Экономическая география Красноярского края

 развития топливно-энергетического комплекса края, включающая создание технологий по глубокой переработке углей, разработку решений по газификации края и использованию других альтернативных источников энергии, а так же разработку направлений использования энергии;

 конверсии оборонных предприятий края — программа высокоточных, наукоемких технологий по выпуску магнитных носит

елей, производству особо чистых металлов в промышленных объемах, производству транспортных средств новых поколений;

  •  развития инфраструктуры торговли, включающая создания международного центра торговли, системы деловых коммуникаций — международного аэропорта, метрополитена, первоклассных автострад, ряда объектов культурного и социального значения;

Внутрирегиональные и межрегиональные связи

Инфраструктурный потенциал характеризует возможность организации и условия предпринимательской деятельности на любой территории региона. Учитывая протяженность Красноярского края в 3000 км с Севера на Юг, наиболее важной составляющей инфраструктурного потенциала выступает транспортная система.

Транспортная система Красноярского края является одним из его конкурентных преимуществ, значение которого возросло в связи с изменением геополитического положения России, усилением ориентации на Северный морской путь для проводки иностранных судов в связи с потерей ряда портов Черного и Балтийского морей, организацией трансполярных авиатрасс, соединяющих Юго-Восточную Азию и Северную Америку.

Основными конкурентными преимуществами Красноярского края, связанными с транспортной системой, являются:

  •  расположение на транспортных коммуникациях федерального и международного значения. Город Красноярск — это крупный транзитный узел на Транссибирской магистрали;
  •  пересечение над его территорией коротких воздушных трасс и возможность предоставления воздушного пространства края для организации межконтинентального воздушного сообщения;
  •  наличие в городе Красноярск крупного аэропорта международного значения.

Степень развития транспортной системы дифференцирована по районам:

4 стр., 1804 слов

Развитие средств связи

... 10 миллионов человек). 2. Исследовательская часть «Средства связи в нашей жизни» Изучив развитие средств связи мне стало интересно, насколько широко в ... году происходят два события, имеющие огромное значение для дальнейшего развития радиотелефонной связи. В июле У. Шокли, У. Браттайн ... изолированного подвешенного проводника возможна передача электричества на край света со скоростью полёта пули". В ...

 Центральные и южные районы края являются наиболее освоенными в транспортном отношении. На юге края проходит основная транспортная магистраль — Трансибирская железная дорога. Зона преимущественного обслуживания железнодорожным транспортом составляет 88 тыс. км2. Параллельно железнодорожным магистралям проложены важные автомобильные дороги, имеющие самостоятельное значение, свои направления и зоны обслуживания.

В южных районах края основные перевозки осуществляются по магистральным железным дорогам, в меньшей степени — по прочим железным дорогам, автомобильным дорогам и речным путям.

 Северная и восточная части региона слабо освоены в транспортном отношении:

отсутствуют железные и автомобильные дороги круглогодичного действия, перевозка грузов осуществляется речным транспортом по Енисею и Ангаре, а также по малым рекам в период весеннего паводка, автомобильным транспортом по зимникам, либо воздушным транспортом.

Коммуникационный комплекс Красноярского края представлен:

  •  предприятиями и организациями, занимающихся производством и продажей средств телекоммуникаций и связи, компьютерного оборудования;
  •  предприятиями и организациями, оказывающих информационные, телекоммуникационные и консалтинговые услуги.

В управлении государственного надзора за связью по Красноярскому краю зарегистрировано более 120 лицензиатов, получивших право предоставления услуг местной телефонной, междугородней, сотовой и транкинговой связи, радио, телевидения и др. услуг. Выдано разрешение на работу в эфире более чем 30 тыс. радиоэлектронных средств на территории края.

В настоящее время в системе связи наиболее сильными компаниями являются «Ростелеком», ОАО «Сибчелендж», АО «Электросвязь».

«Ростелеком» является территориальным центром междугородних связей и телевидения (филиал АО «Ростелеком»):

  •  осуществляет эксплуатацию объектов магистральной связи и систем телевизионного вещания края, республик: Хакасия, Тыва, Коми, Архангельской, Свердловской и Тюменской областей России;
  •  предоставляет услуги международной и междугородной электросвязи.

В Красноярском крае насчитывается:

  •  6 пейджинговых компаний (ООО «Енисейпейдж»;
  • ОАО «Искра»;
  • ЗАО «Континенталь Линк»- Красноярские пейджинговые связи;
  • ООО «Корона»- Единая пейджинговая система России;
  • ООО «Парагон»;
  • Совместное предприятие «Кросс»);
  •  2 предприятия, оказывающие услуги по сотовой связи («Енисей-Телеком», ОАО «Сибчелендж»);
  •  4 транкинговых компании (АО «Геосеть-Сибирь»- инженерный центр;
  • ОАО «Искра»;
  • Красноярский краевой радиотелевизионный передающий центр;
  • ОАО «Сибчелендж»).

Система почтовых услуг с государственной формой собственности все более трансформируется в частную и вытесняется фирмами, занимающихся почтовыми экспресс-услугами в сфере бизнеса, в основном с головными представительствами в Москве (DHW; EMS; UPS; TNT).

В Красноярском крае имеется разветвленная сеть производства и распространения печатных изданий: 45 газет центральной печати, 48 газет территорий региона, 16 журналов. Основными почтовыми агентствами являются: производственно-коммерческая фирма «Корсар», ООО «Агентство «Начало дня», Лига-пресс, агентство по распространению печати «Хвоя».

4 стр., 1549 слов

Красноярский край

... финансовый центр Восточной Сибири с высоко развитой банковской системой, а также крупный культурный и научный центр. Здесь работает несколько ВУЗов (в т.ч. Красноярский госуниверситет и Красноярский ... на использовании запасов природных ресурсов края, поэтому экономика края носит преимущественно сырьевой характер. Наибольшее развитие здесь получила электроэнергетика (представлена целым каскадом ГЭС ...

Наиболее широко представлена система телерадиокомпаний, только в городе Красноярске имеется 5 местных радиовещательных компаний, 5 местных телекомпаний (АОЗТ «Телерадиокомпания «Афонтово»; независимая телекомпания «Прима-ТВ»; ОАО «ТВК-6канал»; Красноярская государственная телерадиовещательная компания «Центр России»; «Телесфера»), в городе вещают также 8 телекомпаний российского и межрегионального уровня.

В системе информационного обслуживания Красноярского края зарегистрировано 6 фирм, предоставляющих нормативную, правовую, научно-техническую, экономическую и производственную информацию (ООО «Гарант-сервис», ЗАО «Енисей»- Центр международной торговли, «Информ-сервис»- производственно-коммерческий центр, ОАО «Искра»- Красноярский инженерно-информационный центр, РосАгроПромИнформ- Красноярский инжинерный центр, ООО «Такмак-система» — Региональный информационный центр).

В настоящее время формирование рынка информационных и телекоммуникационных услуг происходит за счет охвата сегмента населения со средним уровнем дохода и внедрения новых технологий (оптоволоконные кабели), позволяющих формировать телекоммуникационную инфраструктуру, обеспечивающую выход в мировое информационное пространство через систему Internet.

Основные проблемы и пути развития, Финансово-экономические риски.

Финансово-экономические риски отражают негативные тенденции в экономическом развитии региона, текущей экономической ситуации в целом, в режимах финансово-кредитной деятельности и уровне законодательного творчества.

Финансово-экономические риски зависят от многих факторов: