродинамика, М., “Постмаркет”, 2001, 560с

8.27 Периодические издания: Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра, Вестник авиации и космонавтики, Гражданская авиация, Известия вузов. Авиационная техника, Крылья Родины, Полёт, Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра, Техническая информация ЦАГИ, Экспресс информация ВИНИТИ, Airplane, Interavia, Aviation week & space technology, Flight International.

Сайты: http://craft.nstu.ru/agd

ciu/nstu.ru

http://www.aeroreview.ru/, ,

http://www.aviajournal.interami.com/…

Демонстрационные установки:

Аэродинамическая труба СС-19. Модели крыльев и ЛА Дымовая аэродинамическая труба.

Технические средства обучения:

Серия видеофильмов по авиационной тематике. Плакаты. ЭВМ типа IBM c пакетом прикладных программ.

2.3. Промышленная аэродинамика НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

“УТВЕРЖДАЮ”

Декан факультета ФЛА,

профессор ____________ К.А. Матвеев

“____”_________2010 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по дисциплине

“Промышленная аэродинамика”

для студентов, обучающихся по специальности 160702 (071300)

«Гидроаэродинамика», на основе бакалавра техники и технологии

по направлению 160100 (551000) – «Авиа- и ракетостроение»

(инженерная подготовка)

Факультет аэронавтики Кафедра «Аэрогидродинамика» Курс ________ 5_______ семестр _______9 ______ Лекции _____ 57 _______ часов. Экзамен ______9_________

семестры Практические (семинарские) занятия______________час. Лабораторные Зачёт__________________

семестры занятия ________38______ час. Контр. работы_______________ Самостоятельная

семестр Курсовые работы_______ работа_________76_______час. Курсовые проекты_______9_________

семестр РГР ______________

семестр Индивид. занятия______ час. Всего часов______171_____

2010 г.

Рабочая программа составлена на основании государственного образовательного стандарта (ГОС) по направлению 551000 – “Авиа- и ракетостроение” для бакалавров техники и технологии, утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 337 тех/бак) и ГОС по направлению подготовки дипломированного специалиста 652500 «Гидроаэродинамика и динамика полета», специальность 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 408 тех/дс).

Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры Аэрогидродинамики НГТУ, Протокол № 1 от “ 19 “ января 2010 г.

Программу составили д.т.н., профессор Саленко С.Д. к.т.н., доцент Однорал В.П.

Заведующий кафедрой АГД, ответственный за образовательную программу д.т.н., профессор Саленко С.Д.

Председатель метод. совета ФЛА д.т.н., профессор Кураев А.А.

Эксперт НМЦ Требования к дисциплине основаны на содержании государственного образовательного стандарта по направлению 551000 (160100) – “Авиа- и ракетостроение” для бакалавров техники и технологии, утверждённого 5 апреля 2000г. (Номер гос. рег. 326 тех/бак) и ГОС по направлению подготовки дипломированного специалиста 652500 «Гидроаэродинамика и динамика полета», специальность 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 408 тех/дс).

Инженер по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», подготовлен к профессиональной деятельности (конструкторской, расчетной, производственной, исследовательской) на предприятиях, занимающихся исследованиями, разработкой и производством авиационных, ракетных и космических летательных аппаратов и двигателей. Инженер по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика» должен знать:

• основные научно-технические проблемы и перспективы развития аэрогидродинамики в области авиа- и ракетостроения и промышленной аэродинамики;
• математический аппарат и численные методы, физические и математические модели процессов и явлений, лежащих в основе аэрогидродинамики; уметь:
• применять методы аэрогидродинамики в профессиональной деятельности (конструкторской, расчетной, исследовательской);
• использовать основные методы проведения аэродинамических экспериментов и обработки экспериментальных данных;

— Особенности построения дисциплины Курс входит в число дисциплин национально-регионального (вузовского) компонента. Курс основан на изучении теоретических основ и нормативной базы для определения ветровых нагрузок на конструкции, на изучении способов аэрации и вентиляции зданий. Базой для изучения курса являются ранее изученные дисциплины такие, как Математика (диффеpенциальное и интегpальное исчисление), Физика, Теоретическая механика, Термодинамика и теплопередача, Теоретическая аэрогидродинамика.

Цели дисциплины № цели Содержание цели

Студент будет иметь представление

1 О взаимодействии ветра с сооружениями

2 О моделировании ПСА в аэродинамических трубах

Об основных типах аэроупругих колебаний

4 Об основных этапах работ по исследованию аэроупругих колебаний

5 Об основных типах экспериментов с моделями

6 Об аэрации и вентиляции зданий и производственных помещений

7 Об обеспыливании воздуха.

8 О методах нанесения металлических порошковых покрытий Студент будет знать

9 Классификацию нагрузок на сооружения.

10 Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра.

11 Способы определения скорости ветра.

12 Критерии подобия при моделировании аэроупругих колебаний

13 Методику гашения аэроупругих колебаний строительных конструкций

14 Основы расчета приточно-вытяжной вентиляции

15 Основы теории процессов обеспыливания воздуха

16 Теоретические основы газодинамического напыления. Студент будет уметь

17 Определять среднюю и пульсационную составляющие ветровых

нагрузок на сооружения

18 Проводить динамический расчет высоких сооружений и зданий на

действия ветра

19 Делать оценку амплитуд колебаний конструкции в ветровом потоке

20 Рассчитывать потребные воздухообмены и площади приточных и

вытяжных аэрационных проемов.

21 Рассчитывать параметры вентсистем и вентиляторов

22 Проводить расчет параметров циклонов. 4. Структура дисциплины

Модуль 1.

Взаимодействие ветра с сооружениями.

Введение. Исторический обзор

Модуль 2. Модуль 3. Модуль 4. Классификация Приземный слой Моделирование ПСА нагрузок. атмосферы (ПСА) в аэродинамических Ветровые нагрузки. трубах.

Модуль 5. Модуль 7. Модуль 8. Аэродинамика Аэроупругость Оценка амплитуд зданий. строительных колебаний

конструкций. конструкции

б Модуль 6. Аэрация и Модуль 9. Модуль 10. вентиляция зданий Обеспыливание Газодинамическое

воздуха. напыление

Содержание дисциплины

Ссылка на часы Темы уроков Цели курса 1, 3, 9 2 Взаимодействие ветра с конструкциями. Введение.

Исторический обзор

Классификация нагрузок. Постоянные и переменные

нагрузки. 1, 9, 10, 17 2 Снеговые и гололедные нагрузки.

Ветровые нагрузки. Средняя и пульсационная

составляющая ветровых нагрузок. 1, 9, 10, 18 2 Динамический расчет высоких сооружений и зданий

на действия ветра. 1, 2, 11, 19 2 Структура турбулентного потока ветра.

Параметры турбулентности (интенсивность,

масштабы).

Энергетические спектры. 10, 19, 17 2 Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра. 2, 10, 17, 18 2 Вертикальные профили нормативных скоростей и

скоростных напоров для различных условий

подстилающей поверхности земли. 2, 11, 12 2 Моделирование приземного ветрового потока в

аэродинамических трубах. Способы определения

скорости ветра. 1, 2, 6, 14, 20 2 Аэродинамика зданий. Обтекание здания ветровым

потоком. 5, 6, 14, 20 2 Распределение давления по поверхности зданий.

Определение давлений на наружные поверхности

ограждений. 1, 3, 5, 12, 13 2 Аэроупругость строительных конструкций. Введение.

Исторический обзор 3, 5, 12, 13, 19 2 Основные типы аэроупругих колебаний 3, 12, 13, 19 2 Особенности аэроупругих колебаний многобалочных

конструкций 2, 3, 5, 12, 13 2 Основные этапы работ по исследованию аэроупругих

колебаний 1, 2, 12, 19 2 Критерии подобия при моделировании аэроупругих

колебаний 3, 11, 19 2 Расчет собственных форм и частот колебаний

конструкции. Оценка диапазонов опасных скоростей

ветра 3, 11, 19 2 Оценка амплитуд колебаний конструкции 2, 4, 12 2 Разработка моделей и экспериментального стенда 4, 5, 12, 19 2 Понятие об ИИК КАМАК. Основы работы с системой

Основные типы экспериментов с моделями 1, 3, 5, 13, 19 2 Примеры исследований аэроупругости конкретных

натурных строений 1, 3, 5, 13, 19 2 Методика гашения аэроупругих колебаний

строительных конструкций 6, 14, 20, 21 2 Аэрация зданий. Расчет потребных воздухообменов и

площадей приточных и вытяжных аэрационных

проемов. 6, 14, 20, 21 2 Вентиляция зданий и производственных помещений

промышленных предприятий. 6, 14, 20, 21 2 Расчет приточно-вытяжной вентиляции

производственного помещения. Расчет параметров

вентилятора. 6, 7, 15, 21, 22 2 Обеспыливание воздуха. Общая теория процессов

обеспыливания воздуха. 6, 7, 15, 21, 22 2 Инерционная сепарация аэрозольных частиц в

прямолинейных и криволинейных потоках. 6, 7, 15, 21, 22 2 Циклоны, устройство, расчет параметров.

8, 16 2 Газотермические методы нанесения металлических

порошковых покрытий.

8, 16 2 Метод «холодного» газодинамического напыления

(ГДН).

Состав установки ГДН.

8, 16 1 Теоретические основы ГДН. Моделирование

газодинамических процессов.

Темы лабораторных работ

Выполняя Ссылка на Часы Темы лабораторную работу цели курса

2, 5, 10, 11 4 Моделирование в — приобретает навыки

аэродинамической трубе работы с приборами для

профиля скорости ПСА измерения скорости

потока

Экспериментальное — осваивает методику 1, 2, 9, 10, 17 4

определение дренажных испытаний

коэффициента

сопротивления модели

отдельно стоящего

здания 1, 3, 5, 12, 19 4 Изучение основных -знакомится со способами

типов аэроупругих идентификации

колебаний сооружений в аэроупругих колебаний

воздушном потоке

Визуализация течения в знакомится с методами 1, 3, 5, 12, 19 5

окрестности секционной визуализации потоков, со

модели моста структурой потока при

обтекании сооружений

Знакомство с ИИК — знакомится с

4, 5 4

КАМАК. Основы работы устройством ИИК,

с системой автоматизацией

испытаний

Исследование ветрового — знакомится с 3, 4, 5, 12, 19 5

резонанса на секционной устройством

модели моста аэродинамических весов,

методикой весовых

испытаний

Оптимизация параметров -знакомится с методикой 3, 5, 12, 13, 19 4

гасителей колебаний гашения колебаний

Исследование — знакомится с методами 6, 7, 14, 15, 21 4

выравнивающего оптимизации вентсистем

действия плоских

решеток 6, 7, 14, 15, 21 4 Определение напорно- — приобретает

расходных характеристик практические навыки

вентилятора определение напорно расходных характеристик

вентилятора

Курсовой проект

Выполняя Курсовой проект Ссылка на

Содержание цели курса

Расчет вентиляционной системы — приобретает опыт расчета 6, 14, 20, 21

приточно-вытяжной вентиляции

производственного помещения,

расчет параметров вентилятора.

6. Оценка видов деятельности студентов в семестре

6.1 Суммарная оценка Распределение баллов за деятельность в течение семестра определяется в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2

Вид деятельности Максимальный Достаточный рейтинг для

рейтинг допуска к экзамену и его сдачи Лабораторные работы 50 25 Контрольные работы*2 5*2=10 5 Экзамен 40 Итого 100 30 Курсовой проект 100 50

6.2.1. Реализация курсового проекта. При изучении дисциплины предусмотрена реализация курсового проекта. Работа должна быть выполнена в течение семестра. В случае качественного выполнения задания, оформления пояснительной и расчетной записки, успешной защиты, при сдаче проекта в срок студент получает максимальное количество баллов.

Таблица 2

Максимальное количество Курсовой проект

баллов Качество выполнения работы 50 Оформление расчетно-пояснительной записки 15 Защита 10 Ответы на дополнительные вопросы 15 Сдача в срок 5 Бонус 5 Общее количество баллов 100 За углубленную проработку отдельных вопросов КП, отличное оформление записки балл за указанный вид деятельности студента может быть повышен на 5 баллов.

6.2.2. Проведение тестов В течение семестра будут проводиться два теста. Результаты контрольной работы оцениваются в баллах.

6.2.3. Лабораторные занятия В начале каждого урока проводится краткий опрос студентов по теме урока для определения уровня их подготовки.

6.3. Экзамен К экзамену допускаются студенты, набравшие в течение семестра не менее 30 баллов за текущую академическую успеваемость и не менее 50 баллов за курсовой проект. Продолжительность подготовки к ответу 120 минут. Экзамен письменный. Список экзаменационных вопросов представлен в разделе 7. В случае несогласия с оценкой учащийся может получить дополнительные вопросы. Дополнительного времени на подготовку ответов на дополнительные вопросы не дается. Оценки на экзамене выставляются в соответствии с таблицей 3.

Таблица 3 Составляющие экзамена Максимальное количество баллов Теоретические вопросы 25 Задача 10 Углубленное изложение, дополнительные вопросы Общее количество баллов 40

Высокая активность студента на лабораторных занятиях, регулярность выполнения графика, участие в научно-исследовательской работе, студенческих конференциях служат основой для выставления оценки по дисциплине без проведения итоговой аттестации («автомат»).

При этом оценка «отлично» присваивается декларации и буклету студента, что соответствует группе уровня «А» шкалы ECTS. На досрочный экзамен могут быть допущены студенты, выполнившие весь объем работ по данной дисциплине, предусмотренный учебной программой, заранее.

6.4. Соответствие оценок по четырехуровневой шкале и шкале ECTS. Количество баллов, полученных студентом в течение семестра, рассчитывается как сумма баллов по всем видам деятельности. Итоговая оценка определяется в соответствии с п.6.1. Соответствие оценок по четырехуровневой шкале и шкале ECTS устанавливается в соответствии с таблицей 4.

Таблица 4

Количество баллов ECTS Четырехуровневая шкала

A+ зачтено

90…100 A

Отлично

A B+

80…89 B

B Хорошо

C+

70…79 C

C- Удовлетворительно

D+

60…69 D

D 50…59 E

25…49 FX Неудовлетворительно не

0…24 F Неудовлетворительно зачтено

Если по результатам работы в семестре студент не набрал минимально допустимого количества баллов, ему выставляется итоговая оценка по дисциплине «неудовлетворительно» (F), без права последующей пересдачи. В этом случае студенту предлагается изучить дисциплину на рассмотрение.

В случае выставления итоговой оценки по дисциплине «неудовлетворительно» (FХ) с правом последующей пересдачи, то в результате такой пересдачи студент имеет право получить оценку не выше «удовлетворительно» (Е).

Контролирующие материалы

Экзаменационные вопросы по курсу “Промышленная аэродинамика”

Взаимодействие ветра с сооружениями. Введение. Исторический обзор Классификация нагрузок. Постоянные и переменные нагрузки. Снеговые и гололедные нагрузки. Ветровые нагрузки. Средняя и пульсационная составляющая ветровых нагрузок. Динамический расчет высоких сооружений и зданий на действия ветра. Структура турбулентного потока ветра. Параметры турбулентности (интенсивность, масштабы).

Энергетические спектры. Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра. Стандартные профили вертикальной скорости и скоростные напоры для различных условий земной поверхности внизу. Моделирование приземного ветрового потока в аэродинамических трубах. Способы определения скорости ветра. Аэродинамика зданий. Обтекание здания ветровым потоком. Распределение давления по поверхности зданий. Определение давлений на наружные поверхности ограждений.

Аэроупругость строительных конструкций. Введение. Исторический обзор

Основные типы аэроупругих колебаний

Особенности аэроупругих колебаний многобалочных конструкций Основные этапы работ по исследованию аэроупругих колебаний

Критерии подобия при моделировании аэроупругих колебаний

Расчет собственных режимов и частот колебаний конструкции. Оценка опасных диапазонов скорости ветра. Оценка амплитуд колебаний конструкции. Разработка макетов и экспериментального стенда. Концепция ИПК КАМАК. Основы работы с системой Основные виды экспериментов с моделями Примеры исследования аэроупругости конкретных натурных конструкций Метод гашения аэроупругих колебаний строительных конструкций. Вентиляция зданий. Расчет необходимых воздухообменов и площадей приточно-вытяжной вентиляции. Вентиляция зданий и производственных помещений промышленных предприятий. Расчет приточно-вытяжной вентиляции производственного помещения. Расчет параметров вентилятора. Обеспыливание воздуха. Общая теория процессов обеспыливания воздуха. Инерционное разделение аэрозольных частиц в прямолинейных и криволинейных потоках. Циклоны, устройство, расчет параметров. Термогазовые методы нанесения металлических порошковых покрытий. Метод «холодного» газодинамического напыления (ГДН).

Состав установки ГДН. Теоретические основы ГДН. Моделирование газодинамических процессов.

ПАСПОРТ

комплекта итоговых контролирующих материалов, спецификация по специальности: 160702 (071300) «Гидроаэродинамика» дисциплина: « Промышленная аэродинамика » разработчик: кафедра Аэрогидродинамики, Саленко С.Д.

Паспорт комплекта КМ содержит основные характеристики комплекта и предназначен для использования:

• при подготовке контролирующих материалов;
• при проведении контроля;
• при анализе результатов контроля.

1. Соответствует Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования (ГОС ВПО) по направлению подготовки дипломированного специалиста 652500 «Гидроаэродинамика и динамика полета», специальность 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 408 тех/дс).

1.3 Задания КМ соответствует целям дисциплины «Промышленная аэродинамика». 1.4 Задания КМ соответствуют содержанию дисциплины. 2. Вид контроля – контроль остаточных знаний. 3. Содержание и задачи контроля — КМ охватывает все темы дисциплины «Промышленная аэродинамика». 4. Форма КМ – билеты для письменной аттестации. 5. Описание задания — экзаменационный лист, содержащий два вопроса из разных разделов курса. 6. Измерение результата контроля. Проведите обзор работы студентов с оценкой по пятибалльной шкале за выполнение каждого задания. Итоговая оценка рассчитывается как сумма коэффициентов, соответствующих баллам за выполнение каждого задания по таблице.

Оценка Коэффициент

Отлично (5 баллов) 1,00

Хорошо (4 балла) 0,80

Удовлетворительно (3 балла) 0,60

Неудовлетворительно (2 балла) 0,29

7. Время, отведенное для выполнения комплекта КМ – 1,0 час

Вопросы для самоаттестации прилагаются. Билеты, в каждом билете по два вопроса (образец прилагается).

Составил: д.т.н., профессор Саленко С.Д.

Вопросы для контроля остаточных знаний

по дисциплине “Промышленная аэродинамика”

для студентов, обучающихся по специальности 160702 (071300)

«Гидроаэродинамика» Факультет летательных аппаратов Кафедра «Аэрогидродинамика» Курс________5_______ Семестр _______9 ______

Классификация нагрузок. Постоянные и переменные нагрузки. Ветровые нагрузки. Средняя и пульсационная составляющая ветровых нагрузок. Динамический расчет высоких сооружений и зданий на действия ветра. Структура турбулентного потока ветра. Параметры турбулентности. Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра. Типы подстилающей поверхности земли. Моделирование ПСА в аэродинамических трубах. Распределение давления по поверхности зданий.

Аэроупругость строительных конструкций. Введение. Исторический обзор

Основные типы аэроупругих колебаний

Особенности аэроупругих колебаний многобалочных конструкций Основные этапы работ по исследованию аэроупругих колебаний

Критерии подобия для моделирования аэроупругих колебаний. Оценка опасных диапазонов скоростей ветра. Разработка моделей и экспериментального стенда. Основные виды экспериментов с моделями. Методы гашения аэроупругих колебаний. Вентиляция зданий. Расчет потребных воздухообменов. Вентиляция зданий и производственных помещений. Расчет приточно-вытяжной вентиляции, параметров вентилятора. Обеспыливание воздуха. Общая теория процессов обеспыливания воздуха. Инерционная сепарация аэрозольных частиц. Циклоны, устройство, расчет параметров. Термогазовые методы нанесения металлических порошковых покрытий. Метод «холодного» газодинамического напыления (ГДН).

Теоретические основы ГДН.

Образцы билетов для контроля остаточных знаний

по дисциплине “ Промышленная аэродинамика ”

для студентов, обучающихся по специальности 160702 (071300)

«Гидроаэродинамика»

БИЛЕТ N …

для контроля остаточных знаний по дисциплине “ Промышленная аэродинамика ”

студентов ФЛА, обучающихся по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика»

1. Классификация нагрузок. Постоянные и переменные нагрузки.

2. Метод «холодного» газодинамического напыления (ГДН).

БИЛЕТ N …

для контроля остаточных знаний по дисциплине “ Промышленная аэродинамика ”

студентов ФЛА, обучающихся по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика»

1. Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра.

2. Инерционная сепарация аэрозольных частиц.

Список литературы

[Электронный ресурс]//URL: https://drprom.ru/referat/kryila-konechnogo-razmaha-v-sverhzvukovom-potoke/

1. Кураев А.А., Ларичкин В.В., Саленко С.Д. Избранные главы механики жидкости и газа: Учебное пособие.- Новосибирск: изд-во НГТУ, 2004.–140с. 2. Беспpозванная И.М., Соколов А.Г., Фомин Г.М. Воздействие ветpа на высокие сплошностенчатые сооpужения. — М.: Стpойиздат, 1976. — 183 с. 3. Закоpа А.Л., Казакевич М.И. Гашение колебаний мостовых констpукций. — М.: Тpанспоpт, 1983 — 132 с. 4. Казакевич М.И. Аэpодинамика мостов. -М. : Тpанспоpт, 1987. — 240 с. 5. Симиу Э., Сканлан Р. Воздействие ветра на здания и сооружения. М.: Наука, 1984. 6. Строительные нормы и правила (СНиП) 2.05.03- 84*. Мосты и трубы / Минстрой России . — М.: ГП ЦПП , 1996 . — 214 с. 7. Реттер Э.И. Архитектурно-строительная аэродинамика. – М.: Стройиздат, 1984. 8. Руководство по расчету зданий и сооружений на воздействие ветра. – М.: Стройиздат, 1978. – 223 с. 9. Иванов О.П., Мамченко В.О. Аэродинамика и вентиляторы. – Л.: Машиностроние,1986 10.Пирумов А.И. Обеспыливание воздуха. – М.: Стройиздат, 1974. – 296 с. Дополнительная:

11. Фомин Г.М., Блюмина Л.Х., Соколов А.Г. Проблемы исследования аэродинамических и аэроупругих характеристик высотных строительных конструкций. // Тpуды конфеpенции по аэpодинамике и аэpоупpугости высоких стpоительных сооpужений. — М., 1974. С.3-8. 12. Баpштейн М.Ф. Аэpодинамическая неустойчивость высоких сооружений и гибких констpукций // Динамический расчет сооружений на специальные воздействия. – М.: Стpойиздат, 1981. – С. 80–91. 13. Попов Н.А. Рекомендации по уточненному динамическому расчету зданий и сооружений на действие пульсирующей составляющей ветровой нагрузки. – М.: Госстрой России, ЦНИИСК им В.А. Кучеренко, 2000. – 45с. 14. Саленко С.Д. Методика расчета аэроупругих колебаний многобалочных сооружений / Прикладная механика и техническая физика, 2001. т.42.-№5.- Новосибирск; изд-во СО РАН, с.161-167. 15. Горлин С.М., Слезингер И.Н. Аэромеханические измерения. М., «Наука», 1964, 720с.

Методические указания к проведению лабораторных работ:

16. Саленко С.Д. Аэроупругость строительных конструкций, НЭТИ, 1996, 14с.

17. Кураев А.А., Подружин Е.Г., Саленко С.Д. Аэродинамическая труба и приборы для измерения скорости потока, НЭТИ, 1982, 21с.

18. Кураев А.А., Подружин Е.Г., Саленко С.Д. Распределение давления по поверхности крыла, НЭТИ, 1982, 19с.

19. Периодические издания: «Техническая информация ЦАГИ», «Экспресс информация ВИНИТИ», J. of Wind Eng. and Indust. Aerodynamics, J. of Fluid and Structures, J. Fluid Mech., J. of Industr. Aerodyn., J. Sound Vib.

Сайты: , http://www.gpsm.ru/, www.cowi.com

Демонстрационные установки:

Аэродинамическая труба СС-19. Модели сооружений Лабораторный стенд с центробежным вентилятором

Технические средства обучения:

Серия видеофильмов и слайдов по тематике промышленной аэродинамики. Плакаты. ЭВМ типа IBM c пакетом прикладных программ.

2.4. Прикладная аэродинамика

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

“УТВЕРЖДАЮ”

Декан факультета ФЛА,

профессор ____________ К.А. Матвеев

“____”_________2010 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по дисциплине

“Прикладная аэродинамика”

для студентов, обучающихся по специальности 160702 (071300)

«Гидроаэродинамика», на основе бакалавра техники и технологии

по направлению 160100 (551000) – «Авиа- и ракетостроение»

(инженерная подготовка)

Факультет воздухоплавания Кафедра «Аэрогидродинамика» Курс ________ 5_______ семестр _______ 10______ Лекции ____________ часов. Экзамен _______________

семестры Практические (семинарские) занятия______________час. Лабораторные Зачёт__________10______

семестры занятия ________36______ час. Контр. работы_______________ Самостоятельная

семестр Курсовые работы___10_____ работа_________46_______час.

семестр Курсовые проекты_________ РГР ______________

семестр Индивид. занятия__36__ час. Всего часов______118_____

2010 г.

Рабочая программа составлена на основании государственного образовательного стандарта (ГОС) по направлению 551000 – “Авиа- и ракетостроение” для бакалавров техники и технологии, утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 337 тех/бак) и ГОС по направлению подготовки дипломированного специалиста 652500 «Гидроаэродинамика и динамика полета», специальность 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 408 тех/дс).

Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры Аэрогидродинамики НГТУ, Протокол № 9 от “ 19 “ января 2010 г.

Программу составил д.т.н., профессор Саленко С.Д.

Заведующий кафедрой АГД, ответственный за образовательную программу д.т.н., профессор Саленко С.Д.

Председатель метод. совета ФЛА д.т.н., профессор Кураев А.А.

Эксперт НМЦ 1. Требования к дисциплине основаны на содержании государственного образовательного стандарта по направлению 551000 (160100) – “Авиа- и ракетостроение” для бакалавров техники и технологии, утверждённого 5 апреля 2000г. (Номер гос. рег. 326 тех/бак) и ГОС по направлению подготовки дипломированного специалиста 652500 «Гидроаэродинамика и динамика полета», специальность 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 408 тех/дс).

Инженер по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», подготовлен к профессиональной деятельности (конструкторской, расчетной, производственной, исследовательской) на предприятиях, занимающихся исследованиями, разработкой и производством авиационных, ракетных и космических летательных аппаратов и двигателей. Инженер по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика» должен знать:

• основные научно-технические проблемы и перспективы развития аэрогидродинамики в области авиа- и ракетостроения и промышленной аэродинамики;
• математический аппарат и численные методы, физические и математические модели процессов и явлений, лежащих в основе аэрогидродинамики; уметь:
• применять методы аэрогидродинамики в профессиональной деятельности (конструкторской, расчетной, исследовательской);
• использовать основные методы проведения аэродинамических экспериментов и обработки экспериментальных данных.

2. Характеристики дисциплинарной структуры Курс является одной из специальных дисциплин, выбранных студентом. Курс основан на изучении теоретических основ, нормативной базы для определения ветровых нагрузок на конструкции, аэроупругих колебаний тел в воздушном потоке. Базой для изучения курса являются ранее изученные дисциплины такие, как Математика (диффеpенциальное и интегpальное исчисление, вектоpный анализ), Физика, Теоретическая механика, Термодинамика и теплопередача, Прикладная гидрогазодинамика, Теоретическая аэрогидродинамика, Промышленная аэродинамика.

3. Цели дисциплины № цели Содержание цели

Студент будет иметь представление

1 О взаимодействии ветра с сооружениями

2 О моделировании ПСА в аэродинамических трубах

Об основных типах аэроупругих колебаний

4 Об основных этапах работ по исследованию аэроупругих колебаний

5 Об основных типах экспериментов с моделями

Студент будет знать

6 Классификацию нагрузок на сооружения.

7 Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра.

8 Способы определения скорости ветра.

9 Критерии подобия при моделировании аэроупругих колебаний

10 Методику гашения аэроупругих колебаний строительных конструкций Студент будет уметь

11 Определять среднюю и пульсационную составляющие ветровых

нагрузок на сооружения

12 Проводить динамический расчет высоких сооружений и зданий на

действия ветра

13 Делать оценку амплитуд колебаний конструкции в ветровом потоке

14 Проводить экспериментальную оптимизацию гасителей колебаний

4. Структура дисциплины

Модуль 1.

Взаимодействие ветра с сооружениями.

Введение. Исторический обзор

Модуль 2. Модуль 3. Модуль 4. Классификация Приземный слой Моделирование ПСА нагрузок. атмосферы (ПСА) в аэродинамических Ветровые нагрузки. трубах.

Модуль 5. Модуль 7. Модуль 8. Аэродинамика Аэроупругость Оценка амплитуд зданий. строительных колебаний

конструкций. конструкции

б

Темы лабораторных работ

Выполняя Ссылка на Часы Темы лабораторную работу цели курса

Разработка и отладка — приобретает навыки 4, 5, 11, 13 4

программы для съема работы с приборным

информации при оборудованием и ИИК

проведении весовых

испытаний.

Экспериментальное — осваивает методику 4, 5, 11, 13 4

определение весовых испытаний с

пульсационных определением

составляющих пульсационных

аэродинамических составляющих

коэффициентов аэродинамических

плохообтекаемой модели коэффициентов

при весовых испытаниях.

Разработка и отладка — закрепляет навыки 4, 5, 11, 13 4

программы для съема работы с приборным

информации при оборудованием и ИИК

проведении дренажных

испытаний.

Экспериментальное — осваивает методику 4, 5, 11, 13 9

определение дренажных испытаний с

пульсационных определением

составляющих пульсационных

аэродинамических составляющих

коэффициентов аэродинамических

плохообтекаемой модели коэффициентов

при дренажных

испытаниях.

Термоанемометрические — осваивает методику 1, 4, 5, 11 4

исследования поля термоанемометрических

скоростей в окрестности исследований поля

плохообтекаемых скоростей

моделей

Визуализация течения в Закрепляет навыки 4, 5, 11, 13 5

окрестности визуализации потоков

плохообтекаемых

моделей

Исследование влияния -закрепляет навыки 1, 3, 4, 5, 9, 13 4

угла скольжения на определения амплитудно амплитуды колебаний скоростных

модели пролетного характеристик моделей

строения моста.

Исследование влияния -закрепляет навыки 1, 3, 4, 5, 9, 13 4

близлежащего определения амплитудно сооружения на скоростных

амплитуды колебаний характеристик моделей

модели пролетного

строения моста.

Оптимизация параметров -закрепляет навыки 3, 4, 10, 11, 14 4

гасителей колебаний для применения методики

модели пролетного гашения колебаний

строения моста.

Курсовая работа

Выполняя Курсовую работу Ссылка на

Содержание цели курса

Расчет амплитуд аэроупругих — приобретает навыки расчета

1,

колебаний пролетного строения собственных форм и частот,

моста на стадии монтажа амплитуд аэроупругих колебаний

пролетного строения моста на

стадии монтажа.

Описание и система оценки деятельности студента

Вид деятельности Максимальный Достаточный рейтинг для

рейтинг допуска к экзамену и его сдачи Решение задач на 30 15 индивидуальных занятиях Лабораторные работы 20 10 Контрольные работы 10 5 Экзамен 40 Итого 100 30 Курсовая работа 100 50

К экзамену допускаются студенты, набравшие в течение семестра не менее 30 баллов за текущую успеваемость и не менее 50 баллов за преподавательскую деятельность.

Экзаменационный билет содержит два теоретических вопроса и задачу. Максимальное количество баллов за первый вопрос – 15; за второй – 10; за задачу – 10. Студент, набравший на экзамене 35-40 баллов, получает оценку “отлично”; 27-34 баллов – “хорошо”; 20-26 баллов – “удовлетворительно”; менее 20 баллов – “неудовлетворительно”.

Если с учетом работ, предусмотренных основной программой освоения курса, студент набрал свыше 90 баллов, итоговая оценка по дисциплине может быть выставлена без проведения итоговой аттестации («автомат»).

При этом оценка «отлично» присваивается декларации и буклету студента, что соответствует группе уровня «А» шкалы ECTS. На досрочный экзамен могут быть допущены студенты, выполнившие весь объем работ по данной дисциплине, предусмотренный учебной программой, заранее.

Соответствие оценок по четырехуровневой шкале и шкале ECTS. Количество баллов, полученных студентом в течение семестра, рассчитывается как сумма баллов по всем видам деятельности.

Соответствие оценок по четырехуровневой шкале и шкале ECTS устанавливается в соответствии с таблицей 4.

Таблица 4

Количество баллов ECTS Четырехуровневая шкала

A+

90…100 A

Отлично

A B+

80…89 B

B Хорошо

C+ зачтено

70…79 C

C D+

60…69 D Удовлетворительно

D 50…59 E

25…49 FX Неудовлетворительно не

0…24 F Неудовлетворительно зачтено

Если по результатам работы в семестре студент не набрал минимально допустимого количества баллов, ему выставляется итоговая оценка по дисциплине «неудовлетворительно» (F), без права последующей пересдачи. В этом случае студенту предлагается изучить дисциплину на рассмотрение.

В случае выставления итоговой оценки по дисциплине «неудовлетворительно» (FХ) с правом последующей пересдачи, то в результате такой пересдачи студент имеет право получить оценку не выше «удовлетворительно» (Е).

Контролирующие материалы

Вопросы для сдачи теоретического зачета

по курсу “Прикладная аэродинамика”

Взаимодействие ветра с сооружениями. Введение. Исторический обзор Классификация нагрузок. Постоянные и переменные нагрузки. Ветровые нагрузки. Средняя и пульсационная составляющая ветровых нагрузок. Динамический расчет высоких сооружений и зданий на действия ветра. Структура турбулентного потока ветра. Параметры турбулентности (интенсивность, масштабы).

Энергетические спектры. Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра. Стандартные профили вертикальной скорости и скоростные напоры для различных условий земной поверхности внизу. Моделирование приземного ветрового потока в аэродинамических трубах. Способы определения скорости ветра. Аэродинамика зданий. Обтекание здания ветровым потоком. Распределение давления по поверхности зданий. Определение давлений на наружные поверхности ограждений.

Аэроупругость строительных конструкций. Введение. Исторический обзор

Основные типы аэроупругих колебаний

Особенности аэроупругих колебаний многобалочных конструкций Основные этапы работ по исследованию аэроупругих колебаний

Критерии подобия при моделировании аэроупругих колебаний

Расчет собственных режимов и частот колебаний конструкции. Оценка опасных диапазонов скорости ветра. Оценка амплитуд колебаний конструкции. Разработка макетов и экспериментального стенда. Концепция ИПК КАМАК. Основы работы с системой Основные типы экспериментов с моделями Методика визуализации течения Методика термоанемометрических испытаний Методика дренажных испытаний Методика весовых испытаний Примеры исследований аэроупругости конкретных натурных строений Методика гашения аэроупругих колебаний строительных конструкций

ПАСПОРТ

комплекта итоговых контролирующих материалов, спецификация по специальности: 160702 (071300) «Гидроаэродинамика» дисциплина: « Прикладная аэродинамика » разработчик: кафедра Аэрогидродинамики, Саленко С.Д.

Паспорт комплекта КМ содержит основные характеристики комплекта и предназначен для использования:

• при подготовке контролирующих материалов;
• при проведении контроля;
• при анализе результатов контроля.

1. Соответствует Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования (ГОС ВПО) по направлению подготовки дипломированного специалиста 652500 «Гидроаэродинамика и динамика полета», специальность 160702 (071300) «Гидроаэродинамика», утверждённого 14 апреля 2000г. (Регистрационный номер 408 тех/дс).

1.5 Задания КМ соответствует целям дисциплины «Прикладная аэродинамика». 1.6 Задания КМ соответствуют содержанию дисциплины. 2. Вид контроля – контроль остаточных знаний. 3. Содержание и цели контроля – КМ охватывают все темы дисциплины «Прикладная аэродинамика». 4. Форма КМ – билеты для письменной аттестации. 5. Описание задания — экзаменационный лист, содержащий два вопроса из разных разделов курса. 6. Измерение результата контроля. Проведите обзор работы студентов с оценкой по пятибалльной шкале за выполнение каждого задания. Итоговая оценка рассчитывается как сумма коэффициентов, соответствующих баллам за выполнение каждого задания по таблице.

Оценка Коэффициент

Отлично (5 баллов) 1,00

Хорошо (4 балла) 0,80

Удовлетворительно (3 балла) 0,60

Неудовлетворительно (2 балла) 0,29

7. Время, отведенное для выполнения комплекта КМ – 1,0 час

Вопросы для самоаттестации прилагаются. Билеты, в каждом билете по два вопроса (образец прилагается).

Составил: д.т.н., профессор Саленко С.Д.

Вопросы для контроля остаточных знаний

по дисциплине “Прикладная аэродинамика”

для студентов, обучающихся по специальности 160702 (071300)

«Гидроаэродинамика» Факультет летательных аппаратов Кафедра «Аэрогидродинамика» Курс________5_______ Семестр _______9 ______

Классификация нагрузок. Постоянные и переменные нагрузки. Ветровые нагрузки. Средняя и пульсационная составляющая ветровых нагрузок. Динамический расчет высоких сооружений и зданий на действия ветра. Структура турбулентного потока ветра. Параметры турбулентности. Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра. Типы подстилающей поверхности земли. Моделирование ПСА в аэродинамических трубах. Распределение давления по поверхности зданий.

Аэроупругость строительных конструкций. Введение. Исторический обзор

Основные типы аэроупругих колебаний

Особенности аэроупругих колебаний многобалочных конструкций Основные этапы работ по исследованию аэроупругих колебаний

Критерии подобия при моделировании аэроупругих колебаний Оценка диапазонов опасных скоростей ветра Разработка моделей и экспериментального стенда Основные типы экспериментов с моделями Методика проведения основных типов испытаний Способы гашения аэроупругих колебаний

Образцы билетов для контроля остаточных знаний

по дисциплине “ Прикладная аэродинамика ”

для студентов, обучающихся по специальности 160702 (071300)

«Гидроаэродинамика»

БИЛЕТ N …

для контроля остаточных знаний по дисциплине “ Прикладная аэродинамика ”

студентов ФЛА, обучающихся по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика»

1. Классификация нагрузок. Постоянные и переменные нагрузки. 2. Методика дренажных испытаний.

БИЛЕТ N …

для контроля остаточных знаний по дисциплине “ Прикладная аэродинамика ”

студентов ФЛА, обучающихся по специальности 160702 (071300) «Гидроаэродинамика»

1. Нормативные и расчетные скоростные напоры ветра. 2. Методика термоанемометрических испытаний.

Список литературы

[Электронный ресурс]//URL: https://drprom.ru/referat/kryila-konechnogo-razmaha-v-sverhzvukovom-potoke/

10. Кураев А.А., Ларичкин В.В., Саленко С.Д. Избранные главы механики жидкости и газа: Учебное пособие.- Новосибирск: изд-во НГТУ, 2004.–140с. 11. Беспpозванная И.М., Соколов А.Г., Фомин Г.М. Воздействие ветpа на высокие сплошностенчатые сооpужения. — М.: Стpойиздат, 1976. — 183 с. 12. Закоpа А.Л., Казакевич М.И. Гашение колебаний мостовых констpукций. — М.: Тpанспоpт, 1983 — 132 с. 13. Казакевич М.И. Аэpодинамика мостов. -М. : Тpанспоpт, 1987. — 240 с. 14. Симиу Э., Сканлан Р. Воздействие ветра на здания и сооружения. М.: Наука, 1984. 15. Строительные нормы и правила (СНиП) 2.05.03- 84*. Мосты и трубы / Минстрой России . — М.: ГП ЦПП , 1996 . — 214 с. 16. Реттер Э.И. Архитектурно-строительная аэродинамика. – М.: Стройиздат, 1984. 17. Руководство по расчету зданий и сооружений на воздействие ветра. – М.:

Стройиздат, 1978. – 223 с. 18. Иванов О.П., Мамченко В.О. Аэродинамика и вентиляторы. – Л.:

Машиностроние,1986 10.Пирумов А.И. Обеспыливание воздуха. – М.: Стройиздат, 1974. – 296 с.

Дополнительная:

11. Фомин Г.М., Блюмина Л.Х., Соколов А.Г. Проблемы исследования аэродинамических и аэроупругих характеристик высотных строительных конструкций. // Тpуды конфеpенции по аэpодинамике и аэpоупpугости высоких стpоительных сооpужений. — М., 1974. С.3-8. 12. Баpштейн М.Ф. Аэpодинамическая неустойчивость высоких сооружений и гибких констpукций // Динамический расчет сооружений на специальные воздействия. – М.: Стpойиздат, 1981. – С. 80–91. 13. Попов Н.А. Рекомендации по уточненному динамическому расчету зданий и сооружений на действие пульсирующей составляющей ветровой нагрузки. – М.: Госстрой России, ЦНИИСК им В.А. Кучеренко, 2000. – 45с. 14. Саленко С.Д. Методика расчета аэроупругих колебаний многобалочных сооружений / Прикладная механика и техническая физика, 2001. т.42.-№5.- Новосибирск; изд-во СО РАН, с.161-167. 15. Горлин С.М., Слезингер И.Н. Аэромеханические измерения. М., «Наука», 1964, 720с.

Методические указания к проведению лабораторных работ:

16. Саленко С.Д. Аэроупругость строительных конструкций, НЭТИ, 1996, 14с.

17. Кураев А.А., Подружин Е.Г., Саленко С.Д. Аэродинамическая труба и приборы для измерения скорости потока, НЭТИ, 1982, 21с.

18. Кураев А.А., Подружин Е.Г., Саленко С.Д. Распределение давления по поверхности крыла, НЭТИ, 1982, 19с.

19. Периодические издания: «Техническая информация ЦАГИ», «Экспресс информация ВИНИТИ», J. of Wind Eng. and Indust. Aerodynamics, J. of Fluid and Structures, J. Fluid Mech., J. of Industr. Aerodyn., J. Sound Vib.

Сайты: , http://www.gpsm.ru/, www.cowi.com

Демонстрационные установки:

Аэродинамическая труба СС-19. Модели сооружений Лабораторный стенд с центробежным вентилятором

Технические средства обучения:

Серия видеофильмов и слайдов по тематике промышленной аэродинамики. Плакаты. ЭВМ типа IBM c пакетом прикладных программ. 2.5. Планирование и автоматизация научных исследований НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСТИТЕТ

ФАКУЛЬТЕТ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

КАФЕДРА АЭРОГИДРОДИНАМИКИ

“УТВЕРЖДАЮ”

Декан факультета ФЛА

проф. ____________ К.А. Матвеев

“____” ___________ 2010 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

“Планирование и автоматизация научных исследований”

для студентов, обучающихся по направлению 160100

“Авиа – и ракетостроение“

(бакалавриат) Факультет Летательных Аппаратов Курс 4 Семестр 8

Лекции 34 час.

Практические (лабораторные) работы 17 час.

РГР 8 час. Семестр 8

Самостоятельная работа 38 час.

Зачет 8 час. Семестр 8

Всего часов 105 час.

Новосибирск

2010 Рабочая программа составлена на основании государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению 160100 – “Авиа – и ракетостроение”.

Регистрационный номер 326 тех/бак. Дата утверждения ГОС – 05.04.2000 г.

Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры “Аэрогидродинамика” НГТУ, протокол № 11 от 21 ноября 2009 г.

Программу разработал доцент, к.ф.-м.н., с.н.с. Гилев В.М.

Заведующий кафедрой АГД д.т.н., профессор Саленко С.Д.

Председатель метод. Совета ФЛА д.т.н., проф. Кураев А.А.

Эксперт МНЦ

1. Требования к дисциплине Требования к дисциплине основаны на содержании государственного образовательного стандарта (ГОС) по направлению 160100 – “Авиа- и ракетостроение” для бакалавров техники и технологии, утвержденного 05.04.2000 г. (Регистрационный номер 326 тех/бак)

Авиа- и ракетостроение – область науки и техники, которая включает в себя

совокупность средств, способов и методов человеческой деятельности,

направленных на создание летательных аппаратов (ЛА), предназначенных для

транспортировки грузов, как в атмосфере, так и вне ее, и систем,

обеспечивающих нормальное функционирование и использование ЛА и их

комплексов.

Бакалавр по направлению 160100 – “Авиа- и ракетостроение” подготовлен к

профессиональной деятельности (конструкторской, расчетной,

производственной, исследовательской) на предприятиях, занимающихся

исследованиями, разработкой и производством авиационных, ракетных и

космических летательных аппаратов и двигателей. Бакалавр по направлению 160100 – “Авиа- и ракетостроение” должен знать: — основные научно-технические проблемы и перспективы развития аэрогидродинамики

в области авиа- и ракетостроения; — математический аппарат и численные методы, физические и математические модели

процессов и явлений, лежащих в основе аэрогидродинамики; — основные принципы работы приборов и устройств аналоговой, цифровой и

импульсной техники, использующихся при проведении эксперимента; — принципы работы ЭВМ, их архитектуру, программное обеспечение, способы

организации архивов и баз данных;

• способы подключения экспериментального оборудования к ЭВМ; программное

обеспечение сбора и обработки экспериментальных данных; уметь: — применять методы аэрогидродинамики в профессиональной деятельности

(конструкторской, расчетной, исследовательской); — использовать при проведении экспериментов современные измерительные приборы,

устройства аналоговой, цифровой, импульсной техники; — применять для сбора и обработки экспериментальных данных системы автоматизации

эксперимента; — широко использовать в своей работе современную компьютерную технику и

программное обеспечение;

• работать с современными компьютерными сетями (как локальными, так и Интернет);
• производить обработку результатов аэрофизического эксперимента.

2. Особенности построения дисциплины Курс входит в число естественно — научных дисциплин. Курс направлен на изучение теоретических основ и практических методов, которые необходимы для создания современных систем автоматизации научных исследований и работы с этими системами. Для успешного усвоения материала необходимы знания физики, информатики, методов аэрофизических исследований и общих разделов высшей математики. Для подготовки к лекционным занятиям и при выполнении лабораторных работ используются учебные пособия, а также технические средства обучения.

3. Цели учебной дисциплины После изучения дисциплины студент будет № Содержание цели цели

иметь представление:

1 Об общих принципах экспериментального и математического

моделирования физических процессов

2 О целях и задачах автоматизации экспериментальных исследований

3 О методах измерений в автоматизированном эксперименте

4 О технической базе, элементах аналоговой, цифровой и импульсной техники

5 О приборном обеспечении систем автоматизации

6 О принципах работы ЭВМ, ее периферийных устройствах

7 О системах ЭВМ, локальных компьютерных сетях и Интернет

8 О программном обеспечении ЭВМ

9 О принципах работы операционных систем ЭВМ 10 О прикладном программном обеспечении ЭВМ. Об архивах и базах

экспериментальных данных 11 О методах подключения экспериментального оборудования к ЭВМ 12 О программном обеспечении сбора и обработки экспериментальных данных 13 О математической обработке результатов экспериментальных исследований 14 О методах планирования эксперимента

знать: 15 Способы проведения измерений в автоматизированном эксперименте 16 Методы использования ЭВМ в научных исследованиях 17 Принципы работы компьютерных сетей 18 Методы математической обработки результатов эксперимента

уметь: 19 Применять приборы и устройства аналоговой, цифровой, импульсной

техники в автоматизированном эксперименте 20 Использовать компьютерную технику при проведении научных

исследований 21 Широко применять в научных исследованиях компьютерные сетевые

технологии 22 Работать с программным обеспечением сбора и обработки

экспериментальных данных 23 Осуществлять математическую обработку результатов эксперимента

иметь опыт: 24 Применения приборов, средств аналоговой, цифровой и импульсной

техники при проведении экспериментальных исследований 25 Использования в научных исследованиях компьютерных сетей 26 Использования компьютерной техники в эксперименте 27 Применения программного обеспечения для сбора и автоматизированной

обработки экспериментальных данных

4. Содержание и структура учебной дисциплины

Модуль 1Основы методологии

автоматизированного

аэрофизического эксперимента

(цели 1,2)

Модуль 2 Модуль 3 Модуль 4 Модуль 5

Технические Использование Математическая Основные средства понятия ЭВМ обработка

систем автоматизирован автоматизации

в системах результатов

ного (цели 3-5, 15,19) автоматизации эксперимента

(цели 6 12 16 17 20) (цели 13 14 18)

Модуль 6 Модуль 9 Модуль 14 Измерения в

ЭВМ Перви

в автоматизированном чная автоматизированно эксперименте

м (цели 6, 16, 20) и эксперименте вторичная

(цели 3 15) б б

Модуль 7 Модуль 10 Модуль 12 Модуль 15

Элементы Локальные Подключени Статистическая

аналоговой, компьютерные е обработка,

цифровой сети, эксперимент спектральный и импульсной Интернет а к ЭВМ анализ

техники (цели 7, 17, 21, (цели 11, 26) (цели 13, 23)

Модуль 8

Модуль 11 Модуль 13 Модуль 16 Приборное Программное Прог Введение

обеспечение обеспечение раммное в теорию

эксперимента ЭВМ планирования (цели 5, 19, 24)

обесп

(цели 8-10) эксперимента

ечение (цель 14)

Описание лекционных занятий Ссылк Темы лекционных занятий Часы а на 8 –го семестра цели курса 1-2 Экспериментальное и математическое моделирование физических 2

процессов. Экспериментальное моделирование. Виды

экспериментальных исследований. Лабораторный, промышленный,

натурный эксперимент. Математическое моделирование.

Вычислительный эксперимент.

Цели и задачи автоматизации научных исследований. Роль ЭВМ в

автоматизации эксперимента. Типовая схема системы автоматизации. Цели

автоматизации. Эффективность использования систем автоматизации.

Современные информационные технологии в научных исследованиях.

Информационно-поисковые системы. Базы данных. Системы САПР, ГПС.

Обучающие системы. 3, 15 Измерения в автоматизированном эксперименте. Типы измерений. 2

Ошибки измерений.

Первичные преобразователи. Датчики в аэрофизическом эксперименте.

Схемы подключения датчиков. Общие принципы тарировка датчиков.

Панорамные методы исследований.

Элементная база систем автоматизации. Пассивные элементы.

Полупроводниковые приборы. Фотоэлектронные приборы, оптроны.

Типовые элементы схемотехники эксперимента. Усилительные каскады,

стабилизаторы напряжения. 4, 19, Элементы аналоговой измерительной техники. Аналоговые сигналы. 2 24 Помехи в аналоговых цепях. Передача аналоговых сигналов. Аналоговые

коммутаторы. Усилители аналоговых сигналов, нормализаторы.

Основные понятия цифровой техники. Дискретные сигналы.

Кодирование и передача цифровой информации. Элементы Булевой

алгебры. Логические микросхемы. Пороговые устройства, триггеры,

регистры, счетчики, дешифраторы. Преобразователи дискретных сигналов.

Преобразователи время-код, ЦАП, АЦП. 4-5, 19, Элементы импульсной техники. Параметры электрических импульсов. 2 24 Дифференцирующие/интегрирующие цепи. Согласование с линией.

Ключевые схемы, ограничители импульсов. Мультивибраторы,

одновибраторы. Модуляция-демодуляция сигналов.

Приборное обеспечение эксперимента. Электрические измерения.

Электронные осциллографы. Измерение напряжений (аналоговые и

цифровые вольтметры).

Измерение времени и частоты. Анализаторы спектра.

Генераторы сигналов. 6, 16, ЭВМ в системах автоматизации эксперимента. Принципы работы ЭВМ. 2 20 Поколения ЭВМ. Типы ЭВМ: мини — и микроЭВМ, персональные

компьютеры, карманные переносимые компьютеры.

Высокопроизводительные ЭВМ. Супер-ЭВМ. Рабочие станции.

Архитектура ЭВМ. Представление данных в ЭВМ. Процессор. Память.

Микропроцессоры. Сопроцессоры. RISC-процессоры. Транспьютеры. 6, 16, Периферийные устройства ЭВМ. Внешние запоминающие устройства. 2 20 Накопители на гибких и жестких магнитных дисках. CD- и DVD-диски.

Устройства ввода/вывода. Порты ввода/вывода. Принтеры. Сканеры.

Плоттеры. Источники бесперебойного питания.

Средства взаимодействия с пользователем. Видеоподсистема. Мониторы.

Видеоадаптеры.

Клавиатура, мышь, трекбол, джойстик. Модемы. Системы мультимедиа. 7, 17, Системы ЭВМ. Системы коллективного пользования: Типы систем 2 21 коллективного пользования. Многомашинные вычислительные комплексы.

Мультипроцессорные параллельные вычислительные системы и кластеры.

Сети ЭВМ. Преимущества использования компьютерных сетей. Локальные

вычислительные сети. Топология локальных компьютерных сетей,

протоколы, методы доступа. Программное обеспечение сетей. Технология

«клиент – сервер». Объединение локальных сетей. 7, 17, Глобальные вычислительные сети. Состав глобальных сетей. Типы сетей. 2 21 Коммутируемые и некоммутируемые сети. Предоставляемые услуги.

Интернет. Структура Интернет. Программы-браузеры.

Mail, Web, FTP-технологии. 8-9, 16, Программное обеспечение ЭВМ. Особенности современного программного 2 20 обеспечения. «Дружественный» характер современных программных

средств. Структура программного обеспечения.

Операционные системы ЭВМ. Типы операционных систем. Структура и

основные элементы операционных систем. Файловые системы. 9, 16, Современные операционные системы. Операционная система MS-DOS. 2 20 Операционная система Unix. Программы-оболочки.

Операционная система Windows. Структура и принципы работы Windows.

Многооконный графический интерфейс. Windows 95/98/2000/XP. 9, 16, Приложения Windows. Текстовый процессор WORD. Электронные 2 20 таблицы Excel. Графические программы. Работа со сканером.

Системы программирования ЭВМ. Трансляторы, компоновщики,

библиотеки подпрограмм, отладчики. Обзор языков программирования.

Объектно-ориентированное программирование 10, 16, Прикладные пакеты и программы. Утилиты, вирусы и антивирусные 2 20 программы. Системы обработки текстов. Электронные таблицы.

Электронные издания. Математические пакеты, системы машинной графики.

Системы обработки изображений, обучающие и экспертные системы,

Пакеты прикладных программ, архивы и базы данных. Методы

хранение данных в ЭВМ. Структуры данных. Занесение и поиск в базе

данных. SQL – технологии работы с базами данных. 11, 22 Использование ЭВМ в системах автоматизации. Типы 2

автоматизированных экспериментов. Способы подключения

экспериментального оборудования к ЭВМ. Магистральные системы сбора

данных. Система КАМАК.

Встроенные системы автоматизации на основе IBM PC. Контроллеры для

сбора экспериментальных данных. Микропроцессорные устройства для

ввода экспериментальных данных и управления ходом проведения

эксперимента. 12, 22, Системное и прикладное программное обеспечение систем 2 26-27 автоматизации. Программное обеспечение для сбора и обработки данных

эксперимента. Унифицированная система Labview.

Примеры реализации систем автоматизации. Одно- и двухуровневые

системы автоматизации. Системы автоматизации эксперимента ИТПМ СО

РАН.

Web-технологии в системах обработки экспериментальных данных. 13, 18 Первичная и вторичная обработка результатов эксперимента. Обработка 2

ошибок измерений. Устранение систематических ошибок. Усреднение,

обезразмеривание. Специализированная обработка.

Вероятностные характеристики результатов измерений. Случайные

величины. Функции распределения случайных величин.

Статистическая обработка результатов измерений. Статистический

анализ. Корреляционный анализ. Регрессионный анализ. 13, 23 Определение функциональных зависимостей. Интерполяция, 2

экстраполяция. Аппроксимация. Метод наименьших квадратов.

Сглаживание.

Введение в спектральный анализ. Прямое и обратное преобразование

Фурье, дискретное преобразование Фурье, быстрое преобразование Фурье. 14 Элементы теории планирования эксперимента. Оптимальное 2

планирование эксперимента. Параметры оптимизации.

Выбор точек наблюдений. Дисперсионный анализ.

Многомерный факторный анализ. Факторы. Выяснение механизма

явлений. Поверхность отклика. Последовательное планирование.

Описание лабораторных работ Ссылка Темы на цели лабораторных Выполняя работу, студент Часы

работ курса

8 – го семестра 4-5, 19 Технические — знакомится с элементами аналоговой, цифровой и 4

средства систем импульсной техники;

автоматизации — осваивает работу с приборами и устройствами,

использующимися в системах автоматизации

научных исследований. 6, 8-10, Структура и — знакомится на практике с устройством и 4 16, 20 программное составными частями персонального компьютера;

обеспечение — получает и закрепляет знания по работе в

ЭВМ компьютерном классе в двухплатформенной среде с

современными операционными системами

(Windows, Linux), а также их приложениями. 7, 17, 21, Компьютерные — знакомится на практике с техническими 4 25 сети в научных средствами компьютерных сетей (сетевые серверы,

исследованиях хабы, сетевые коммуникации, оптоволоконное

оборудование);

• осваивает методы использования локальных сетей,

а также Интернет в научных исследованиях,

• по заданию преподавателя осуществляет поиск

информации в Интернет. 11-13, 15, Использование — знакомится на практике с современными 5 18, 22-24, компьютеров системами ввода экспериментальных данных в 27 для сбора и ЭВМ;

обработки — осваивает работу с программой сбора и обработки

экспериментальн экспериментальных данных в ЭВМ:

ых данных

• самостоятельно производит конфигурирование

системы и ввод в компьютер опытных данных.

5. Учебная деятельность

Расчетно-графическое задание Ссылка Содержание Выполняя расчетно-графические на цели задания студент курса 11-13, По заданным исходным параметрам — закрепляет знания и получает навыки по 16, 20 проведение расчета и разработка проведению расчета и разработке

структуры многоканальной системы структуры многоканальной системы

автоматизации аэрофизического автоматизации аэрофизического

эксперимента. С использованием эксперимента;

компьютерных графических средств — закрепляет навыки использования

создание структурной схемы графических средств для отрисовки с

требуемой системы. помощью компьютера различных

графических схем.

6. Система оценки деятельности студента 6.1 Суммарная оценка Для оценки достижений студентов в ходе изучения дисциплины применяется балльнорейтинговая система. Рейтинг студента определяется как сумма оценки его деятельности в течение семестра и оценки, полученной на экзамене (зачете):

Таблица 1

Максимальное количество баллов Семестр

В течение семестра Зачет 8-ой 80 20

Максимальное количество баллов, которое может набрать студент — 100. Максимальный балл проставляется за качественное и своевременное выполнение работ по всем видам деятельности студентов.

6.2. Оценка видов деятельности студентов в семестре Распределение баллов за деятельность в течение семестра определяется в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2

Количество баллов Вид деятельности

Максимальное Достаточное для допуска к экзамену Лабораторные работы 40 20 РГР 20 10 Участие в конференциях или

10 5 подготовка реферата Практические занятия 10 5 Общее количество баллов 80 40

6.2.1. Выполнение лабораторных работ

В ходе изучения дисциплины запланировано проведение четырех лабораторных работ. Выполнение каждой работы оценивается в диапазоне от 0 до 6 баллов. Работа должна быть выполнена в течение двух недель, но при необходимости срок сдачи может быть перенесен. В случае качественного выполнения задания, оформления согласно предъявляемым требованиям, а также последующей успешной защиты, при сдаче работы в срок студент получает 6 баллов.

6.2.2. Выполнение расчетно-графической (РГР) работы

В ходе изучения дисциплины запланировано выполнение расчетно-графической работы. Работа должна быть выполнена в течение семестра. В случае качественного выполнения задания, оформления расчетно-пояснительной записки, успешной защиты, при сдаче работы в срок студент получает максимальное количество баллов.

Таблица 2

Максимальное количество

Расчетно-графическая работа

баллов

Качество выполнения работы 50

Оформление расчетно-пояснительной записки 15

Защита 10

Ответы на дополнительные вопросы 15

Сдача в срок 5

Бонус 5

Общее количество баллов 100 За углубленную проработку отдельных вопросов РГР, отличное оформление записки балл за указанный вид деятельности студента может быть повышен на 5 баллов.

6.3. Зачет К зачету допускаются студенты, набравшие не менее 30 баллов в течение семестра. Зачет проводится в устной форме. На зачете студенту предлагается устно ответить на теоретические вопросы, указанные в билете. Оценки на зачете выставляются в соответствии с таблицей 3.

Таблица 3 Составляющие экзамена Максимальное количество баллов Теоретический вопросы 15 Дополнительные вопросы 5 Общее количество баллов 20 Продолжительность подготовки к ответу 100 минут. Продолжительность ответа на экзаменационный билет – 10 минут. Список экзаменационных вопросов представлен в разделе 7. Для того, чтобы набрать максимальное количество баллов на зачете студент должен представить полный ответ на теоретические вопросы билета и ответить на дополнительные вопросы, касающиеся основных определений курса. Дополнительного времени на подготовку ответов на дополнительные вопросы не дается.

Если с учетом работ, предусмотренных основной программой освоения курса,

студент набрал свыше 90 баллов, итоговая оценка по дисциплине может быть

выставлена без проведения итоговой аттестации («автомат»).

При этом в

ведомость и зачетную книжку студента выставляется оценка «отлично», что

соответствует группе уровней «А» Шкалы ECTS. Студент, досрочно выполнивший весь предусмотренный учебным планом объём работ по данной дисциплине может быть допущен к досрочной сдаче зачета.

6.4. Соответствие оценок по четырехуровневой шкале и шкале ECTS. Количество баллов, полученных студентом в течение семестра, рассчитывается как сумма баллов по всем видам деятельности. Итоговая оценка определяется в соответствии с п.6.1. Соответствие оценок по четырехуровневой шкале и шкале ECTS устанавливается в соответствии с таблицей 4.

Таблица 4

Количество баллов ECTS Четырехуровневая шкала

A+

90…100 A

Отлично

A B+

80…89 B

B Хорошо

C+ зачтено

70…79 C

C D+

60…69 D Удовлетворительно

D 50…59 E

25…49 FX Неудовлетворительно не

0…24 F Неудовлетворительно зачтено

Если по результатам работы в семестре студент не набрал минимально допустимого количества баллов, ему выставляется итоговая оценка по дисциплине «неудовлетворительно» (F), без права последующей пересдачи. В этом случае студенту предлагается изучить дисциплину на рассмотрение.

В случае выставления итоговой оценки по дисциплине

«неудовлетворительно» (FХ) с правом последующей пересдачи, то в результате

такой пересдачи студент имеет право получить оценку не выше

«удовлетворительно» (Е).

7. Список литературы 1. Бублик В.В., Гилев В.М., Курмель В.Ф. Работа пользователя в компьютерном классе: Учебное пособие. – Новосибирск: Изд–во НГТУ, 2002. – 32 с. 2. Гилев В.М., Курмель В.Ф. Основные электронные компоненты систем автоматизации аэродинамического эксперимента: Методические указания. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2004. – 24 с. 3. Харитонов А.М. Техника и методы аэрофизического эксперимента. Ч. 1. Аэродинамические трубы и газодинамические установки: Учебник. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2005. – 220 с. – (Серия «Учебники НГТУ»).

4. Автоматизация экспериментальных исследований. Кузмичев Д.А., Радкевич И.А., Смирнов А.Д. Учебное пособие. – М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит. , 1983. – 392 с. 5. Мартин Ф. Моделирование на вычислительных машинах. М.: Советское Радио, 1972. – 288 с. 6. Задков В.Н., Пономарев Ю.В. Компьютер в эксперименте: Архитектура и программные средства систем автоматизации. Учеб. руководство. – М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит. , 1988. – 376 с. 7. Ступин Ю.В. Методы автоматизации физических экспериментов и установок на основе ЭВМ. М.: Энергоатомиздат, 1983. – 288 с. 8. Компьютерные технологии обработки информации: Учеб. Пособие / С.В. Назаров, В.И. Першиков, В.А. Тафинцев и др.; Под ред. С.В. Назарова. – М.: Финансы и статистика, 1995. – 248 с. 9. Программно-информационные комплексы автоматизированных производственных систем: Учеб. пособие / С.А. Клейменов, С.Н. Рябов, С.А. Барбашов, А.И. Павленко; Под Ред. С.А. Клейменова. – М.: Высш. шк., 1990. – 224 с. 10. Рыбаков М.А. Анатомия персонального компьютера. – М.: СП Интермеханика, 1990. – 224 с. 11. Берлинер Э.М., Глазырина И.Б., Глазырин Б.Э. Windows 2000 Professional.: Русская и английская версия. – М.: КомпьютерПресс, 2000. – 360 с. 12. Коцюбинский А.О., Грошев С.В. Windows XP.: Новейшие версии программ. – М.: Издательство ТРИУМФ, 2001. – 432 с. 13. Верлань А.Ф. и др. Языки персональных компьютеров / А.Ф. Верлань, Н.В. Апатова, В.И. Донской; Отв. ред. А.Ф. Верлань; АН УССР. – Киев: Наук. думка, 1989. – 240 с. 14. Гришин В.К. Статистические методы анализа и планирования экспериментов. Изд во МГУ, М., 1975, 128 с. 15. Федоров Б.В. Теория оптимального эксперимента. Наука, М., 1971, 312 с. 16. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. Наука, М., 1976, 280 с.

Дополнительная литература 17. Гилев В.М., Шпак С.И. Программное обеспечение АСНИ ИТПМ. Системные программы объектового уровня // Автоматизация аэродинамического эксперимента. — Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР, 1985. – С.23-31. 18. Вышенков Ю.И., Гилев В.М., Тихомирова Т.П. Программное обеспечение сбора и накопления экспериментальных данных. – Новосибирск, 1990. – 24 с. – (Препринт/АН СССР. Сиб. отд-ние. Ин-т теорет. и прикл. механики; N 3-90).

19. Вышенков Ю.И., Гилев В.М., Серьезнов А.Н., Усольцев Е.Г. Об одном подходе к проблеме создания отраслевой унифицированной системы автоматизации

трубных аэродинамических исследований. – Новосибирск, 1991. – 37 с. –

(Препринт/АН СССР. Сиб. отд-ние. Ин-т теорет. и прикл. механики; N 9-91).

20. Горлин С.М., Слезингер И.И. Аэродинамические измерения. — М.: Наука, 1964. –

720 с.

21. Петунин А.Н. Измерение параметров газового потока. – М.: Машиностроение,

1974. – 250 с.

22. Бурдун Г.Д., Марков Б.Н. Основы метрологии. – М.: Из-во стандартов, 1975. –

С.125 – 245.

23. Новицкий П.В., Зограф И.А. Оценка погрешностей результатов измерений. – Л.:

Энергоатомиздат, 1985. – 248 с.

24. Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и

математической статистики для технических приложений. – М.: Наука, 1969. – 511

с.

Технические средства обучения

1. Компьютерный класс филиала кафедры «Аэрогидродинамика» в ИТПМ на 8

рабочих мест.

2. Многопроцессорный вычислительный комплекс МВС–1000 для обучения студентов

методике выполнения высокопроизводительных параллельных вычислений.

3. Демонстрационные стенды для проведения лабораторных работ:

• АРМ экспериментатора на основе персонального компьютера;
• демонстратор для обучения студентов методам создания и использования систем

автоматизации;

• демонстрационный стенд для обучения студентов основам аналоговой и

импульсной техники;

• демонстрационный стенд для обучения студентов основам цифровой техники;
• диагностический пульт для задания электрических сигналов.

8. Контролирующие материалы для аттестации студентов по дисциплине

ПАСПОРТ

комплекта итоговых контролирующих

материалов, спецификация

по направлению: 160100 – “Авиа- и ракетостроение” дисциплина: «Планирование и автоматизация научных исследований» разработчик: кафедра Аэрогидродинамики, доцент Гилев В.М.

Паспорт комплекта КМ содержит основные характеристики комплекта и предназначен для использования:

• при подготовке контролирующих материалов;
• при проведении контроля;
• при анализе результатов контроля.

1. Соответствует Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования (ГОС ВПО) по направлению 160100 – “Авиа- и ракетостроение” для бакалавров техники и технологии, утверждённому 05 апреля 2000г. (Регистрационный номер 326 тех/бак).

1.7 Задания КМ соответствует целям дисциплины «Планирование и автоматизация

научных исследований». 1.8 Задания КМ соответствуют содержанию дисциплины. 2. Вид контроля – контроль остаточных знаний. 3. Содержание и цели контроля – КМ охватывают все темы дисциплины «Планирование и автоматизация научных исследований». 4. Форма КМ – билеты для письменной аттестации. 5. Описание задания — экзаменационный лист, содержащий два вопроса из разных разделов курса. 6. Измерение результата контроля. Итоговая оценка рассчитывается как сумма коэффициентов, соответствующих баллам за выполнение каждого задания по таблице.

Оценка Коэффициент

Отлично (5 баллов) 1,00

Хорошо (4 балла) 0,80

Удовлетворительно (3 балла) 0,60

Неудовлетворительно (2 балла) 0,29

7. Время, отведенное для выполнения комплекта КМ – 1,5 часа

Вопросы для контроля остаточных знаний

по дисциплине “ Планирование и автоматизация научных исследований ”

для студентов, обучающихся по направлению 160100 –

“Авиа- и ракетостроение”

1. Экспериментальное и математическое моделирование физических процессов. 2. Лабораторный, промышленный, натурный эксперимент. 3. Принципы математического моделирования. Вычислительный эксперимент. 4. Цели и задачи автоматизации научных исследований. Типовая схема системы

автоматизации. 5. Измерения в автоматизированном эксперименте. Ошибки измерений. 6. Первичные преобразователи. Датчики в аэрофизическом эксперименте. 7. Аналоговые сигналы. Помехи в аналоговых цепях. Аналоговые коммутаторы. 8. Дискретные сигналы. Кодирование и передача цифровой информации. 9. Электронные осциллографы. Измерение напряжений (аналоговые и цифровые

вольтметры).

10. Принципы работы ЭВМ. Поколения ЭВМ. Персональные компьютеры. 11. Высокопроизводительные ЭВМ. Супер-ЭВМ. 12. Архитектура ЭВМ. Процессор. Память. 13. Периферийные устройства ЭВМ. Внешние запоминающие устройства. 14. Устройства ввода/вывода. Порты ввода/вывода. Принтеры. Сканеры. 15. Средства взаимодействия с пользователем. Мониторы. Видеоадаптеры. Клавиатура,

мышь. 16. Сети ЭВМ. Локальные вычислительные сети. 17. Интернет. Структура Интернет. Программы-браузеры. Mail, Web, FTP-технологии. 18. Программное обеспечение ЭВМ. Структура программного обеспечения ЭВМ. 19. Операционные системы ЭВМ. Структура и основные элементы операционных систем.

Файловые системы. 20. Структура и принципы работы Windows. Многооконный графический интерфейс. 21. Пакеты прикладных программ, архивы и базы данных. Методы хранение данных в

ЭВМ. 22. Использование ЭВМ в системах автоматизации. Типы автоматизированных экспериментов. 23. Магистральные системы сбора данных. 24. Первичная и вторичная обработка результатов эксперимента. Обработка ошибок. Устранение систематических ошибок. 25. Введение в спектральный анализ. Преобразование Фурье. Заключение

Отчет состоит из двух разделов. Объектом исследования первого раздела – разработанные контрольно-испытательные материалы (КИМ) по дисциплинам сертификации выпускников авиационных вузов (факультетов).

Во втором разделе представлены апробированные рабочие программы ряда основных для сертификации выпускников авиационных вузов (факультетов) дисциплин.

Разработанные КИМ и рабочие программы прошли апробацию на ведущих предприятиях отрасли: НАПО им. В.П. Чкалова, ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина», Институте теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН.

Общее мнение исполнителей и соисполнителей заключается в том, что совместную (вузы и предприятия) работу в этом направлении следует продолжить. Более того, она становится – в соответствии с требованиями нового Федерального государственного образовательного стандарта – просто необходимой. В г. Новосибирске, в частности, этому будет способствовать работа создаваемой по инициативе НАПО им. В.П. Чкалова Ассоциации учебных заведений и промышленных предприятий авиационного профиля.